Gezamenlijke klimaatactie: het Pathway Report
De ontwikkeling van de auto-industrie vanaf vandaag tot 2030 zal bepalen of we al dan niet binnen de limiet van 1,5 graad opwarming van de aarde kunnen blijven. Maar de ingeslagen weg brengt ons niet naar de gewenste bestemming. Om weer op het juiste pad te komen, hebben we duidelijke aanwijzingen nodig. Een roadmap, met andere woorden. Daarom hebben we samen met Rivian en Kearney het Pathway Report opgesteld.
Om te blijven voldoen aan de overeenkomst van Parijs, een VN-verdrag dat de opwarming van de aarde tot 1,5 graden wil beperken, moeten we de emissiecurve binnen dit decennium ombuigen. Maar zoals het er nu naar uitziet, zal onze industrie haar deel van het wereldwijde CO2-budget met minstens 75 procent overschrijden.We kunnen dit traject echter nog steeds veranderen door het te analyseren, in kaart te brengen en van koers te veranderen. En dat hebben we gedaan. Samen met de Amerikaanse fabrikant van elektrische wagens Rivian en het managementadviesbureau Kearney hebben we een stappenplan ontwikkeld voor autofabrikanten op weg naar een duurzamere auto-industrie.Het rapport richt zich op onmiddellijke maatregelen die dit decennium moeten worden genomen. Eerst stelt het drie aandachtspunten vast voor onze industrie, en tastbare klimaatmaatregelen die op korte termijn voor elke aandachtspunt moeten worden genomen. Vervolgens geeft het rapport duidelijk aan met welke maatregelen vandaag al kan worden gestart.Ten eerste moet de overgang naar elektrische voertuigen worden versneld. Vervang fossiele auto's door elektrische, stel vaste einddata vast voor de verkoop van fossiele auto's en investeer in plaats daarvan in de productie van elektrische voertuigen. Ten tweede wordt onderstreept dat elektrische voertuigen alleen hun volledige potentieel kunnen benutten als ze worden opgeladen met hernieuwbare energie.Elektrisch rijden is een goed vertrekpunt op weg naar duurzame mobiliteit. Maar naarmate we wereldwijd de overstap maken van auto's op fossiele brandstoffen naar elektrische voertuigen die op groene energie rijden, moet de aandacht verschuiven van uitlaatemissies naar productie. Het derde aandachtspunt is dus de decarbonisatie van de toeleveringsketen, die kan worden versneld als bedrijven samen eisen stellen aan hun leveranciers. Dit is vooral belangrijk voor energie-intensieve materialen en onderdelen, zoals batterijen, staal en aluminium.Samenwerking is de belangrijkste voorwaarde voor onze industrie om sneller vooruitgang te boeken. Collectieve problemen vereisen immers collectieve oplossingen.
“Autobedrijven volgen niet altijd dezelfde koers als het op merk-, design- en bedrijfsstrategie aankomt. Sommige erkennen niet eens dat de toekomst elektrisch is. Ik weet zeker dat dat wel zo is, en ook dat de klimaatcrisis een gedeelde verantwoordelijkheid is. We moeten verder kijken dan de uitlaat”, aldus Fredrika Klarén, Head of Sustainability. “Dit verslag maakt duidelijk hoe belangrijk het is om nu samen in actie te komen. Nietsdoen heeft een duidelijke prijs, maar de toekomst biedt ook financiële kansen voor vernieuwers die nieuwe antwoorden vinden op de uitdagingen waar we voor staan.”Een koerswijziging is niet gemakkelijk. Het vereist inzet en soms een duwtje in de goede richting. Het Pathway Report maakt het gemakkelijker om op het juiste pad te raken en op koers te blijven.Lees het volledige rapport hier.
