游戏结束：电动汽车会断送加油站的命运吗？

这座充电站位于一条小路上，俯瞰松德 (Sound) 海峡（瑞典与丹麦之间的一段狭窄水域）。在使用当地的森林认证 (FSC) 云杉制成的轻便木顶篷下，矗立着一个单独的超快速充电器。在这里，你根本看不到加油泵。自然结构与微风中摇曳的周围风景完美融合，布满植物的顶篷非常适合各种生物生存，既促进了生物多样性，同时也增加了结构的使用寿命。这里远离公路加油站、沥青和高速公路，仿佛世外桃源。这正是交通基础设施的未来。

在丹麦，这种风格的充电站引起了轰动。它是丹麦的一家领先建筑公司Cobe为充电站运营商Clever设计的斯堪的纳维亚系列充电站的一个组成部分。这个充电站系列屡获殊荣，并且不断发展壮大。他们在制定城市总体规划（以及这些设计所需的必要基础设施和交通规划）方面初见成效，之后，向电动汽车充电基础设施过渡自然是该公司的发展方向，这非常合乎逻辑。“对我们而言，转向这个项目非常轻松，根本无需大动干戈，”Cobe首席创意建筑师Alexander Ejsing说。“加油站已经有点疲惫不堪，你知道吗？也可以说有点筋疲力尽了。人们认为它属于过去。但是充电站呢？它们是我们这个世界上的一种全新类型。”

他说得没毛病。充电站的外观与加油站截然不同。摆脱高度易燃物质的种种限制之后，建筑师重新找到了他们的生活乐趣。“从化石燃料到清洁能源的这种技术转变虽然很小但却非常突然，彻底改变了设计条件。清洁能源没有噪音，不产生有毒气体，消除了化石燃料带来的种种压力。突然之间，一切皆有可能，”Alexander Ejsing说。简言之，这意味着建筑师有了更多的选择。以前严格禁止的地点、材料和设计方案现在都回到了他们的视野之中。

但是在设计模块化充电站时，Alexander Ejsing和他的同事们并没有随心所欲、肆无忌惮，而是决定从内部寻找灵感。

“在许多行业中，尤其是汽车行业，当你提出一些面向未来的前瞻性方案时，表面上看来往往过于现代，甚至等同于幻想，充满喜剧色彩。我们的创意旨在把充电的未来引向一个完全不同的方向。我们不想要花哨的霓虹灯，不希望突出我们的标志。我们希望这种设计本身成为我们的标志。所以我们采取了更自然的方法来设计充电站的外观，”Alexander Ejsing解释木顶篷背后的设计过程。“也许这就是丹麦式风格。当我们前往避暑别墅时，是我们感到最快乐、最放松的时光。我们太喜欢大自然的各种元素了！”

然而，这个故事还有另外一面。

化石燃料时代

数字化图腾柱与超级霓虹灯。劣质咖啡与摆放整齐的糕点糖果。地下储罐将高度易燃的液体隐藏在钢框架与混凝土板组成的网架下方。粉饰与美化毫无意义：加油站都是有碍观瞻的丑陋建筑。实用性与安全性是这些高碳之源的设计核心，一切只是为了方便进出，越快越好。过去100年来，他们基本上都仅仅在这个方面非常成功。事实上，很少有其他商业企业能够像这些石油公司和独立零售商那样，建立起如此庞大的网络。然而，情况并非一直如此。

20世纪初，汽车工业还处于起步阶段，加油站几乎无处可寻。然后，有趣的事情发生了。1908年，亨利·福特推出T型车，激发了人们对汽车的兴趣，而不断增长的“原始加油站”网络真正启动了美国各地对化石燃料汽车的需求。随着加油站如雨后春笋般遍布美国，仅仅十年时间，汽车的数量从1908年的约30万辆猛增到600多万辆。 

一百年后的今天，我们又站在一个类似的十字路口。

“在美国，我们正处于一个多年长期持续增长周期的前端。当前，充电基础设施的建设仍然滞后于电动汽车的普及速度，”ChargePoint公司全球传播副总裁JP Canton指出。该公司在14个市场运营近25万座充电站，已经成为世界上最大的独立经营充电站提供商。他们提供所需的硬件和软件，确保打造可靠而广泛的充电网络，以满足电动汽车驾驶员的需求。充电基础设施对于提高电动汽车的普及率至关重要，因此，战胜加油站的持续努力在很大程度上也取决于充电站的成功与否。“为了实现电气化转型，电动汽车充电设施必须做到无处不在、随时可用、方便可靠。”

实现这一目标并非易事。世界上大部分充电基础设施仍然使用第一代技术，发展初期面临的各种问题也很常见。ChargePoint认为他们有一个解决方案。“为了确保所有驾驶员都能够随时随地按需充电，我们已经实施了多项重大举措以提高可靠性。这些举措涵盖充电站监控、电力承包商培训、充电站运行报告和停运等诸多方面，从而为我们的驾驶员提供更方便、更可靠的网络，”JP Canton解释道。这些举措已经产生了一些引人瞩目的积极效果。如今，他们在北美和欧洲的充电站正常运行时间已经达到96%。他们还计划将人工智能学习纳入其大数据系统，希望将这一数字提高到100%。“我们致力于保证在充电站停车充电的所有驾驶员都能够获得所需的充电服务。”

游戏结束？

当然，现在就谈论消灭所有加油站还为时过早，更何况此类设施的建设目前仍然没有停止。但是仔细观察，你会发现一些普遍性迹象，表明这个行业开始陷入困境。挪威是世界上电动汽车普及率最高的国家之一，这里的加油站正在快速衰落，电动汽车充电站的数量现在已超过全国各地的加油站总数。英国也出现了类似现象，加油站的数量从历史最高点（4万座）下降到现在的8000座左右。 

电动汽车需求不断增长，充电网络持续扩充，各国政府的环保立法持续加强，这些因素共同作用，只会加速加油站的消亡。这个转折点可能比预期要来得更早一些。最近的一项研究估计，到2035年，80%的加油站将无法盈利。 

随着加油站的消失，建筑师、设计师和运营商有机会重新构想加油/充电体验。但是在这种跨越式技术变革过程中，一切都可能迅速改变。那么，10年后的充电基础设施会是什么样子呢？

“传统的加油模式不仅不方便，而且完全不适合人们的生活方式。因为大多数电动汽车驾驶员的平均停留时间在30分钟左右，所以，实现电气化意味着驾驶员能够从容处理各种事务，而并非匆忙购买一袋薯片、一包牛肉干和一杯苏打水，然后迅速离开。电气化同时也为现有的企业和企业家带来无数商机，从而为旅途中疲倦的旅行者提供丰富多彩的服务，”JP Canton指出。

在丹麦，他们正转向大自然寻求答案。

一段舒缓的休息时光

“未来几年，你很可能会看到一些美妙的创意不断涌现。我们正在实施一个生物多样性项目，有望将这些充电站变身为由成片的顶篷组成的小绿洲，中间是一个绿色核心区域，在这里，你可以远离忙碌的日常生活，享受一段舒缓的休息时光。这个创意甚至会让你期待给汽车充电的时刻，因为这是逃离社交媒体、电子邮件和城市噪音的好机会。”Alexander Ejsing说道。

一段舒缓的休息时光。有谁会不喜欢这种惬意呢？