极星 0 计划：成立专项小组

但极星的横空出世绝非袖手旁观所能做到。我们的血液里天生流淌着挑战传统的基因，致力于让不可能成为可能。这种信念也将助力我们不负使命，出色完成极星 0 计划。即：实现我们在今年早些时候宣布的远大目标，让第一款真正的气候中立车款在2030年闪耀登场。

要做到真正的气候中立，就不能采用“碳抵消”手段，而是要大力节能减排，不放过供应链和生产流程的每一个细微环节，从而改变汽车的制造方式。

然而，对于像汽车这样复杂的产品来说，在整条价值链中全面实现气候中立是一项前所未有的挑战。在工程师兼资深汽车人Hans Pehrson的领导下，我们成立了一个内部专项小组，打响攻克这项挑战的研发攻坚战。

我们将项目分为三个阶段，朝2030年的远大目标坚定迈进。在第一阶段，各项准备工作正在顺利进行，包括公开呼吁全球各界开展研究与合作。我们不仅号召各国供应商参与进来，还诚邀全球企业家、创新者、投资者、大学、研究人员、当局和广大消费者热情加盟。

此外，专项小组还将工作重心放在建立合作上，力求与合作伙伴联手监察整条供应链，寻找出二氧化碳当量 (CO2e) 的所有源头，让每一个微小“隐患”都无处可逃。 对于从材料提取（或最初回收）到车辆交付的每一步，都需要考量是否已经制定适宜方案，或者是否需要进一步研究，从而进行严格评估。

“气候行动是一个关乎合作的问题，”Hans Pehrson指出。“对未来而言，打造气候中立的现代产品是大势所趋。汽车非常复杂，由数以万计的零部件组成，有赖于错综复杂的各级供应商和分包厂家协同合作。所以，对于让汽车实现气候中立，当前面临的挑战不仅非常重要，而且困难之至。 理解和接受这个挑战是第一步，要成功走到最后，就需要我们以前所未见的方式开展合作。单打独斗是行不通的。”

在发起联合研究的呼吁之后，我们还要考虑如何保证先进的工程与产品开发。

极星 0计划是当前我们自我设定的最大挑战。随着我们越来越接近零碳水平，它就会变得越发艰巨。然而，与其纠结于眼前的障碍，整个行业应该将目光放长远，考虑一下如果没有更艰难的目标，我们将面临何种风险。还应谨记，凡事在成功前，总有看似各种各样的不可能。时不我待，只争朝夕。