Uma plataforma expansível. A rotulagem indicativa da categoria de alumínio utilizado garante a manutenção das propriedades do material, uso após uso. O monobloco em alumínio ligado do concept roadster elétrico da Polestar é o exemplo de uma utilização inovadora e mais circular da matéria-prima.
Uma plataforma expansível. A rotulagem indicativa da categoria de alumínio utilizado garante a manutenção das propriedades do material, uso após uso. O monobloco em alumínio ligado do concept roadster elétrico da Polestar é o exemplo de uma utilização inovadora e mais circular da matéria-prima.
A performance elétrica não advém apenas da potência. É uma questão de manobrabilidade, capacidade de resposta e controlo. Para obter o equilíbrio perfeito, o concept roadster elétrico da Polestar inclui um monobloco constituído de diferentes categorias de alumínio anodizado. Ao combinar os atributos específicos dos vários tipos de alumínio, forma-se uma estrutura rígida, ágil e extremamente leve, que proporciona uma experiência elétrica sem igual.
A performance elétrica não advém apenas da potência. É uma questão de manobrabilidade, capacidade de resposta e controlo. Para obter o equilíbrio perfeito, o concept roadster elétrico da Polestar inclui um monobloco constituído de diferentes categorias de alumínio anodizado. Ao combinar os atributos específicos dos vários tipos de alumínio, forma-se uma estrutura rígida, ágil e extremamente leve, que proporciona uma experiência elétrica sem igual.
O concept roadster elétrico da Polestar baseia-se na plataforma expansível da marca, que partilha com o Polestar Precept. O monobloco de alumínio ligado pode ser adaptado com modificações mínimas, oferecendo a máxima flexibilidade de design no desenvolvimento de automóveis futuros. Além disso, as alterações podem ser efetuadas sem comprometer o peso ou a rigidez, assegurando a agilidade característica da Polestar.
O concept roadster elétrico da Polestar baseia-se na plataforma expansível da marca, que partilha com o Polestar Precept. O monobloco de alumínio ligado pode ser adaptado com modificações mínimas, oferecendo a máxima flexibilidade de design no desenvolvimento de automóveis futuros. Além disso, as alterações podem ser efetuadas sem comprometer o peso ou a rigidez, assegurando a agilidade característica da Polestar.
O processo de recuperação do alumínio está longe de ser circular, apesar deste ser um material recíclável. Os operadores de reciclagem recebem os automóveis sob a forma de um cubo esmagado, que é depois triturado e separado. Como este método não distingue entre diferentes categorias de alumínio, os materiais são sujeitos a downcycle ou subciclagem, em vez de reciclagem. O resultado é alumínio de categoria inferior. O concept roadster elétrico da Polestar fecha o ciclo do material, já que o monobloco é constituído por peças de alumínio claramente rotuladas, o que permite que materiais semelhantes sejam reciclados em conjunto, garantindo-se assim que o material resultante mantém as características do original.
O processo de recuperação do alumínio está longe de ser circular, apesar deste ser um material recíclável. Os operadores de reciclagem recebem os automóveis sob a forma de um cubo esmagado, que é depois triturado e separado. Como este método não distingue entre diferentes categorias de alumínio, os materiais são sujeitos a downcycle ou subciclagem, em vez de reciclagem. O resultado é alumínio de categoria inferior. O concept roadster elétrico da Polestar fecha o ciclo do material, já que o monobloco é constituído por peças de alumínio claramente rotuladas, o que permite que materiais semelhantes sejam reciclados em conjunto, garantindo-se assim que o material resultante mantém as características do original.