驾驶模式
使用驾驶模式可快速访问车辆适合于不同驾驶需求的众多功能和设置。每种驾驶模式均用于提供更好的驾驶特性：
- 转向
- 发动机/变速箱/全时四轮驱动
- 制动器
- 驾驶员显示屏
- 空调设置
选择适合当前驾驶条件的驾驶模式。请谨记并非所有驾驶模式均在所有情况下可用。
可选的驾驶模式
警告
由于车辆仅由电力驱动时不产生发动机噪音，会在低速行驶和倒车时发出模拟的外部背景噪音。模拟此警示噪音旨在使诸如儿童、行人、骑车人和动物等道路使用者更容易注意到车辆，以免发生被辗压的风险。警示噪音可通过中控显示屏上的功能视图关闭。
Hybrid
- 双驱动电机与内燃机配合工作是车辆的正常模式。
车辆启动时，处于Hybrid模式。控制系统使用驱动电机和内燃机 - 单独或同时使用，并基于性能、油耗和舒适性调整使用方案。仅使用驱动电机运行的能力取决于混合动力蓄电池的能量水平以及乘客室的加热或冷却需求等因素。
如果混合动力蓄电池电量充足，则可仅由电力驱动。踩下加速踏板时，仅启用驱动电机，直至加速踏板被踩到某个位置。超过此位置且蓄电池能量水平不足以提供驾驶员通过踩下加速踏板请求的发动机功率时，内燃机启动。
处于低能量水平时（混合动力蓄电池电量几乎为零），必须保持蓄电池能量水平，从而导致内燃机更频繁启动。通过充电电缆，使用120-240 V电插座为混合动力蓄电池充电，或在功能视图内启用充电，以恢复单独使用电力驱动的能力。
此驾驶模式旨在实现低能耗和驱动电机与内燃机的混合作业，而无损于温度舒适性与驾驶体验。需要较高加速度时，采用电动驱动系提供的最大额外功率。
车辆还可感测到驾驶条件是否需要全轮驱动，并在必要时自动接合。全轮驱动与额外的电功率始终可用，无论蓄电池电量状态如何。
驾驶员显示屏上的信息
在混合动力模式驾驶时，驾驶员显示屏显示混合动力量表。混合动力量表的指针指示驾驶员通过踩下加速踏板请求多少能量。闪电符号和水滴符号之间的标记指示当前可用能量。
驾驶员显示屏还显示能量在轻踩制动期间返回蓄电池（再生）的情况。
Pure
- 用驱动电机驱动车辆，可尽可能降低能耗并实现尽可能低的二氧化碳排放。
驾驶模式为纯电动，车辆利用后桥上的电动机驱动，这意味着车辆具有后轮驱动功能。
驾驶模式可能不适用
- 如果车速超过160公里/小时 （100英里/小时）
- 如果混合动力蓄电池的电量不足
- 受到系统/部件限制的情况，如车外温度过低。
Pure模式可通过电动驱动系统实现最大续航里程，专为城市交通而研发。此驾驶模式不提供四轮驱动，因此可能在不良路况或寒冷天气导致某些限制。
Constant AWD
- 通过增强的全轮驱动提高汽车的抓地能力和牵引力。
该驾驶模式将车辆锁定在全轮驱动状态。前后轴之间合适的扭矩分配可提供良好的牵引力、稳定性与抓地力，例如在湿滑路况行驶或牵引其他车辆时。Constant AWD驾驶模式始终可用，无论蓄电池电量状态如何。
内燃机和驱动电机同时启用以驱动所有四个车轮，因此造成油耗上升。
在除Pure之外的驾驶模式，车辆可自动根据路面调节全轮驱动需求，还可启用驱动电机或在需要时启动内燃机。
Power
- 车辆具有运动特性，对加速的响应更快。
此驾驶模式可使车辆由前轮和后轮共同驱动，从而调整驱动电机与内燃机的组合功率。换挡更迅速、更顺畅，变速箱则优先选择牵引力更大的一挡。
内燃机和驱动电机同时启用以驱动所有四个车轮，因此造成油耗上升。
驾驶模式用于获得更好的性能和加速响应。它可改变内燃机的加速踏板响应、换挡模式与增压系统。制动响应性也经过调适。Power驾驶模式始终可用，无论混合动力蓄电池电量状态如何。
Individual
- 根据个人偏好调整驾驶模式。
选择启动时进入的驾驶模式，然而根据所需的驾驶特性调整设置。这些设置保存在单独的驾驶员配置文件中。
个性化驾驶模式须首先在中控显示屏中激活后才可启用。
在预设中选择启动时要进入的驾驶模式：Pure、Hybrid或Power。
可对以下设置进行调整：
- 驾驶员显示屏
- 选择方向盘转向力度
- 动力系统特性
使用驱动电机或内燃机
车辆运行内燃机、双驱动电机或同时运行三者的程度由先进控制系统决定。
系统的主要功能是根据不同驾驶模式的特性以及驾驶员通过加速踏板发出的功率请求，尽可能高效地使用发动机或电机以及混合动力蓄电池的现有能量。
在系统暂时受限或某些功能受到法律要求约束（旨在将车辆总排放保持在较低水平）时，可更大程度使用内燃机。