Puissance de charge
La puissance de charge sert à la charge des batteries hybrides et au préconditionnement de la voiture. La charge se fait par le biais d'un câble de charge branché à la prise de charge de la voiture et d'une prise 230 V1 (courant alternatif) ou dans une station de charge.
Lorsque le câble de charge est activé, l'écran conducteur affiche un message et le témoin sur la prise de charge de la voiture s'allume. La puissance de charge est principalement utilisée pour la charge de la batterie mais également pour le préconditionnement de la voiture. La batterie 12 V est rechargée en même temps que les batteries de la voiture.
Important
Ne débranchez jamais le câble de charge de la prise 230 V (courant alternatif) pendant la charge. Vous risqueriez d'endommager la prise 230 V. Commencez toujours par arrêter la charge, puis débranchez le câble de charge - d'abord de la prise de charge de la voiture, puis de la prise 230 V.
Important
Note
- Par temps très froid ou très chaud, une partie du courant de charge est utilisée pour chauffer/refroidir les batteries hybrides et l'habitacle. Le temps de charge est alors plus long.
- Avec le préconditionnement, le temps de charge est plus long. La durée dépend principalement de la température extérieure.
- En cas de charge rapide, la puissance de charge maximale est obtenue lorsque les batteries hybrides sont presque déchargées. Lorsque le niveau de charge augmente, la puissance diminue pour réduire l'usure.
Fusible
Normalement, un circuit de fusible comporte plusieurs consommateurs 230 V et il peut donc y avoir d'autres consommateurs (éclairage, aspirateur, perceuse, etc.) pour le même fusible.