Conduite économique
Pour obtenir la plus grande autonomie possible, le conducteur doit planifier sa conduite et adapter son style de conduite et sa vitesse à la situation.
Avant la conduite
- Pré-conditionner, si possible, la voiture avant de conduire en branchant le câble de charge sur le secteur.
- Si un pré-conditionnement n’est pas possible par temps froid dehors, utiliser en premier le chauffage électrique du siège et du volant. Ne pas chauffer tout l'habitacle, ce qui prélèverait de l'énergie de la batterie hybride.
- Le choix des pneus et de la pression de gonflage peut affecter la consommation d'énergie. Demandez conseil à Polestar Customer Support.
- Videz la voiture des objets inutiles. Plus la voiture est lourde, plus la consommation est élevée.
Durant la conduite
- Activation du mode de conduite Pure.
- Activez la fonction Hold à des vitesses supérieures, pour des distances de conduite supérieures à ce que l'autonomie électrique ne permet.
- Si cela est possible, évitez d'utiliser la fonction Charge pour charger la batterie hybride.
- Conduisez à vitesse régulière et avec une bonne anticipation de manière à éviter les freinages.
- La batterie hybride se recharge lorsqu'on appuie doucement sur la pédale de frein.
- Une vitesse élevée entraîne une hausse de la consommation d'énergie car la résistance de l'air augmente avec la vitesse.
- Par temps froid, réduisez si possible l'usage des chauffages électriques de vitres, rétroviseurs, sièges et volant.
- Évitez de conduire avec les fenêtres ouvertes.
- En pente, plutôt que de maintenir la voiture à l'arrêt à l'aide de la pédale d'accélérateur, activez la fonction de freinage à l'arrêt.
- Pour effectuer un trajet court après le préconditionnement, désactivez si possible la climatisation.
Après la conduite
- Mettez, si possible, la voiture en stationnement dans un garage climatisé offrant une possibilité de recharge.