To drivsystemer

Avhengig av forhåndsvalgt kjøremodus og tilgjengelig strøm kan de to drivsystemene brukes enten enkeltvis eller parallelt.

De elektriske motorene får energi fra hybridbatteriene. Det ene er plassert i tunnelkonsollen, og det andre bak baksetet i bagasjerommet. Hybridbatteriene kan lades fra en stikkontakt eller i en spesiell ladestasjon. Forbrenningsmotoren kan i tillegg lade hybridbatteriene med en spesiell høyspenningsgenerator.

Både forbrenningsmotoren og de elektriske motorene kan generere drivkraft direkte på hjulene. Et avansert styresystem koordinerer begge drivsystemenes egenskaper for å gi best mulig kjøreøkonomi.

1. Hybridbatterier – Bilen har to hybridbatterier. Hybridbatterienes funksjon er å lagre energi. De mottar energi ved lading fra strømnettet, ved regenerativ bremsing eller fra høyspenningsgeneratoren. De gir energi til elektrisk drift og for eksempel forkondisjonering.
2. Forbrenningsmotor - Forbrenningsmotoren starter når energinivået i hybridbatteriene ikke er tilstrekkelig for ønsket motoreffekt.
3. Høyspenningsgenerator1 – Høyspenningsgeneratoren lader hybridbatteriene. Den fungerer også som startmotor for forbrenningsmotoren. Kan støtte forbrenningsmotoren med ekstra el-energi.
4. Elektriske motorer – Bilen har to elektriske motorer som driver bilen ved elektrisk drift. De gir ekstra dreiemoment og effekt ved behov ved akselerasjon, og elektrisk firehjulsdriftfunksjon. De elektriske motorene gir tilpasset kraft til bakhjulene for ekstra stabilitet2, for eksempel i svinger. De gjenvinner bremseenergi til elektrisk energi.