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Modes de conduite

Le choix du mode de conduite modifie les propriétés de conduite afin d'améliorer l'expérience et faciliter la conduite dans des conditions particulières.

Grâce aux modes de conduite, il est possible d'accéder rapidement aux nombreuses fonctions et paramétrages de la voiture selon les différents besoins. Chaque mode de conduite est adapté pour fournir les meilleures propriétés de conduite possibles :

  • Direction
  • Moteur/boîte de vitesses/transmission intégrale
  • Freins
  • Écran conducteur
  • Paramètres de climatisation

Sélectionnez le mode de conduite adapté aux conditions de conduite actuelles. N'oubliez pas que tous les modes de conduite ne sont pas disponibles dans toutes les situations.

Modes de conduite sélectionnables

 Attention

N'oubliez pas que la voiture est silencieuse (les moteurs n'émettent aucun bruit) lorsqu'elle est propulsée uniquement par la puissance électrique et que les enfants, les piétons, cyclistes et les animaux peuvent avoir des difficultés à la détecter. Ceci est particulièrement notable à basse vitesse, par exemple sur un parking.

 Attention

Ne laissez pas la voiture dans un espace non ventilé lorsque le mode de conduite est activé et lorsque le moteur à combustion est à l'arrêt. Lorsque le niveau d'énergie de la batterie hybride est bas, le moteur à combustion démarre automatiquement et les gaz d'échappement peuvent avoir des effets nocifs graves sur les personnes et sur les animaux.

Hybrid

  • C'est le mode normal de la voiture, avec le fonctionnement combiné des deux moteurs électriques et du moteur à combustion.

Au démarrage de la voiture, le mode Hybrid est activé. Le système de gestion utilise à la fois le moteur électrique et le moteur à combustion (individuellement ou en parallèle) et adapte l'utilisation optimale en termes de performances, de consommation de carburant et de confort. La possibilité de ne rouler qu'avec les moteurs électriques dépend du niveau d'énergie de la batterie hybride et du besoin de chauffer ou rafraîchir l'habitacle.

Il est possible de ne conduire qu'à l'énergie électrique si la batterie hybride est bien chargée. Lorsque la pédale d'accélération est enfoncée, seuls les moteurs électriques sont activés jusqu'à atteindre un certain niveau. Le moteur à combustion démarre lorsque ce niveau est dépassé et si le niveau d'énergie de la batterie ne suffit pas à répondre à la puissance moteur demandée par le conducteur via la pédale d'accélération.

Si le niveau d'énergie est faible (batterie hybride presque déchargée), celui-ci doit être maintenu, ce qui implique le démarrage plus fréquent du moteur à combustion. Effectuez une charge rapide de la voiture1 ou chargez la batterie hybride à l'aide d'une prise de 230 V et du câble de charge. Alternativement, activez Charge dans la vue Fonctions pour rétablir la possibilité de conduire en mode électrique uniquement.

Le mode de conduite est adapté pour une faible consommation énergétique avec une combinaison du moteur électrique et du moteur à combustion, sans compromis au niveau de la climatisation ou des sensations de conduite. Lorsqu'une plus forte accélération est désirée, le surplus de puissance maximal provenant de la transmission électrique est utilisé.

La voiture détecte également si les conditions de conduite nécessitent la transmission intégrale et active automatiquement cette dernière si nécessaire. La transmission intégrale et le surplus de puissance électrique sont toujours disponibles, quel que soit l'état de charge de la batterie.

Informations sur l'écran conducteur

Lors de la conduite en mode hybride, l'écran conducteur affiche un compteur hybride. L'indicateur du compteur hybride montre la quantité d'énergie requise par le conducteur avec la pédale d'accélérateur. Le marquage entre l'éclair et la goutte indique la quantité d'énergie disponible.

PS-1926-ALL hybrid-Hybrid meter engine running change values
Écran conducteur en cas de marche avant avec moteur électrique et à combustion.
PS-1926-Battery, electric engine charging symbol

L'écran conducteur indique également lorsque l'énergie est restituée à la batterie (régénérée) lors d'un léger freinage.

Pure

  • Conduisez avec les moteurs électriques, avec une consommation d'énergie la plus basse possible ainsi que des émissions de dioxyde de carbone les plus réduites possible.

