Gå efter nullet: planen for en klimaneutral bil i 2030
Det siges, at en rejse på tusind mil starter med et enkelt skridt. Vi har allerede brudt med bilindustriens konventioner i vores stræben efter at accellerere omstillingen til en mere bæredygtig fremtid. Nu begiver vi os ud på vores vildeste rejse nogensinde: Vi udfordrer os selv til at skabe en klimaneutral bil i 2030 ved at reducere udledningen fra hele vores forsyningskæde og produktion.
Det er en historisk og spændende tid for bilproducenter med mulighed for at gribe øjeblikket og gøre noget godt.
Vi kalder det for Polestar 0-projektet.
Projektet blev vist frem for verden i Polestars første årlige gennemgang og kom med et løfte om at eliminere alle emissioner i hele bilens forsyningskæde og produktion. Indtil der bliver udviklet offsetting-løsninger med dokumenterede resultater, anser vi denne tilgang for at være en sidste udvej for at opnå klimaneutralitet. Vores fokus ligger i stedet for på at reducere - enten direkte eller indirekte - de udledninger, som kan sænkes. Det betyder, at alle dele af Polestars forsyningskæde skal nå vores mål uden at ty til offsetting, såsom skovrejsning og andre tiltag, der beror på CO2-optag ved beplantning. Det ultimative mål er en bil, som forlader fabrikshallen med et CO2-aftryk på 0.
Polestar 0 vil blive karakteriseret af innovative og cirkulære design, inklusive cirkulære batterier, genbrugte materialer og vedvarende energi i hele forsyningskæden.
Det er uhørt. Det er en udfordring. Og vi har ni år til at nå dertil.
Det første vigtige skridt på rejsen er fuld gennemsigtighed, for uden dét kan intet valideres. Derfor vil alle Polestar-modeller fra nu af blive mærket med en deklaration om produktets bæredygtighed. Vi starter med CO2-aftryk og sporede materialer på firmaets hjemmeside og i Polestar Spaces. Alle fremtidige modeller vil også blive mærket. Flere parametre, såsom genanvendte og fornybare materialer inkorporeres i produktmærkningen over tid. Et af vores andre tiltag er at drive en af de mest miljøansvarlige bilfabrikker i Kina, der kører på 100 % grønt el.
"Som producent af elbiler skal vi ikke bekymre os om forbrændingsmotorer, der producerer giftig udstødning, men det betyder ikke, at vi er nået i mål. Nu må vi fokusere alle vores kræfter på at skære ned på emissioner i vores bilers forsyningskæde og produktion. Det er en historisk og spændende tid for bilproducenter med mulighed for at gribe øjeblikket og gøre noget godt. For første gang tør vi drømme om en fremtid med klimaneutrale, cirkulære men stadig smukke biler og et krav om at ren luft skal være en menneskerettighed", fortæller Polestars Head of Sustainability, Fredrika Klarén.
Hos Polestar er vi fast besluttet på fremdrift. Vi ved godt, at vi er utallige kilometer fra at nå i nul. Men det her er det første skridt.
*Ny forskning har vist, at det ikke er bæredygtigt på lang sigt at følge den nuværende trend ved at offsette gennem skovrejsning. Det vil optage for meget landareal, og der mangler for meget viden om skovenes og jordens evne til at lagre kulstof i et langtidsperspektiv. Man risikerer også at være medvirkende til oprettelse af monokulturer og tab af biodiversitet ved at offsette gennem skovrejsning. Desuden er der ingen garantier for, at en skov ikke vil blive fældet, ødelagt af skovbrande eller forandret af klimaforandringer.
