Detaljerna
Standardegenskaper

Varje del av Polestar 1 är designad för att optimera prestandan. Lättmetallfälgarna på 21" med breda 30-profildäck bidrar till bilens suveräna väghållningsegenskaper samtidigt som de ger den en högpresterande look. Med 9" fälgbredd fram och 10" bak. 

275/30 R21

295/30 R21

Polestar 1 levereras med Pirelli P Zero-däck, som utvecklats särskilt för elektriska prestandahybrider och märkts med POL för eftermarknadsidentifiering.

Den 8-stegade automatlådan från Geartronic™ har en exklusiv växelspak i äkta, solid kristall som är tillverkad för hand av svenska glasblåsare på Orrefors®. Med sin vackra blandning av hantverksskicklighet och teknik utgör detta smycke essensen av samtida, skandinavisk design.

Rattpaddlar ingår i standardutrustningen för en mer anpassningsbar förarupplevelse. De ger Polestar 1 en sportig känsla samt en snabb och trygg manuell kontroll över automatlådan utan att du behöver släppa taget om ratten.

Polestar 1 har dekorpaneler i kolfiber på instrumentbrädan, tunnelkonsolen och dörrarna. Panelen på instrumentbrädan och dörrarna är väldigt bred och ger interiören en riktigt sportig look som harmonierar med exteriörens design.

Polestar 1 har en svart sportratt som är designad för en så bra ergonomisk upplevelse som möjligt. Greppytan på den läderklädda kransen är perforerad och ger ett bra grepp som är särskilt användbart vid dynamisk körning. Knappområdena är blanksvarta med omgivande Silk Metal-dekor. I mitten finns ett Polestar-emblem. 

Interiörens klädsel i Polestar 1 är helt gjord i nappaläder som ger en exklusiv look, känsla och doft. Titta efter det speciella broguemönstret på sätenas och huvudstödens perforerade kantband, samt de utmärkande Feather Deco-sömmarna som bidrar till ett unikt mönster på framsätena.

Interiören i Polestar 1 är uttryckligen designad för att placera föraren mitt i sin egen värld av körprestation. Sportpedalerna i borstat aluminium med gummiinlägg medföljer i standardutrustningen och förhöjer interiörens exklusivt sportiga look och känsla.

Denna eleganta, elastiska nätficka ger bekväm förvaring av kartor, böcker och andra mindre föremål. Den är lättåtkomlig för både framsätespassageraren och föraren.

Specialutformade textilmattor är monterade fram i Polestar 1, vilket bidrar till en välkomnande och lyxig känsla. Vid en närmare titt ser du samma kantband i läder som vi använder på sätena och huvudstöden. 

Våra designer kom på en väldigt speciell idé för att ta vara på avståndet mellan takkonsolen och glastaket. Utifrån kan man se en upplyst Polestar-symbol medan förare och passagerare inuti bilen ser symbolen reflekteras i glastaket, som en stjärna på himlen. 

Sportstolarna i Polestar 1 är klädda i handsytt nappaläder för en exklusiv look och känsla. Båda sittdynorna och nackstöden har sidostoppning som ger ett utmärkt stöd vid dynamisk körning, medan svankstödet som kan flyttas i flera riktningar och sittdynans förlängning är elmanövrerade för din bekvämlighets skull.

Även långa personer kan sitta bekvämt i det främre passagerarsätet. Den intuitivt formade och placerade kontrollen låter dig elmanövrera sittdynan, ryggstödet, svankstödet med mera i sex olika riktningar. Du kan spara dina favoritinställningar genom att använda minnesknapparna på framdörrens översta panel.

När du använder din personliga fjärrkontroll för att öppna bilen justerar minnesfunktionen sätet och ytterbackspeglarna perfekt till dina favoritinställningar. Sittdynan, ryggstödet, svankstödet med mera är enkla att manövrera med hjälp av de intuitivt placerade kontrollerna så att du på ett snabbt och bekvämt sätt kan hitta den bästa positionen för dig. 