La conduite est effectuée intégralement en mode électrique et la propulsion est assurée par les moteurs électriques de l'essieu arrière, ce qui signifie que la voiture est à propulsion.

Ce mode de conduite peut être indisponible

  • si la vitesse est supérieure à 160 km/h (100 mph)
  • si la charge de la batterie hybride n'est pas suffisante
  • aux limites des systèmes/composants, température extérieure par exemple.

Le mode Pure permet d'obtenir l'autonomie maximale en propulsion électrique et il est donc avant tout conçu pour la conduite en ville. Ce mode de conduite exclut la transmission intégrale, ce qui peut entraîner certaines limitations sur chaussée glissante ou par temps froid.

Constant AWD

  • La transmission intégrale avancée améliore l'adhérence et la motricité.

Ce mode de conduite maintient la voiture en transmission intégrale. Une répartition adaptée du couple entre l'essieu avant et l'essieu arrière permet d'obtenir un bon niveau de motricité, de stabilité et d'adhérence, par exemple sur chaussée glissante ou en cas de remorquage. Le mode de conduite Constant AWD est toujours disponible, quel que soit l'état de charge de la batterie hybride.

Le moteur à combustion et les moteurs électriques sont activés pour permettre l'entraînement des quatre roues. Cela implique une augmentation de la consommation de carburant.

Les autres modes de conduite que le mode Pure permettent à la voiture d'adapter la transmission intégrale à la surface. Ils peuvent ainsi démarrer les moteurs électriques ou le moteur à combustion selon les besoins.

Power

  • Le comportement de la voiture est plus sportif et sa réponse est plus rapide lors des accélérations.

Ce mode de conduite adapte la puissance combinée des moteurs à combustion et électriques, la voiture étant entraînée par les roues avant et arrière. Les changements de rapports sont plus rapides et plus distincts et la boîte de vitesses donne la priorité au rapport offrant la force de traction la plus élevée.

Le moteur à combustion et les moteurs électriques sont activés pour permettre l'entraînement des quatre roues. Cela implique une augmentation de la consommation de carburant.

Ce mode de conduite est adapté pour fournir les performances les plus élevées possibles et la meilleure réponse en accélération. Il modifie la réaction à la pédale d'accélérateur, les changements de rapport et la pression de suralimentation du moteur à combustion. La réaction des freins est également adaptée. Le mode de conduite Power est toujours disponible, quel que soit l'état de charge de la batterie hybride.

Individual

  • Adapter un mode de conduite à votre goût.

Choisissez un mode de conduite comme base puis ajustez les paramètres selon les propriétés que vous souhaitez. Ces paramètres sont mémorisés dans un profil de conducteur propre.

Le mode de conduite personnalisé n'est disponible que s'il a d'abord été activé avec sur l'écran central.

PS-1926-Individual drive mode settings
Vue Paramétrage pour mode de conduite individuel.
Appuyez sur Paramètres de la Vue principale.
Appuyez sur My CarMode de conduite Individual et choisissez Mode de conduite Individuel.

Avec Présélections, sélectionnez un mode de conduite : Pure, Hybrid ou Power.

Les réglages possibles concernent les paramétrages de:

  • Combiné d'instruments
  • Réglage de la direction
  • Réglage du moteur

Utilisation du moteur électrique ou à combustion

Un système de commande sophistiqué détermine la mesure dans laquelle la voiture est entraînée par le moteur à combustion, les moteurs électriques ou les trois simultanément.

La fonction principale est d'exploiter les différents moteurs et l'énergie disponible dans la batterie hybride aussi efficacement que possible, eu égard aux caractéristiques des différents modes de conduite ainsi qu'à la demande du conducteur sur la pédale d'accélérateur.

Il existe également des cas où des restrictions temporaires du système, ou des fonctions régies par des exigences légales pour maintenir les émissions totales de la voiture à un faible niveau, peuvent imposer l'utilisation du moteur à combustion dans une plus grande mesure.

  1. 1 La charge rapide est effectuée avec un courant alternatif dans des stations de charge spécifiques qui sont compatibles avec le système CCS (Combined Charging System).