El Polestar 3 exhibe sus últimas tecnologías en la NVIDIA GTC
Tras haber superado la valoración de los titanes tecnológicos que conforman el MAMAA excepto uno, NVIDIA es una de las grandes empresas tecnológicas de las que no se habla tanto, pero que está en todas partes. También en el Polestar 3. Este mes, asistimos a su conferencia mundial de desarrolladores para mostrar el futuro de la IA avanzada, la innovación en el habitáculo y las futuras experiencias de conducción más seguras.
El vehículo eléctrico moderno tiene más en común con tu ordenador personal que con los pistones analógicos, las bujías y las válvulas de los motores de combustión interna.
Pero para ser un nido de cables, semiconductores y nodos, el cerebro digital del Polestar 3 es más pequeño que un portátil. Es más, el componente responsable de gestionar la ingente cantidad de información suministrada por radares, cámaras y sensores, así como de tomar decisiones a la velocidad del rayo en los sistemas Pilot Assist y de supervisión de la conducción, te cabría en la mochila.
Esta proeza de la ingeniería eléctrica se debe al trabajo de NVIDIA, especialista en chips. La empresa empezó fabricando unidades de procesamiento gráfico, pero desde entonces se ha diversificado a todo tipo de campos, desde la robótica y la simulación gráfica hasta la ciberseguridad y el uso de la IA en el sector de la automoción.
"Hoy en día, los sistemas de aparcamiento, de seguridad activa, de supervisión de la conducción, el panel de instrumentos y el infoentretenimiento suelen ser ordenadores diferentes. En el futuro, se fusionarán", afirmó Jensen Huang, fundador y CEO de NVIDIA, en un discurso pronunciado en 2022.
Ese futuro ha llegado.
La combinación de la arquitectura eléctrica de nueva generación y el chipset de NVIDIA cambiará las reglas del juego en los ámbitos de la conducción autónoma y la seguridad activa.
Ambición digital
Este año, en la conferencia de desarrolladores de NVIDIA, el Polestar 3 mostró la ambición digital de nuestra empresa. El SUV viene equipado con el ordenador centralizado NVIDIA DRIVE Xavier, que combina funciones avanzadas de asistencia a la conducción e infoentretenimiento a bordo en un sistema único y seguro.
En última instancia, esto significa que el Polestar 3 proporcionará una mayor seguridad y comodidad para ayudar en la conducción, con lo último en sistemas avanzados de asistencia y monitorización. Y al añadir el paquete LiDAR opcional, el coche se prepara para futuras funciones de conducción autónoma.
Los avances de NVIDIA en computación centralizada permiten al Polestar 3 aprovechar la potencia de más de 30 sensores diferentes, incluidas cámaras y radares, para obtener una visión integral y en tiempo real del entorno exterior.
El cambio a un sistema informático central para el Polestar 3 ayuda a reducir la complejidad y el peso del hardware, lo que es especialmente importante en los vehículos eléctricos, donde cada gramo repercute en la autonomía y el rendimiento.
Además de ser ligera y compacta, la tecnología de NVIDIA también tiene la capacidad de procesamiento necesaria para supervisar el interior del habitáculo, ya que los sistemas de monitorización de la conducción de última generación realizan un seguimiento de los ojos de la persona al volante para detectar distracciones y somnolencia. Si el software estima que no se está prestando atención a la carretera, puede determinar que ha llegado el momento de tomarse un descanso y emitir un aviso.
Bucle de datos
"La combinación de la arquitectura eléctrica de nueva generación y el chipset de NVIDIA cambiará las reglas del juego en los ámbitos de la conducción autónoma y la seguridad activa. Ahora tenemos a bordo la capacidad necesaria para desarrollar y mejorar continuamente nuestras funciones y, al mismo tiempo, obtener información de la flota de vehículos. Esto nos proporciona un bucle de datos increíble que podremos utilizar durante muchos años", explica Peter Starke, director de Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducción en Polestar.
"Un factor clave para crear sistemas ADAS de primera clase es asociarse con grandes empresas tecnológicas. A lo largo de los años, NVIDIA ha demostrado ser uno de los principales proveedores de soluciones de computación paralela de alto rendimiento optimizadas para su uso en vehículos", añade Peter.
El hardware de automoción de NVIDIA, más pequeño, ligero y potente que nunca, está permitiendo que los sistemas avanzados de asistencia a la conducción se conviertan en una realidad aún más sólida. Aprovechar esta capacidad de procesamiento significa que Polestar puede seguir utilizando estas herramientas para crear los vehículos eléctricos más seguros, inteligentes y fáciles de usar de la carretera.
Texto: Leon Poultney