Båda framsätena har elmanövrerade svankstöd som kan justeras både horisontellt och vertikalt. Detta gör dem enkla att anpassa efter ett väldigt stort omfång av passagerarlängd samt personliga preferenser så att alla kan njuta av en ytterst bekväm åktur.

Precis som framsätena är sittdynorna och nackstöden bak formade för att erbjuda utmärkt sidostöd, även vid dynamisk körning. För att underlätta i- och urstigning är dörrarna bak extra breda och ett tryck på knappen högst upp på framsätenas ryggstöd flyttar dem framåt.

De två nackstöden i baksätet är integrerade i hatthyllan, vilket bidrar till interiörens dynamiska kupélook.

Klimatet i kupén spelar en stor roll när det gäller allas komfort. Den intuitiva pekskärmskontrollen hjälper dig att ställa in oberoende temperaturer för förar- och passagerarsätet fram, medan luftutsläpp på golvet och separata, justerbara luftmunstycken i takstolparna säkerställer ett behagligt klimat i baksätet, oavsett väder.

Njut av ren, hälsosam kupéluft som är fri från damm, pollen och andra partiklar. CleanZone övervakar den inkommande luften genom ett effektivt och aktivt multifilter som stänger av kupéns luftintag om skadliga ämnen upptäcks. Under varma dagar kan det till och med ventilera kupén automatiskt när du låser upp bilen via en fjärrkontroll.

Parkeringsklimat bidrar till att förbättra klimatet i kupén när bilen är parkerad. Funktioner som förkonditionering betyder att du kan sätta dig i en trevligt sval bil när det är varmt ute. Du kan starta den via appen Polestar 1 Connect eller via mittpekskärmen inuti bilen.

Elvärmaren på 5 kW drivs av hybridbatteriet i Polestar 1.

Kalla morgnar ger uppvärmda sittdynor, ryggstöd och dynförlängningar fram omedelbar komfort. Du kan välja mellan tre värmenivåer på centerdisplayen. Detta är särskilt användbart då läderklädseln tenderar att vara väldigt kall vid beröring när det är minusgrader ute.

Den eluppvärmda ratten ingår i standardutrustningen så att du kan köra bekvämt och tryggt utan handskar när vädret är kallt.

Med Polestar Connect finns alltid hjälp till hands. Assistans finns tillgänglig dygnet runt via appen eller ON CALL-knappen i Polestar 1. Du kan be om råd eller trycka på en SOS-knapp för hjälp i en nödsituation. Bilen slår automatiskt larm efter en olycka eller om den har blivit stulen, och du kan till och med använda appen Polestar 1 Connect för att spåra en stulen bil.

Njut av tydliga 3D-kartor och vägledning på den stora centerdisplayen med ytterligare vägledning på förardisplayen och om du så önskar även på head-up-displayen. Navigationssystemet är lätt att manövrera med hjälp av pekskärmen eller röststyrningen, och en livstids fria kartuppdateringar innebär att kartorna i bilen alltid är aktuella. Du kan till och med skicka resmål från din smarttelefon till bilen genom att använda appen Polestar 1 Connect. 

Den högupplösta, digitala förardisplayen väcks till liv när tändningen slås på och syns tydligt för både förare och passagerare. Föraren kan välja mellan två olika visningslägen samt olika utseenden och färgvariationer. Ljussensorer mäter det omgivande ljuset och justerar automatiskt displayens ljusstyrka så att den alltid är behaglig för ögonen.

Head-up-displayen visar t.ex. navigationsanvisningar och fartbegränsningar direkt framför dina ögon. Informationen ser ut att sväva i luften ca två meter framför bilen tack vare  halvgenomskinlig text och grafik som inte skymmer din sikt. Ljusstyrkan anpassas automatiskt till det omgivande ljuset. Föraren kan själv justera ljusstyrkan och bildläget samt göra personliga inställningar. Bildläget är inkluderat i minnesfunktionen för det elmanövrerade sätet.

