Ga meteen naar de belangrijkste inhoud
Polestar 2

Vijf vragen aan Beatrice Simonsson

Het Head of Product Management & Specification bij Polestar, Beatrice Simonsson, over hoe het voelt om een nieuwe auto te lanceren en waarom zij en haar team nooit zomaar ergens genoegen mee nemen.

Smiling Beatrice Simonsson, standing in front of white Polestar 2.

Wat doe je precies bij Polestar? Ik stuur het team aan dat verantwoordelijk is voor alle productcontent, specificaties en kenmerken voor onze Polestars. We bepalen een optimaal, evenwichtig aanbod voor de klant en zorgen dat onze auto's tijdens de verschillende ontwikkelings- en productieprocessen de gestelde targets halen. Ook werken we nauw samen met de collega's van R&D en Product Attributes.

Daarnaast draagt het productteam de verantwoordelijkheid voor de hele levenscyclus van de auto. We bedenken welke updates de auto tijdens zijn levensloop nodig heeft om te voorkomen dat hij zijn concurrentievermogen verliest. Verder verzorgen wij voor al onze auto's de informatie en documentatie met productgegevens op de website, in de Car Configurators en in Spaces, maar ook bij financiële partners en leasebedrijven. Wat vind je het leukst aan je werk?

Een hele hoop… maar het blijft fantastisch om een nieuwe auto te lanceren. Je werkt met de complete line-up aan fantastische nieuwe producten, helemaal van de tekentafel tot en met de lancering. En elke dag is weer een verrassing. Want er spelen altijd wel nieuwe thema's en ideeën, of er zijn brandjes die je moet blussen. Dat vind ik zo leuk aan dit werk, dat geen dag hetzelfde is. En dan werk ik ook nog eens met fantastische collega's die toegewijd, onderzoekend en bevlogen zijn. Daarom haal ik zoveel voldoening uit mijn werk.Welke trends beïnvloeden jouw werkterrein momenteel?

We moeten enerzijds op zoek blijven naar nieuwe technologie en de functies en kenmerken verbeteren, en anderzijds duurzaam te werk blijven gaan. Daarnaast komen er in rap tempo meer concurrenten bij in de EV-industrie. Om te kunnen concurreren, hebben we dus een robuust aanbod nodig. En dan zijn er nog de ideeën en wensen van onze nieuwsgierige en betrokken Polestar-community op social media. Hierdoor zullen we nooit op onze lauweren rusten.Welke uitvinding is je favoriet? ('Elektrificatie' telt niet.)

Updates over-the-air (OTA). Hoe fascinerend is het dat de auto die je pas een paar jaar hebt, nu beter is dan toen je hem kocht?

Het is echt leuk en geeft veel voldoening dat ik met deze prachtige producten mag werken (ze in productie brengen, aan de wereld laten zien en verbeteren met nieuwe kenmerken en functies). We nemen alleen genoegen met het allerbeste. We pushen onszelf om het nog beter te doen.Vertel eens iets over je werk waar volgens jou maar weinig over bekend is?

Ik denk dat niet iedereen weet dat mijn mensen alle productwijzigingen verwerken en bovendien alle veranderingen in gang zetten. Dan gaat het om alles van nieuwe auto's en productdefinities tot functies en kenmerken. Vanaf het allereerste begin tot het definitieve einde (dus gedurende de hele levenscyclus van een auto) staan wij met de voeten in de klei! 

Gerelateerd

De Polestar 2, Polestar 3, Polestar 4 in een besneeuwd landschap

Elektrisch rijden bij koud weer: zo doe je dat

We ontwerpen en testen onze auto's in het zware winterweer van Zweden, dus we zijn wel wat gewend als het om sneeuw en ijs gaat. In dit artikel geven we je tips om de actieradius en prestaties van je Polestar in de wintermaanden te maximaliseren.