Gå direkte til hovedinnholdet
Polestar 2

Polestar Precept: Fra konsept til bil, 8. episode

For å oppnå fremgang, må vi først gjøre vurderinger. Attributtprototypebiler testes for å vurdere hvor godt de forskjellige delene fungerer, og hvordan de kan forbedres.

A Polestar car being assembled at a production facility.

For å gjøre en konseptbil om til en produksjonsbil kreves det testing i den virkelige verden. I den sammenheng testes virkelige biler som er håndbygget kun for testformål, såkalte attributtprototyper (AP). De bygges for å vurdere hvor godt forskjellige deler fungerer separat og hvordan de passer sammen.Når vi bygger AP-biler, foregår det meste av monteringen for hånd. Fra tørrmontering av delene til liming og varmeherding. I produksjonsfasen blir produksjonsbilene montert på automatiserte produksjonslinjer. Etter montering i Polestars FoU-anlegg i Coventry i England gjennomgår AP-bilene forskjellige tester, for eksempel kollisjoner i høy og lav hastighet, og tester av strukturell holdbarhet. Dette er for å hjelpe FoU-teamet å vurdere visse attributter, lære hvordan de forskjellige delene fungerer sammen, og bevege oss i retning en ferdig, fullstendig optimert produksjonsbil.Lær mer om prosessen for montering av AP-biler, hvilken funksjon de har og hvordan de testes, i 8. episode av dokumentarserien "Fra konsept til bil".Se alle episodene og abonner her. 

Tilknyttet

Polestar 4: everything you need to know

Polestar 4 er her. For å markere dette viser vår designsjef Maximilian Missoni deg de viktigste funksjonene og egenskapene som gjør Polestar 4 til en ny form for SUV coupé.

Close-up of Maria Uggla holding the Polestar signature weave.

Polestar og Bcomp: slik skapte vi signaturstoffet vi bruker i interiøret

Bilbransjen gjennomgår store omveltninger. Drivlinjer, selvkjøring og infotainmentsystemer snur ideene våre om mobilitet fullstendig på hodet. Interiørdesignere og stoffprodusenter vil også være med, og kommer med sine egne nyskapninger. Målet er å finne materialer som er bærekraftige samtidig som de føles eksklusive. Og midt i de sveitsiske alpene mener vi at vi har funnet nettopp dette.

Polestar 4 on production line in Hangzhou Bay factory

Mørke fabrikker og avansert robotikk: slik bygger vi en Polestar

Opp gjennom historien har ikke fabrikker vært noe man har skrytt over. Skitne, gamle, mørke bygninger, langt fra kjernen i et selskaps varemerke. Men tidene forandrer seg. Neste generasjons bilproduksjonsanlegg er intelligente, innovative og grønne. Nå som første bølge av Polestar 4 ruller ut fra det topp moderne anlegget vårt (og med produksjonen av Polestar 3 rett rundt hjørnet), åpner vi dørene til noen av våre nåværende og fremtidige produksjonssteder rundt om i verden. Så bli med oss og se hva det innebærer å bygge en eksklusiv, elektrisk høyytelsesbil.