Interieurinnovaties
Leer is niet de enige maatstaf voor topkwaliteit.
Lang voordat het rund werd gedomesticeerd, werd leer al beschouwd als een zeer hoogwaardig materiaal. En dit nevenproduct van de vleesindustrie (laten we het beestje maar bij de naam noemen) geldt al jarenlang als de ultieme bekleding. Dat is traditie.
Maar wij geloven niet in tradities. En conventies, vooral in de auto-industrie, interesseren ons al helemaal niet. Daar hebben we zelfs mee gebroken . Voor de keuze van een hoogwaardige bekleding hebben we dus een andere aanpak gevolgd.
We zijn helemaal op de veganistische toer gegaan. Maak kennis met onze nieuwe standaard: WeaveTech.
“Onze zorg voor het milieu gaat verder dan de elektrische aandrijflijn”, zegt CEO Thomas Ingenlath van Polestar. “We hebben het interieur in de Polestar 2 ontworpen om de overstap naar leervrije interieurs in de auto-industrie te bevorderen en versnellen.”
WeaveTech is volledig vrij van dierlijke producten. Het is een vuil- en vochtafstotend, modern pvc-materiaal op waterbasis (zonder oplosmiddelen), waarvoor duikerspakken de inspiratiebron vormden. Het is bewust ontworpen als een nieuw hoogwaardig materiaal, dat zich met een eigen identiteit en eigenschappen onderscheidt van leer. Dit in tegenstelling tot een imitatieleren bekleding die toevallig diervrij is. Het feit dat er geen dierlijke producten in zitten, heeft ons een PETA-award opgeleverd. Maar dat is niet het enige interessante aan WeaveTech.
De chemici en interieurontwerpers hebben het ftalaatgehalte (zie kadertekst) teruggebracht tot 1%, terwijl 35-45% de norm is in de industrie.
Ftalaten: een overzicht
Ftalaten zijn stoffen die aan kunststoffen zoals pvc worden toegevoegd om ze buigzamer, duurzamer en slijtvaster te maken. Deze stoffen staan bekend als weekmakers. Doordat ze in het milieu terecht kunnen komen en de gezondheid in sommige gevallen nadelig kunnen beïnvloeden, is het beter om ze zo weinig mogelijk te gebruiken. Alle schadelijke ftalaten zijn al verwijderd. We zijn dan ook zeer tevreden met het ftalaatgehalte van het interieur van de Polestar 2, dat we terug hebben weten te dringen tot slechts 1%.
De productie gebeurt volledig lokaal, zodat de milieu- en arbeidsvoorschriften op ongekend traceerbare en transparante wijze worden nageleefd. En omdat de leverancier over de hele wereld vestigingen heeft, is deze lokale productie gegarandeerd, waar de auto’s ook worden gemaakt.
Het materiaal is eenvoudiger en met minder milieuschade te produceren dan leer. Het heeft ook een langere levenscyclus dan de gebruikelijke materialen op de markt, zodat er sowieso minder van geproduceerd hoeft te worden.
En over productie gesproken: het is de bedoeling om uiteindelijk alle textiel volledig van gerecyclede petflessen te maken.
WeaveTech verbetert zelfs de prestaties van de auto, omdat het interieur 2-4 kg lichter is dan bij gebruik van andere, meer traditionele materialen (we noemen geen namen). Daarmee is het een echt innovatieve bekleding.
Polestar is niet alleen gericht op innovatie, maar heeft ook oog voor detail. Daarom doorloopt WeaveTech net zo’n zwaar testprogramma als de auto’s zelf: strenge chemische tests om ook de komende vijf jaar aan de milieuvoorschriften te voldoen, 6000 uur kunstmatige veroudering, vier weken onderdompeling in een op kokend water lijkende omgeving enzovoort. Elke testcyclus duurt acht weken en normaal zijn er zes tot zeven cycli.
De verschillende kleuren worden onderzocht in lichtbakken, zodat ze er onder uiteenlopende omstandigheden uitzien zoals bedoeld.
Elke test, elke innovatie gebeurt om er zeker van te zijn dat een modern, duurzaam, revolutionair materiaal vrij van dierlijke producten kan zijn en toch in elk opzicht even hoogwaardig is als meer traditionele materialen.
De nieuwe maatstaf voor topkwaliteit heet WeaveTech.
