要事第一：可持续材料

当问及极星的可持续发展方法以及如何进行改进时，高级设计经理Maria Uggla和色彩与材料设计师Komal Singh给出了明确的答案。我们不是通过加工材料来适应我们的设计，我们必须通过设计来充分利用和融入可持续材料。“我们的设计需要从着眼于材料开始，而不是在设计的基础上应用某种材料，”Uggla指出。实现可持续设计意味着开发产品时必须确保其材料可以重复使用。这要求我们在设计系统时确保以“借用”方式使用材料，然后在产品寿命结束时再通过同一系统“归还”材料。在本质上，可持续性关乎在创造产品时必须能够反映自然的生命周期。通常，设计阶段的工作重点是通过实现功能、质量和成本要求来满足顾客的需求。一直以来，对于这些问题的重视程度超越了对于从生产到寿命结束整个过程的可持续性的关注。产品设计阶段对于决定未来的可持续性非常重要，因此，我们必须打造以可持续性为中心的设计流程。我们不能等到产品寿命结束时再考虑如何回收利用。设计师必须采用积极主动的方法，在设计阶段就重点关注循环性问题。“必须考虑整个循环，”Uggla强调。

相应地，在生产阶段应通过设计来排除影响回收的所有障碍，确保完全循环。我们不能以利用废物作为出发点，而应该通过原始材料来指导设计工作。如何通过利用和设计原始材料来确保实现重复回收是我们面临的主要问题。这可以采取通过生物降解让材料回归环境的形式，使用单一材料实现更明确的回收路径，或使用结构性方法来实现回收前的轻松拆解。虽然可持续性排在第一位，但在选择材料时，我们也不能忽视质量和耐久性的重要性。当问及如何平衡可持续性水平与高端化和耐用性时，Uggla和Singh都确信，这两个方面并不矛盾，不一定互相排斥。“我认为这个问题源自涉及高端材料的一些传统观念，”Singh指出。设计师肩负创造新型高端产品的任务，其中的奢华与高品质感受应该与可持续性相互依存、相得益彰。无论如何这绝非易事，但这一神圣使命却能够激励和启迪我们的设计师。“把所有东西都看作原材料和一张白纸，这让设计师的工作变得更加有趣，”Singh兴奋地说。作为一家电动汽车公司，我们一直在寻找新的、更好的方法，通过可持续的方式来生产我们的汽车。我们的目标是让汽车在上路之前尽早实现气候中和。据Uggla和Singh介绍，重点在于不断发展、不断创新，因为三年前正确的事物在今天可能就不正确了。因此，实现可持续发展是一个以不断发展、学习和经常定期迭代为特征的旅程。这在我们的设计师和工程师为我们的汽车实施的可持续性更新中显而易见。“当我们找到更好的解决方案时，我们确保把它应用到今天已经上路的汽车中，”Uggla表示。大多数问题的解决办法往往来自不断回顾、不断从头开始。对我们来说，这个问题就是可持续性，并且始于材料。所以，这正是我们的出发点。