Polestar 2 BST edition 270 startet som et lidenskapsprosjekt, og står som et eksempel på bilentusiasmen som er innebygget i Polestars gener.
Polestar 2 BST edition 270 startet som et lidenskapsprosjekt, og står som et eksempel på bilentusiasmen som er innebygget i Polestars gener.
Spol tilbake til 2020. Polestars toppsjef Thomas Ingenlath slipper bilentusiasmen sin helt fri og ser for seg en spesialversjon av Polestar 2 som virkelig tøyer grensene for elektrisk høyytelse. Designere og ingeniører er mer enn villige til å gjøre ideen til virkelighet, og skaper en eksperimentell bil i ett eksemplar som de kaller "The Beast", der de bruker nøye utvalgte deler for å oppnå bedre kjøreegenskaper og effekt. Med større hjul, fargematchende karosseri og lavere bakkeklaring gjør bilen litt av et inntrykk. Bare spør folk i Göteborg, der Ingenlath kjører rundt i The Beast til daglig.
Spol tilbake til 2020. Polestars toppsjef Thomas Ingenlath slipper bilentusiasmen sin helt fri og ser for seg en spesialversjon av Polestar 2 som virkelig tøyer grensene for elektrisk høyytelse. Designere og ingeniører er mer enn villige til å gjøre ideen til virkelighet, og skaper en eksperimentell bil i ett eksemplar som de kaller "The Beast", der de bruker nøye utvalgte deler for å oppnå bedre kjøreegenskaper og effekt. Med større hjul, fargematchende karosseri og lavere bakkeklaring gjør bilen litt av et inntrykk. Bare spør folk i Göteborg, der Ingenlath kjører rundt i The Beast til daglig.
Neste kapittel tar oss til Goodwood Estate i Chichester i England. Goodwood Festival of Speed er kjent som verdens største fest for motorsport og bilkultur. I tillegg til å være et av favorittstedene til Polestar er det også det perfekte stedet å vise hva merket er i stand til. "I anledning festivalen i 2021", forteller Thomas Ingenlath, "utfordret jeg design- og ingeniørteamene til å leke seg med Polestar 2 og finne på noe som virkelig ville gjøre inntrykk". Resultatet var Experimental Polestar 2, inspirert av The Beast og i stand til å levere en effekt på 350 kW (476 hk) fra de to elektriske motorene.
Neste kapittel tar oss til Goodwood Estate i Chichester i England. Goodwood Festival of Speed er kjent som verdens største fest for motorsport og bilkultur. I tillegg til å være et av favorittstedene til Polestar er det også det perfekte stedet å vise hva merket er i stand til. "I anledning festivalen i 2021", forteller Thomas Ingenlath, "utfordret jeg design- og ingeniørteamene til å leke seg med Polestar 2 og finne på noe som virkelig ville gjøre inntrykk". Resultatet var Experimental Polestar 2, inspirert av The Beast og i stand til å levere en effekt på 350 kW (476 hk) fra de to elektriske motorene.
Med Polestars ledende understellsingeniør Joakim Rydholm bak rattet viste bilen hva den var god for da den kjørte mot klokken på Goodwoods berømte bakkekjøringsbane på 1,1 engelsk mil. Med Akebono-bremser, spesialproduserte treveis justerbare Öhlins-dempere, stivere fjærer, krengestabilisering foran og bak og 30 mm lavere bakkeklaring fikk den liv i publikum med sin gode respons og presise kjøreegenskaper. Legg til oppdaterte støtfangere og sideskjørt, bredere hjulbuer, imponerende 9x21-tommers hjul som i Polestar 1 og dekk av typen 275/30R21 Pirelli P-Zero Rosso. Det er lett å skjønne hvorfor Experimental var en av de mest populære nye bilene som ble vist frem i Goodwoods First Glance Paddock.
Med Polestars ledende understellsingeniør Joakim Rydholm bak rattet viste bilen hva den var god for da den kjørte mot klokken på Goodwoods berømte bakkekjøringsbane på 1,1 engelsk mil. Med Akebono-bremser, spesialproduserte treveis justerbare Öhlins-dempere, stivere fjærer, krengestabilisering foran og bak og 30 mm lavere bakkeklaring fikk den liv i publikum med sin gode respons og presise kjøreegenskaper. Legg til oppdaterte støtfangere og sideskjørt, bredere hjulbuer, imponerende 9x21-tommers hjul som i Polestar 1 og dekk av typen 275/30R21 Pirelli P-Zero Rosso. Det er lett å skjønne hvorfor Experimental var en av de mest populære nye bilene som ble vist frem i Goodwoods First Glance Paddock.
Å si at Experimentals opptreden på Goodwood fikk positiv respons, ville være en solid underdrivelse. Derfor ble det besluttet å utvikle en produksjonsversjon i begrenset utgave, der antall biler ble skalert opp samtidig som man holdt seg tett til det ene eksemplaret av originalbilen. Mange måneder med maniske finjusteringer fulgte, der vi samarbeidet med fjæringsspesialistene hos Öhlins og dekkteknikerne hos Pirelli for å perfeksjonere kjøreegenskapene. Resultatet er Polestar 2 BST edition 270. Navnet er til ære for The Beast, bilen som startet det hele, og de 270 eksemplarene som vil gi bilsportinspirert elektrisk høyytelse til 270 bilister som ønsker å eie en del av bilhistorien.
Å si at Experimentals opptreden på Goodwood fikk positiv respons, ville være en solid underdrivelse. Derfor ble det besluttet å utvikle en produksjonsversjon i begrenset utgave, der antall biler ble skalert opp samtidig som man holdt seg tett til det ene eksemplaret av originalbilen. Mange måneder med maniske finjusteringer fulgte, der vi samarbeidet med fjæringsspesialistene hos Öhlins og dekkteknikerne hos Pirelli for å perfeksjonere kjøreegenskapene. Resultatet er Polestar 2 BST edition 270. Navnet er til ære for The Beast, bilen som startet det hele, og de 270 eksemplarene som vil gi bilsportinspirert elektrisk høyytelse til 270 bilister som ønsker å eie en del av bilhistorien.
