Varmt och kallt beteende: så här påverkas elbilsbatterier av extrema temperaturer
Elbilsbatterier är en del av en renare, mer hållbar framtid. Och för att möjliggöra en omfattande övergång till elfordon måste de vara optimerade för alla miljöer och väderförhållanden. Utsläppen från avgasröret måste trots allt vara noll, oavsett om det är 25 grader eller minus 25 grader ute.
Det är vanligt med oro över räckvidden bland potentiella elbilsägare och i takt med att temperaturen sjunker på vintern kan den oron växa sig allt starkare. Det stämmer att räckvidden påverkas när det blir kallare men det är viktigt att tänka på att den minskningen är tillfällig. Dessutom kan vissa justeringar minska kylans påverkan.Eftersom kylan påverkar de elektrokemiska förändringarna som sker inuti ett elbilsbatteri och saktar ner allting, kan laddningstiden öka under vintern. Att se till att batteriet är över nollan innan det laddas kan bidra till att litiumplätering undviks, vilket får batteriet att åldras och prestandan att försämras. De flesta elfordon har dock någon typ av temperaturreglering i sina batterisystem som förhindrar högspänning om batteriet är för kallt.
En studie gjord av American Automobile Association kom fram till att bara temperaturen kunde minska räckvidden med 10–12 % och att klimatkontrollen i bilen kunde öka på förlusten till totalt 41 %. Att förvara och ladda elbilsbatterier i ett uppvärmt garage hjälper batteriet att klara av kalla vintrar på ett mer effektivt sätt. Det sänker även laddningstiden avsevärt.
Det är en bra idé att förvärma ett elektriskt batteri under laddningen eftersom strömmen för att ladda upp det då dras från uttaget och inte från själva batteriet. Det här maximerar räckvidden eftersom det krävs mindre ström för att bibehålla en viss temperatur än att ändra den.Låt oss nu ta en närmare titt på andra änden av termometern.
Temperaturen spelar en stor roll när det gäller batteriets försämring eftersom den påverkar de kemiska reaktionerna inuti batteriet. Till skillnad från kalla temperaturer som saktar ner allt kan varma temperaturer orsaka snabbare reaktioner som kan leda till oönskade reaktioner och få batteriet att försämras snabbare.Om elbilsbatterier förvaras på en sval plats, som ett garage, kan batteriets temperatur hållas på optimala nivåer. De flesta elbilar har dock inbyggda system som övervakar temperaturen (som nämndes tidigare) och förhindrar att batteriet laddas om det är för varmt. En del elbilsägare oroar sig över att det kanske skulle vara otryggt att köra i extrem hetta på grund av batteriet. Så är det tack och lov inte. Det är säkert att använda elbilar oavsett väderlek, även vid extrem hetta. Det är bara koppla in bilen, ladda den och sedan ge sig ut på vägarna.
En studie visar att räckvidden kan minskas med 17 % när luftkonditioneringen är på under körning. Som redan har nämnts ovan är klimatkontroll och förkonditionering nyckeln till att hantera extrem kyla, vilket också gäller för värme. Under längre körningar kan svalare förhållanden, när det är möjligt, maximera räckvidden. Andra sätt att få ut så mycket räckvidd som möjligt är att begränsa packningsvikten i bilen och undvika onödig acceleration och inbromsning.
Även om det är sant att extrema temperaturer kan påverka ett elbilsbatteri negativt och därmed även dess räckvidd, finns det flera saker som kan minimera temperaturens påverkan och maximera batteriets kapacitet. Inget fordon är immunt mot extrema väderförhållanden (inte ens gasdrivna fordon). Och med lite extra planering och anpassning kan ett elbilsbatteri uppföra sig på bästa sätt, oavsett temperatur.
