O Polestar 3 apresenta a mais recente tecnologia automóvel na NVIDIA GTC
Tendo recentemente ultrapassado a avaliação de todos os titãs tecnológicos que compõem a MAMAA, exceto um, a NVIDIA é provavelmente uma das maiores empresas tecnológicas de que nunca ouviu falar. Mas ela está em todo o lado. Incluindo no Polestar 3. Este mês, estivemos presentes na sua conferência global para programadores para apresentar o futuro da IA avançada, a inovação no habitáculo e as experiências de condução mais seguras do futuro.
O veículo elétrico moderno tem mais em comum com o conteúdo do seu computador pessoal do que com os pistões analógicos, as velas de ignição e as válvulas que há nos motores de combustão interna.
Mas em vez de ser apenas um ninho de fios, semicondutores e nós, o cérebro digital que alimenta o Polestar 3 é mais pequeno do que um computador portátil. Imagine só por um segundo. O kit responsável pelo tratamento da enorme quantidade de informação fornecida pelos radares, câmaras e sensores, bem como o "cérebro" responsável pela tomada de decisões extremamente rápidas do Pilot Assist e do Sistema de monitorização do condutor, cabem facilmente na sua mochila.
Este feito da engenharia elétrica deve-se ao trabalho dos especialistas em chips da NVIDIA. A empresa começou por fabricar unidades de processamento gráfico, mas desde então tem vindo a expandir-se para tudo, desde a robótica e a simulação gráfica até à cibersegurança e à utilização da IA no sector automóvel.
"Atualmente, o estacionamento, a segurança ativa, a monitorização do condutor, o painel de instrumentos e os sistemas de infotainment são normalmente computadores diferentes. No futuro, estas funções deixarão de ser computadores separados", disse Jensen Huang, fundador e diretor executivo da NVIDIA, num discurso de abertura em 2022.
Esse futuro é agora.
A combinação da arquitetura elétrica de nova geração com o chipset da NVIDIA é uma revolução na área da condução autónoma e da segurança ativa
Ambições digitais
Na NVIDIA GTC (GPU Technology Conference) digital deste ano, o Polestar 3 apresentou as ambições digitais da empresa. O SUV vem equipado com o computador centralizado NVIDIA DRIVE Xavier desde o início, combinando assistência avançada ao condutor e infotainment no veículo num sistema único, seguro e protegido.
Em última análise, o que tudo isto significa é que o Polestar 3 irá oferecer maior segurança e comodidade para ajudar o condutor, com os mais recentes sistemas avançados de assistência ao condutor e monitorização do condutor. E ao incluir o pack LiDAR opcional, o automóvel está preparado para futuras funcionalidades de condução autónoma.
Os avanços da NVIDIA na computação de base significam que o Polestar pode aproveitar a capacidade de mais de 30 sensores diferentes no Polestar 3, incluindo câmaras e radares, para obter uma visão holística e em tempo real do ambiente externo.
A mudança do Polestar 3 para um sistema de computador central ajuda a reduzir a complexidade e o peso do hardware, o que é particularmente importante nos veículos elétricos, em que cada grama adicional tem um efeito na autonomia e no desempenho globais.
Para além de ser leve e compacta, a tecnologia da NVIDIA também tem um poder de processamento capaz de trazer a monitorização para dentro do habitáculo, com os sistemas de monitorização do condutor da próxima geração a seguirem os olhos do condutor para detetar momentos de distração e sonolência. A partir daqui, o software pode determinar se é altura de fazer uma pausa ou emitir um aviso se o veículo sentir que não está a prestar atenção à estrada.
Circuito de dados
"A combinação da arquitetura elétrica de nova geração com o chipset da NVIDIA é uma revolução na área da condução autónoma e da segurança ativa. Agora temos a capacidade a bordo necessária para desenvolver e melhorar continuamente as nossas funcionalidades e, ao mesmo tempo, obter feedback da frota de veículos. Isto proporciona um ciclo de dados fantástico que podemos utilizar durante muitos anos", explica Peter Starke, Diretor de Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor da Polestar.
"Um fator chave na construção de sistemas ADAS de primeira qualidade é fazer parcerias com empresas de tecnologia fortes. Ao longo dos anos, a NVIDIA provou ser um dos principais intervenientes no fornecimento de soluções para computação paralela de elevado desempenho e otimizadas para utilização a bordo de veículos", conclui Peter.
Mais pequeno, mais leve e mais potente do que nunca, o hardware automóvel da NVIDIA está a permitir que os sistemas avançados de assistência ao condutor se tornem uma realidade ainda mais vincada. O aproveitamento deste poder de processamento significa que a Polestar pode continuar a utilizar estas ferramentas para criar os veículos elétricos mais seguros, inteligentes e fáceis de utilizar na estrada.
Texto de: Leon Poultney
