Ladeeffekt
Ladeeffekt brukes til lading av hybridbatteriene samt forkondisjonering av bilen. Ladingen skjer med en ladekabel koblet til bilens ladeinntak, og et 230 V-uttak1 (vekselstrøm) eller via ladestasjon.
Når ladekabelen aktiveres, viser førerdisplayet en melding, og en lampe tennes i ladeinntaket til bilen. Ladeeffekten benyttes hovedsakelig til batterilading men benyttes også til forkondisjonering av bilen. Når bilens batterier lades, lades 12 V-batteriet samtidig.
Viktig
Ikke løsne ladekabelen fra 230 V-uttaket (vekselstrøm) under lading – det er da risiko for at 230 VAC-uttaket skades. Avbryt alltid ladingen før ladekabelen kobles fra - først fra bilens ladeinntak, deretter fra 230 V-uttaket.
Viktig
Nb!
- I svært kaldt eller varmt være brukes en del av ladestrømmen til å varme opp/avkjøle hybridbatteriene og kupeen, noe som fører til lengre ladetid.
- Ladetiden forlenges hvis forkondisjonering er valgt. Tidsbruken er hovedsakelig avhengig av utetemperaturen.
- Ved hurtiglading oppnås høyeste ladeeffekt når hybridbatteriene er nesten utladet. Når ladenivået stiger, reduseres effekten for å redusere slitasjen.
Sikring
Vanligvis er det flere 230 V-forbrukere i en sikringskrets. Derfor kan ytterligere forbrukere (f.eks. belysning, støvsuger, bor osv.) finnes på samme sikring.