Ga meteen naar de belangrijkste inhoud
Polestar 2

Op weg naar de toekomst: autonoom rijplezier

De wereld van de vervoerstechnologie verandert voortdurend, maar laten we eens wat verder kijken dan het hier en nu. Omdat de ontwikkelingen op het gebied van zelfrijdende auto's gestaag doorgaan, vraag je je terecht af of het plezier van zelf rijden daarmee verleden tijd is. Wat betekent de komst van autonome technologie voor ons als fabrikant van elektrische performance cars voor echte liefhebbers?

Front facing Polestar 4 in the dark.

De mobiliteit van de toekomst is op verschillende manieren in beeld gebracht, van de autonome voertuigen in 'Minority Report' tot de door de tijd reizende DeLorean in 'Back to the Future' (met een eervolle vermelding voor 'Blade Runner'). Hoewel we er nog niet helemaal uit zijn hoe we door ruimte en tijd kunnen reizen met een klassieker uit 1981, is autonoom rijden allang geen sciencefiction meer. En dat brengt ons bij de vraag die iedereen bezighoudt: gaat autonoom rijden een einde maken aan ons rijplezier?

Een analyse van het begrip rijplezier

Autorijden is meer dan alleen sturen en accelereren: het is een allesomvattend avontuur en de vrijheid om de wereld te ontdekken. Het gaat om de sensatie van scherpe bochten, het gevoel dat je bij het optrekken in je stoel wordt gedrukt door de g-krachten. Kortom, de gewaarwording dat je een krachtige machine onder controle hebt. 

Maar waarom zou dit niet samengaan met autonoom rijden? Al deze sensaties zijn nog steeds mogelijk met zelfrijdende technologie. Stel je voor dat je na een opwindende rit moeiteloos de controle overdraagt aan je co-piloot en dat de auto door AI wordt bestuurd, zodat je onderweg kunt ontspannen, werken of van entertainment genieten. 

Maar genoeg gespeculeerd. We zijn benieuwd wat Chief Test Engineer Joakim Rydholm van Polestar te zeggen heeft. Deze doorgewinterde test- en chassisingenieur heeft namelijk meer dan 30 jaar ervaring in de auto-industrie. Toen we hem vroegen naar de toekomst van autonoom rijden en de mogelijke gevolgen voor het rijplezier, zag hij het probleem niet. 

"Als je op Route 66 rijdt, zou het dan niet fijn zijn om te ontspannen en de auto zichzelf te laten besturen? Je test de prestaties van de auto daar toch niet, want het gaat vooral om vervoer. Het is een aanvulling op het normale rijden."

Animation of Polestar 3 ultrasonic sensors from above.
Close-up of Polestar 3 SmartZone
Het is nog belangrijker dat auto's die autonoom kunnen rijden ook garant staan voor rijplezier, want als je geen gebruikmaakt van die mogelijkheden, valt het nog meer op of zo'n auto fijn is om in te rijden of niet.
Joakim Rydholm

Zelfrijdende auto's zijn er niet om ons plezier te vergallen. Ze zijn er om de alledaagse taken te verlichten waar maar heel weinig mensen echt van genieten. Ze loodsen ons door het verkeer en vinden een parkeerplek voor ons, zodat wij meer tijd hebben om ons te richten op de leuke kanten van het rijden.

De gedachte dat zelfrijdende auto's ons rijplezier zullen overschaduwen, is misschien overdreven. Autorijden is een mix van emoties en zintuiglijke sensaties, en voor dat plezier zal er altijd ruimte zijn. Zelfrijdende technologie is in dat opzicht geen spelbreker, maar biedt juist een veelzijdigere en flexibelere rijervaring.

In de toekomst hoef je het stuur niet uit handen te geven. Het gaat erom dat je een bredere kijk op autorijden krijgt en je tijd beter besteedt als autorijden niet zo'n leuke bezigheid is.

Stel je voor dat je dagelijkse woon-werkverkeer verandert in een productieve werksessie of dat je gewoon een dutje doet op weg naar kantoor. Het is een revolutie die het rijplezier niet vervangt maar verbetert. Dus wanneer je de drang voelt om zelf achter het stuur te kruipen, dan kan dat nog steeds. En op dat moment merk je welke prestaties en genoegens de auto werkelijk biedt.

Dus of je nu in de stemming bent voor een handsfree rit, ouderwets autorijden of een mix van beide, de mobiliteit van de toekomst ziet er spannender, comfortabeler en gevarieerder uit dan ooit. Het is een snelweg met eindeloze mogelijkheden en iedereen doet mee. 

Gerelateerd

De Polestar 2, Polestar 3, Polestar 4 in een besneeuwd landschap

Elektrisch rijden bij koud weer: zo doe je dat

We ontwerpen en testen onze auto's in het zware winterweer van Zweden, dus we zijn wel wat gewend als het om sneeuw en ijs gaat. In dit artikel geven we je tips om de actieradius en prestaties van je Polestar in de wintermaanden te maximaliseren.