Lyssna på musik, ring telefonsamtal, få anvisningar och skicka/ta emot meddelanden samtidigt som du fokuserar på körningen. Android Auto gör det möjligt att få åtkomst till en Androidtelefon (med 5.0 Lollipop eller senare) via bilens centrala pekskärm samt röstkommandon genom Googles röstteknologi. Du kan koppla din telefon till bilen via en laddkabel och USB-port beläget i förvaringsfacket under det centrala armstödet fram.

Vi utvecklade det högkvalitativa ljudsystemet i Polestar 1 tillsammans med den välkända tillverkaren Bowers & Wilkins. Systemet levererar 1 400 watt till 16 högtalare och en innovativ bashögtalare. Den unika "Room Transformation"-tekniken som utvecklades i samarbete med Dirac Research, den svenska specialisten på ljudmjukvara, låter dig välja mellan tre olika "rumslägen" för att återskapa akustiken i en studio, på en scen eller i Göteborgs konserthus inuti bilen.

Lyssna på dina favoritradiokanaler med högkvalitativt, digitalt ljud genom DAB+ (Digital Audio Broadcasting)

Ett smart sätt att minska risken för olyckor och böter. Trafikskyltsinformationen visar information från vägmärken i den nedre delen av hastighetsmätaren eller i head-up-displayen. Genom att använda en kamera eller information från systemet Sensus Navigation varnar RSI dig om hastighetsbegränsningar, omkörningsförbud, "förbjuden infart" och andra vägmärken. Funktionen kan också varna dig om du överskrider hastighetsbegränsningen eller om du kör i fel riktning på en enkelriktad gata. 

Polestar 1 är utrustad med full LED-strålkastare som tack vare den bättre räckvidden och fler ljus på vägen ger bättre sikt i mörker. Strålkastarna har funktionen Automatiskt helljus som förhindrar att mötande bilar bländas, samt aktiva kurvljus som följer rattens vridning för att förse föraren med bättre sikt runt hörn när det är mörkt.

Effektiva högtrycksstrålar håller strålkastarna rena och förbättrar sikten i mörker och dåliga väderförhållanden. Munstyckena är gömda under karossfärgade kåpor på stötfångarna. Strålkastarrengöringen aktiveras automatiskt tillsammans med vindrutespolningen.

Både de invändiga och utvändiga backspeglarna i Polestar 1 dimmas automatiskt för att minska risken att bländas av strålkastare från bakomvarande bilar.

Ytterbackspeglarna utan ram på Polestar 1 har en minimalistisk design som skalar bort onödigt material. Spegelytan sträcker sig hela vägen ut till spegelkåpans kant och maximerar synfältet samt förbättrar aerodynamiken för Polestar 1. De elmanövrerade speglarna är justerbara, uppvärmda (de aktiveras tillsammans med den uppvärmda bakrutan) och infällbara (aktiveras antingen av föraren eller automatiskt när bilen är låst) för att minimera risken att skadas av passerande fordon.

Det finns ett stort, brett avgasrör på båda sidor av bakpartiets nedre del. Avgasrörens form och storlek ger ett kraftfullt intryck som mildras av den underskattade finishen i svart krom.

Fjärrnyckeln styr centrallåset och manövrerar låsen till dörrarna, bagageluckan och handskfacket. En blinkande LED-lampa på instrumentpanelen anger att bilen är låst. En metallnyckel finns gömd i fjärrnyckeln utifall att batteriet tar slut och gör fjärrnyckeln obrukbar.

Du kan låsa och låsa upp bilen utan att vrida om en nyckel eller trycka på en knapp på fjärrnyckeln. Med en fjärrnyckel eller smarttelefon med appen Polestar 1 Connect i fickan, låses bilen upp så snart du tar tag i dörrhandtaget. För att låsa den igen trycker du på låsknappen på ett av dörrhandtagen eller bakluckan. Vifta med foten under den bakre stötfångarens vänstra sida för att öppna bakluckan utan att använda händerna. 

Det fabriksmonterade larmsystemet är kopplat till dörrarna, motorhuven och bakluckan. Det slås automatiskt på när bilen är låst och stängs av när den är olåst. När larmet är aktiverat ljuder larmet, bilens varningsblinkers aktiveras (i intervaller om fem minuter) och interiörbelysningen tänds.

