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我们引以为豪的是,极星2+2电动跑车概念车市场反应强烈,并命名为极星6。我们决定让这款概念车变为现实,并命名为极星 6 LA Concept edition,市场反响非常强烈。目前,预计发布时间为2026年。

我们引以为豪的是,极星2+2电动跑车概念车市场反应强烈,并命名为极星6。我们决定让这款概念车变为现实,并命名为极星 6 LA Concept edition,市场反响非常强烈。目前,预计发布时间为2026年。

极星 6 LA Concept edition全面继承极星Precept创造的设计语言并进一步发扬光大,打造豪华全电动跑车全新高性能典范。这一款独特的双门敞篷跑车,是艺术与技术融合的结晶,高性能与敞篷空间的完美结合。尽情体验由极星设计、开发和调校的新高度,完美诠释纯粹、先锋、高性能。

极星 6 LA Concept edition全面继承极星Precept创造的设计语言并进一步发扬光大,打造豪华全电动跑车全新高性能典范。这一款独特的双门敞篷跑车,是艺术与技术融合的结晶,高性能与敞篷空间的完美结合。尽情体验由极星设计、开发和调校的新高度,完美诠释纯粹、先锋、高性能。

首批500辆量产车将以独家极星 6 LA Concept edition的形式推出。特点包括定制设计的22英寸合金轮毂、专属的天空蓝车身颜色(也可选择其他颜色)、专用车身图案以及可追溯的Nappa环保皮革内饰。

首批500辆量产车将以独家极星 6 LA Concept edition的形式推出。特点包括定制设计的22英寸合金轮毂、专属的天空蓝车身颜色(也可选择其他颜色)、专用车身图案以及可追溯的Nappa环保皮革内饰。

目标规格²

0-100公里/小时加速目标

最高速度目标

目标功率

续航里程目标 (WLTP)³

动力总成系统

电气架构

目前,您仍然有机会加入候选名单,预订您的专属极星 6 LA Concept edition。车辆指导价为20万美元(USD)。

目前,您仍然有机会加入候选名单,预订您的专属极星 6 LA Concept edition。车辆指导价为20万美元(USD)。

预订

我们开始重新定义电气化时代的跑车,让瞬时响应与开敞空间完美结合,实现激动人心的兴奋体验。我们以此创造了极星跑车概念车,为现在的极星 6 奠定了坚实的基础。

我们开始重新定义电气化时代的跑车,让瞬时响应与开敞空间完美结合,实现激动人心的兴奋体验。我们以此创造了极星跑车概念车,为现在的极星 6 奠定了坚实的基础。

极星跑车概念车的外观显然受到航空航天设计的影响,体现了美学和空气动力学的新高度。这款概念车不追求标新立异的翼板或扰流板,而是采用了一体化尾灯设计,形成双锋翼结构。

极星跑车概念车的外观显然受到航空航天设计的影响,体现了美学和空气动力学的新高度。这款概念车不追求标新立异的翼板或扰流板,而是采用了一体化尾灯设计,形成双锋翼结构。

这款电动跑车概念车的诞生并非仅仅为了创造欲望(尽管它确实做到了)。它的存在旨在宣示,在跑车领域,我们创造了全新的模式和典范。


高刚性、快速响应性,而且非常轻。极星跑车概念车采用一体化车身设计,由不同等级的阳极氧化铝制成,通过粘合剂粘合,烘炉固化,彰显强度重量比优势。粘合铝车身不仅提高性能,还可实现灵活的设计属性,同时保持我们一直坚守的细节与精度,继承极星独一无二的特征。

高刚性、快速响应性,而且非常轻。极星跑车概念车采用一体化车身设计,由不同等级的阳极氧化铝制成,通过粘合剂粘合,烘炉固化,彰显强度重量比优势。粘合铝车身不仅提高性能,还可实现灵活的设计属性,同时保持我们一直坚守的细节与精度,继承极星独一无二的特征。

汽车上使用的铝材只有一小部分能够回收并恢复其原始质量,其余部分只能降级回收。极星电动跑车概念车通过完美的简单解决方案破解了这个难题:标签铝材。

详细了解铝材应用创新
Close-up of a white seat and yellow seat belt


极星跑车概念车的内饰继承了Precept采用的所有先进技术,并将其应用于2+2跑车。驾驶员可轻松掌控车内的一切,显示屏搭载最先进的安卓车载娱乐系统、采用Amplitex复合面板和其他可持续材料创新技术。通过精心搭配的色彩组合,将车内体验进一步提升到一个新高度。

Soft material in different components


无需分离、没有浪费、不损失特性。使用单一材料基材来制造复杂的内饰组件,在不影响可回收性的前提下实现高端外观和感觉。

预订

加入这款独家发布版极星 6 LA Concept edition的生产档期等候列表。

  • 1. 视频和图片内容用于描述概念车。量产车的设计与功能可能会有所调整。 
    2. 目标数据,可能会变化。
    3. 在欧洲,所有电动车辆都根据续航里程的标准化指标进行测量。全球统一轻型车辆测试程序 (WLTP) 测量车辆在夏季温度下以30英里/小时的平均速度行驶使充电状态从100%下降到0%的续航里程。在实际条件下达到的实际续航里程因驾驶行为和其他外部因素而异。因此,认证的WLTP续航里程在现实生活中通常无法实现。请在此处了解更多关于WLTP的信息。
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