电动汽车是实现真正气候中和交通的关键。这也是极星的零碳计划。
电动汽车是实现真正气候中和交通的关键。这也是极星的零碳计划。
我们的目标是到2040年实现气候中和。
实现真正的气候中和意味着，我们在整个运营过程中以及汽车生命周期的各个阶段消除所有的温室气体排放。这包括来自供应链和制造过程中的排放，以及汽车使用阶段的能耗。
极星始终负责任地坚持三项宏伟目标，确保实现气候中和。
- 01.到2030年生产真正气候中和的汽车
- 02.到2030年实现每辆售出汽车的温室气体排放减半
- 03.到2040年实现全价值链气候中和
我们的目标是，通过在研究和设计方面取得突破，到2030年生产出第一辆真正气候中和的极星汽车。只有全面消除供应链、制造过程以及使用寿命结束产生的排放（而不是依赖植树等抵消方法），我们才能实现这一目标。我们专注于挑战自我，不断超越行业边界，旨在展示电动交通的崭新未来，以创新激励发展前进的步伐。
我们的目标是，通过在研究和设计方面取得突破，到2030年生产出第一辆真正气候中和的极星汽车。只有全面消除供应链、制造过程以及使用寿命结束产生的排放（而不是依赖植树等抵消方法），我们才能实现这一目标。我们专注于挑战自我，不断超越行业边界，旨在展示电动交通的崭新未来，以创新激励发展前进的步伐。
在我们的整条供应链中转向可再生能源是减少温室气体排放的一项关键战略举措。我们正在选择优先向全面脱碳供应链过渡的供应商，同时，我们也在不断提高循环性。
在我们的整条供应链中转向可再生能源是减少温室气体排放的一项关键战略举措。我们正在选择优先向全面脱碳供应链过渡的供应商，同时，我们也在不断提高循环性。
紧密合作促进可持续发展
作为《指数路线图倡议》(Exponential Roadmap Initiative) 的成员，极星正与其他几十家进取型公司共同努力，实现《巴黎协定》所规定的2030年排放量减半目标。实现这一承诺非 常重要，有助于缓解气候变化的一些最严重影响，防止对社会、经济和整个地球造成不可逆转的破坏。
可持续驾驶意味着可持续充电
极星正在努力减少汽车生命周期中从摇篮到大门阶段的温室气体排放，包括材料生产、蓄电池模块和制造过程。
一辆汽车在离开工厂大门之后，它的总体碳足迹仍是可变的。驾驶员可以通过使用太阳能或风能等可再生能源充电来显著减少其极星车的碳足迹。我们正在积极开展合作，提供更多的可持续充电选择，同时也旨在降低未来极星车型在使用阶段的每公里能耗。
我们的2040年目标是聚焦“Polestar 0计划”，打造行业零碳标杆，让我们生产的每一辆极星车全面实现气候中和。我们已经制定了路线图，规划了实现这一目标的战略举措，力求实现从现在到2040年的两个十年的各项具体目标。
我们的2040年目标是聚焦“Polestar 0计划”，打造行业零碳标杆，让我们生产的每一辆极星车全面实现气候中和。我们已经制定了路线图，规划了实现这 一目标的战略举措，力求实现从现在到2040年的两个十年的各项具体目标。
虽然每辆车的排放量同比下降，但2022年我们全价值链的绝对排放量比2021年增加了67%。这一增长与极星发展、销量增加以及市场占有率扩大密切相关。尽管发展带来了一系列独特的挑战，但这也使我们拥有了更强的实力，从而不断推动汽车行业的变革。
2040年目标基于绝对排放量，其中的主要部分来自我们用于生产车辆的零部件。随着极星汽车销量不断攀升，绝对排放量也相应增加。为了在2040年前实现碳中和，我们的绝对排放量必须在这个十年的后半段开始减少。我们确定和跟踪极星内部每个部门产生的排放量，并采取相应措施力争实现减排。