Det finns mycket plats i det rymliga handskfacket. Handskfackets handtag sitter på vänster sida för lätt åtkomst för föraren och kan låsas.

Den här funktionen aktiveras via den centrala pekskärmen och kan låsa bakluckan samt gör det omöjligt att låsa upp med fjärrnyckeln. Funktionen låser även nedfällningsmekanismen för båda delarna av baksätet. Handskfacket kan låsas med en mekanisk nyckel, vilket är praktiskt för att förhindra åtkomst till bagage och handskfack när du låter någon annan parkera din bil. 

Du kan låsa och låsa upp bilen med hjälp av knapparna på insidan av framdörrarna för maximal säkerhet. En blinkande LED-lampa nära knappen anger statusen. Larmet är inte påslaget när bilen är låst från insidan.

Du kan öppna bakluckan genom att trycka på en knapp (på fjärrnyckeln, på instrumentbrädan eller via Polestar Connect) eller med öppningsfunktionen handsfree. Tryck lätt på luckan med händerna för att stänga den igen.

Vid en punktering kan du täta däcket tillfälligt med denna nödreparationssats. Det består av en eldriven luftkompressor och tätningsvätska som förvaras praktiskt på vänster sida i bagagepanelen. Kompressorn kan även användas för att kontrollera och justera däcktrycket.

Inga fler stressfyllda starter i uppförsbackar. Vid start i uppförsbacke eller nedförsbacke håller Hill Start Assist bromsarna aktiverade en kort stund efter att bromspedalen släppts upp, tills föraren trampar ner gaspedalen.

Döda vinklar blev just lite mer synliga. Blind Spot Information System (BLIS) i Polestar 1 använder radarenheter i varje hörn av den bakre stötfångaren för att upptäcka ankommande fordon i körfälten till vänster och höger om den egna bilen upp till 6,5 m bakom ytterbackspeglarna. En lampa på kanten av ytterbackspegeln, som vanligtvis är tänd, blinkar om ett fordon befinner sig i döda vinkeln. Systemet upptäcker även snabbt ankommande fordon och varnar föraren via de blinkande spegellamporna om fordonet försöker byta körfält. Det här systemet är alltid aktivt vid hastigheter över 12 km/h, såvida det inte stängs av manuellt via menyn i centerdisplayen.

Minimera kollisionsrisken vid utbackning från parkeringsplatser eller andra platser med begränsat sikt åt båda sidor bakåt. Radarenheten inuti varje hörn av den bakre stötfångaren upptäcker ankommande fordon som är upp till 30 m bort. Systemet varnar föraren med en ljudlig varning från höger eller vänster högtalare samt en grafisk bild i centerdisplayen. Om föraren fortsätter att backa trots varningen och en kollision är nära förestående, bromsar bilen automatiskt.

Körfältsassistans gör motorvägskörning bekvämare. Om du kör för nära eller oavsiktligt korsar en filmarkering styr funktionen bilen mjukt tillbaka in i filen eller varnar dig genom vibrationer i ratten. Körfältsassistansen övervakar konstant din position på vägen och ger ett mjukt stöd i hastigheter mellan 65 och 190 km/h. Systemet ingriper inte när du medvetet korsar en filmarkering och använder blinkern.

Adaptive Cruise Control är en andrepilot som du kan slå på och stänga av och som automatiskt håller avstånd mellan Polestar 1 och framförliggande fordon. Det finns fem olika avstånd att välja på och Polestar 1 stannar om bilen framför stannar, och följer efter om den kör iväg inom tre sekunder.

Vår 360° kamera visar dig en högupplöst bild av området runt din Polestar 1 i fågelperspektiv. Det är en god hjälp när du backar eller manövrerar i trånga områden med begränsad sikt. Systemet använder fyra kameror: en i varje dörr, en fram och en bak. För att se bilden från endast en kamera pekar du helt enkelt på bilden i fråga på centerdisplayen. Den bakre kameran kan också ställas om till en inzoomad bild nära bilen, vilket är särskilt behändigt när du har en släpvagn tillkopplad.

