Livsløpsanalyse for Polestar 2

Å satse alt. Vi bruker helst uttrykket for å si at vi gjør vårt ytterste for å klare noe. Det kan imidlertid bety noe helt konkret i pokerspill, nemlig å legge alle pengene i potten før du viser kortene. Vanligvis bruker vi den første betydningen om innsatsen vår for å oppnå bærekraftig elektrisk høyytelse, men den andre betydningen fungerer også. Det er på tide å legge kortene på bordet. Vi begynner med livsløpsanalysen vår.

Back view of a grey Polestar 2 parked in a concrete garage.

En livsløpsanalyse er en undersøkelse som har til hensikt å fastslå hvilken miljøpåvirkning et produkt har. Den presenterer også et rammeverk for å måle denne påvirkningen, og beskriver tiltak som kan gjøres for å oppnå et uttrykt mål, for eksempel hvordan et produkt kan bli mer bærekraftig. En livsløpsanalyse viser resultatene av denne undersøkelsen.

Slike analyser blir stadig vanligere etter hvert som mange bransjer forsøker å bli mer transparente og mer miljøvennlige. De gjør at kundene kan sette seg inn i stoffet og skaffe seg et grunnlag for velinformerte sammenligninger og ansvarlige beslutninger. Dessverre er ikke slik åpenhet særlig vanlig i bilbransjen.

I hvert fall ikke foreløpig.

Vi gjennomførte nylig en slik analyse for å fastslå karbonfotavtrykket til Polestar 2 gjennom hele bilens livsløp. Det omfatter utslipp fra materialproduksjon, bilproduksjon, bruksfasen for Polestar 2, og avhending. Nå har vi publisert analysen sammen med metodologien vi brukte, i håp om at andre vil gjøre det samme.

For å gå tilbake til pokeruttrykkene vil vi at de andre skal syne innsatsen vår og vise hånden sin. Vi vil ikke at de skal kaste kortene og gi opp en mer transparent fremtid. I likhet med oss bør de satse alt. I motsetning til i poker er det de som ikke sitter ved bordet, som spiller med høyest risiko. 

Tilknyttet

Polestar 2 driving through the mountains

Testvinner: oppgraderte Polestar 2 

Norsk og internasjonal presse hyller den oppgraderte Polestar 2. Utleveringer av bilen begynte i August og nå har de første anmeldelsene fra pressen blitt publisert. Oppgraderingene hos Long-range versjonene inkluderer et større batteri på 82 kWh, rekkevidde opp til 655 km (WLTP) og hurtiglading opp til 205 kW. De nye motorene er mer effektive og Single-motor versjonene har blitt mer effektive samtidig som de har gått til bakhjulsdrift. Hjemme i Norge ble Polestar 2 nummer to i NAFs rekkevidde test (sommer 2023).