Polestar 3 visar upp den senaste tekniken för bilar på NVIDIA GTC

En modern elbil har mer gemensamt med innehållet i din pc än med de analoga kolvarna, tändstiften och ventilerna i en traditionell förbränningsmotor.

Men i stället för att bestå av ett virrvarr av kablar, halvledare och noder är den digitala "hjärnan" som driver Polestar 3 mindre än en bärbar dator. Tänk på det ett ögonblick: den enhet som hanterar en enorm mängd information från radarenheter, kameror och sensorer och den "hjärna" som fattar blixtsnabba beslut för funktioner som Pilot Assist och andra förarövervakningssystem skulle enkelt kunna rymmas i din ryggsäck.

Denna ingenjörskonstens triumf kan vi tacka chipspecialisterna på NVIDIA för. Företaget började med att tillverka grafikprocessorer men har sedan dess expanderat till alltifrån robotteknik och grafisk simulering till it-säkerhet och AI-tillämpningar för bilbranschen.

"Idag styrs parkering, aktiv säkerhet, förarövervakning, instrumentpanel och infotainmentsystem vanligtvis av olika datorer. Men i framtiden kommer dessa olika funktioner inte längre att skötas av separata datorer", sade Jensen Huang, NVIDIA:s grundare och vd, i ett tal 2022.

Nu är den framtiden här. 

Digitala visioner

Vid årets upplaga av GTC-konferensen användes Polestar 3 för att visa upp NVIDIA:s digitala vision. I vår SUV finns centraldatorn NVIDIA DRIVE Xavier installerad från start, vilket ger avancerad förarassistans och infotainment i ett enda, säkert system.  

Det innebär att förare av Polestar 3 får bättre säkerhetsfunktioner och mer bekvämlighet i form av det senaste inom avancerade förarassistanssystem och förarövervakning. Och om man lägger till det valfria LiDAR-paketet är bilen redo för framtidens autonoma körning.

Tack vare NVIDIA:s innovativa centraldatorer kan Polestar 3 utnyttja kraften i fler än 30 olika sensorer, bl.a. kameror och radarenheter, för att ge en fullständig realtidsbild av området kring bilen.

Valet av ett system med en centraldator för Polestar 3 betyder att hårdvaran är mindre komplex och dessutom lättare, vilket är särskilt viktigt i elbilar där varje extra gram påverkar bilens räckvidd och prestanda. 

Utöver att vara lätt och kompakt har NVIDIA:s teknik också den processorkraft som behövs för att kunna övervaka bilens insida: nästa generations förarövervakningssystem håller koll på förarens blick och reagerar om hen verkar distraherad eller sömnig. Programvaran kan på egen hand avgöra om det är dags för en rast eller skicka en varning om den känner av att föraren inte har ögonen på vägen.

Ett kretslopp av data

"Kombinationen av den nya generationens elektriska arkitektur och NVIDIA:s processorer innebär en revolution inom autonom körning och aktiv säkerhet. Nu har vi den kapacitet vi behöver i själva bilen för att fortgående kunna utveckla och förbättra våra funktioner med hjälp av återkoppling från fordonen. Det skapar ett fantastiskt kretslopp av data som vi kan använda under många år framöver", förklarar Peter Starke, ansvarig för avancerade förarassistanssystem hos Polestar.

"När man vill utveckla ett avancerat förarassistanssystem i världsklass är det viktigt att samarbeta med starka techbolag. Under årens lopp har NVIDIA visat sig vara ett av de absoluta toppföretagen när det gäller högklassiga parallelldatorlösningar som är anpassade för att användas i fordon", fortsätter han. 

NVIDIA:s hårdvara för bilar är mindre, lättare och kraftfullare än någonsin och möjliggör ännu bättre avancerade förarassistanssystem. Polestar kommer att fortsätta att utnyttja kraften i dessa system för att skapa de säkraste, smartaste och mest användarvänliga elbilarna på vägen. 

Av: Leon Poultney.