Parkeringsassistans fram och bak hjälper dig när du backar in i trånga utrymmen med begränsad sikt. När bilen närmar sig ett hinder varnas du av ett ljud från de bakre högtalarna och en grafisk bild i centerdisplayen. Varningsljudets frekvens ökar ju närmare hindret du kommer.

Pilot Assist hjälper inte bara Polestar 1 att hålla ett säkert avstånd till fordon framför bilen, utan gör även små justeringar för att hålla bilen mitt i körfältet oberoende av annan trafik. Detta är möjligt tack vare en kamera och radar som övervakar bilens position i relation till synliga filmarkeringar och framförvarande fordon. Pilot Assist är aktiv upp till 130 km/h.

Paddelväxling är en nivå av kontroll. Att finjustera styrningen och drivlinan via ett rullreglage på tunnelkonsolen är en helt annan nivå. Växla mellan lägena Pure, Hybrid, AWD och Power för att anpassa din körupplevelse bakom ratten.

Körlägesväljaren, som ingår i den justerbara servostyrningen, låter dig anpassa den hastighetsberoende servostyrningens egenskaper efter dina personliga preferenser. Även om servostyrningen automatiskt anpassar sig efter bilens hastighet kan du via centerdisplayen välja mellan tre nivåer av övergripande styrkänsla och känslighet, med låg, medelhög eller hög styrningsassistans genom hela hastighetsområdet.

En sensor på insidan känner av vatten på vindrutan och slår automatiskt på och av vindrutetorkarna. Sensorn kontrollerar även torkarnas hastighet eller intervall beroende på mängden vatten på vindrutan. Känsligheten kan justeras av föraren.

Du kan förvara laddningskabeln för din Polestar 1 i en specialdesignad påse. Påsen kan enkelt fästas på höger sida i bagageutrymmet.

Chassit i Polestar 1 har designats för att ge både finkalibrerad respons och bekväma köregenskaper. En välbalanserad bil är grundförutsättningen för bästa möjliga styrning och väggrepp. Polestar 1 har en optimal balans med en viktfördelning där 48 procent av vikten ligger på framhjulen och 52 procent av vikten ligger på bakhjulen. Resultatet är en bil som helt enkelt är lika rolig att köra på utmanande, vindlande vägar som på långa motorvägssträckor.

Polestar 1 har två dörrar och är en 2+2-sätes Grand Tourer kupémodell med en "Electric Performance Hybrid"-drivlina.

60 liter. Bränsletanken har inget lock som behöver skruvas av utan det räcker med ett lätt tryck. När pumpmunstycket förs in öppnar sig en inbyggd lucka i bränsleröret som sedan stänger sig när munstycket dras ut. Luckan tillåter endast att rätt typ av pumpmunstycke förs in.

12 V-batteriet är gömt på vänster sida under bagageutrymmet. En pluspol finns tillgänglig i motorrummet och kan användas för att ansluta en startkabel eller en batteriladdare. Den är tydligt utmärkt i rött och lätt att hitta och komma åt.

Den sammanlagda topphastigheten för Polestar 1 är 250 km/h (155 mph). Vid endast eldrift är topphastigheten 160 km/h (99 mph).

För att se till att din Polestar 1 fortsätter prestera på toppnivå bör du serva bilen efter varje 30 000 km (18 640 miles) eller tidigare.

Bilen har två högspänningsbatterier av litiumjontyp (348 V, 102 Ah, 34 kWh). Det ena är placerat i bilens tunnelkonsol och det andra ovanför bakaxeln.

Polestar 1 är utrustad med två elektriska motorer som driver ett bakhjul vardera. Tillsammans producerar de 232 hästkrafter och ger ett vridmoment på 492 Nm, vilket möjliggör en topphastighet vid helektrisk drift på 160 km/h (99 mph).

Bromsning är en viktig del av prestandan. Frambromsarna är de sanna superhjältarna då de utsätts för högre belastning vid hård inbromsning. Polestar 1 stoltserar med 400 x 38 mm ventilerade, genomborrade aluminiumbromsar från den världsberömda tillverkaren Akebono.