En skalerbar plattform. Merking av aluminiumkvaliteter for å beholde materialets egenskaper, igjen og igjen. Det limte og varmeherdede selvbærende karosseriet av aluminium i Polestars elektriske roadsterkonsept er et eksempel på innovativ, mer sirkulær bruk av råmaterialer.
En skalerbar plattform. Merking av aluminiumkvaliteter for å beholde materialets egenskaper, igjen og igjen. Det limte og varmeherdede selvbærende karosseriet av aluminium i Polestars elektriske roadsterkonsept er et eksempel på innovativ, mer sirkulær bruk av råmaterialer.
Elektrisk høyytelse handler ikke bare om kraft. Det handler også om kjøreegenskaper, respons og kontroll. For å oppnå den perfekte balansen har Polestars elektriske roadsterkonsept et selvbærende karosseri laget av forskjellige kvaliteter av anodisert aluminium. Ved å kombinere de individuelle egenskapene til de forskjellige kvalitetene dannes en stiv struktur med god respons og ekstremt lav vekt som gir en suveren elektrisk kjøreopplevelse.
Elektrisk høyytelse handler ikke bare om kraft. Det handler også om kjøreegenskaper, respons og kontroll. For å oppnå den perfekte balansen har Polestars elektriske roadsterkonsept et selvbærende karosseri laget av forskjellige kvaliteter av anodisert aluminium. Ved å kombinere de individuelle egenskapene til de forskjellige kvalitetene dannes en stiv struktur med god respons og ekstremt lav vekt som gir en suveren elektrisk kjøreopplevelse.
Polestars elektriske roadsterkonsept er basert på vår egen skalerbare plattform, som også er brukt i Polestar Precept. Det gjør at det limte selvbærende karosseriet kan tilpasses med minimale modifikasjoner, hvilket gir maksimal designfleksibilitet ved utvikling av fremtidige biler. I tillegg kan man gjøre endringer uten at det går ut over vekten eller stivheten, slik at Polestars karakteristiske gode respons alltid er ivaretatt.
Polestars elektriske roadsterkonsept er basert på vår egen skalerbare plattform, som også er brukt i Polestar Precept. Det gjør at det limte selvbærende karosseriet kan tilpasses med minimale modifikasjoner, hvilket gir maksimal designfleksibilitet ved utvikling av fremtidige biler. I tillegg kan man gjøre endringer uten at det går ut over vekten eller stivheten, slik at Polestars karakteristiske gode respons alltid er ivaretatt.
Selv om aluminium kan resirkuleres, er prosessen for gjenbruk av aluminium langt fra sirkulær. Gjenvinningsbedrifter mottar biler i form av en komprimert kube. Denne kuben rives i stykker og separeres. Siden denne metoden ikke skiller mellom forskjellige aluminiumkvaliteter, blir materialene nedsirkulert i stedet for resirkulert, og resultatet er aluminium av laveste kvalitet. For å unngå dette slutter Polestars elektriske roadsterkonsept materialsirkelen ved hjelp av et selvbærende karosseri laget av tydelig merkede aluminiumkvaliteter. Denne metoden sørger for at de forskjellige materialkvalitetene kan resirkuleres hver for seg, klare til å brukes på nytt.
Selv om aluminium kan resirkuleres, er prosessen for gjenbruk av aluminium langt fra sirkulær. Gjenvinningsbedrifter mottar biler i form av en komprimert kube. Denne kuben rives i stykker og separeres. Siden denne metoden ikke skiller mellom forskjellige aluminiumkvaliteter, blir materialene nedsirkulert i stedet for resirkulert, og resultatet er aluminium av laveste kvalitet. For å unngå dette slutter Polestars elektriske roadsterkonsept materialsirkelen ved hjelp av et selvbærende karosseri laget av tydelig merkede aluminiumkvaliteter. Denne metoden sørger for at de forskjellige materialkvalitetene kan resirkuleres hver for seg, klare til å brukes på nytt.