De vakantie van Wouter en zijn Polestar 2
Afgelopen zomer ging Wouter met zijn vrouw Emily, hun zoontje Lucas en de Polestar 2 op vakantie naar het Gardameer in Italië. In drie weken legden ze bijna 2.500 kilometer af. Hun ervaring en de tips voor anderen die op vakantie willen met een elektrische auto delen ze in dit interview. Want met een beetje voorbereiding reis je ontspannen en onbezorgd met je Polestar voorbij de horizon.
Voorbereiden en inpakken
Voor Wouter en Emily was dit de eerste vakantie met een kind. Na meerdere opties te hebben besproken, besloten ze toch ‘all the way’ te gaan: met hun Polestar 2 naar Italië. Ter voorbereiding installeerde Wouter de juiste apps op zijn telefoon: “Online vond ik veel tips over handige apps en laadpalen in het buitenland. Op mijn smartphone installeerde ik Fastned, IONITY, JuicePass (Italië) en Plugsurfing. En een link naar schnellladepark.app (Duitsland) voor het geval de Google Maps in mijn Polestar 2 geen laadpaal zou vinden. Maar Google werkte perfect. Ook had ik de Plugsurfing laadpas en de MTC kaart van de leasemaatschappij aangevraagd.”
Voor vertrek probeerde Wouter de Plugsurfing app bij een openbare laadpaal en een snellader van Fastned. “Je raadt het al, de pas deed het niet. Dankzij de klantenservice lukte het uiteindelijk wel. Verder hebben we ons niet extreem voorbereid; we gingen er juist open in om het hele avontuur te ervaren.”
Met een elektrische auto ben je veel relaxter op vakantie.
Om stress te voorkomen, is het sowieso slim om alles vooraf te checken. Hoe ga je bijvoorbeeld opladen op de plaats van bestemming; met een oplaadpunt in de buurt of bij je accommodatie? En in welk land is jouw laadpasje bruikbaar? In landen waar je pasje niet werkt, kun je altijd terugvallen op de app op je telefoon.
Nadat alles was gecheckt, zaten Wouter en Emily met het vakantiedilemma van elke ouder: hoeveel spullen nemen we mee? Gelukkig bleek hun Polestar erg ruim te zijn: “Nadat al onze reistassen in de ruime achterbak lagen, zaten in de skikoffer alleen maar de kinderbuggy en twee tassen met schoenen. De Frunk, de ruimte onder de motorkap, was groot genoeg voor al ons veiligheidsmateriaal, zoals de hesjes, de safety-kit en de verbanddoos.”
Oplaadpunten en Google Maps
Vanuit hun woonplaats Arnhem adviseerde Google Maps de eerste laadstop na +/- 300 kilometer. Omdat deze reis hun eerste ervaring was en Lucas na een paar uur moest eten, besloten Wouter en Emily om een uur eerder te stoppen. “Na de eerste laadsessie bij Keulen reden we naar onze eerste overnachting in Mulhouse (Frankrijk). De volgende dag reden we via Zwitserland en de Gotthardtunnel naar het prachtige Gardameer.”
In Europa zijn de meeste oplaadpunten te gebruiken met een Type 2 laadkabel. In een aantal landen, zoals Frankrijk en Italië, kan een Type 3 laadkabel handig zijn. Met de geïntegreerde Google Maps in de Polestar 2 plande Wouter heel eenvoudig waar ze konden laden en onderweg gaf de navigatie aan waar en wanneer ze moesten stoppen. Voor de zekerheid wilde Wouter niet op minder dan 20% acculading uitkomen. “Als we even pauze wilden of naar een dorpje of een stadje gingen, dan vroeg ik Google naar de dichtstbijzijnde laadpaal. Was die niet beschikbaar, dan was dat ook geen probleem. Met 70% lading zochten we geen oplaadpunt, maar kwam het rond de 30%, dan wel. En tijdens het inlezen ontdekte ik dat het laden in Italië soms een uitdaging kan zijn. Daarom hebben we de Polestar vlak voor Italië nog een keer volgeladen. Zo zouden we met 41% lading aankomen op onze eindbestemming. De hele reis hebben we nooit een kritiek moment gehad.”
De actieradius van 487 km was ruim voldoende en het comfort is top.
Ontspannen reizen
Soms even pauzeren voor koffie, het toilet of het opladen geeft veel rust en ontspanning. Zo begint je vakantie al direct. Het viel Wouter ook op hoeveel aanspraak je tijdens die pauzes hebt. “Mensen zijn oprecht geïnteresseerd in je ervaring met elektrisch rijden. Tijdens het laden in Bergamo stopte een Italiaan met een elektrische Skoda. Hij was positief verrast over het design van onze Polestar en gaf ons veel tips over het laden in Italië.”
Tijdens het rijden door Duitsland en Zwitserland merkte Wouter het erg goede snellaadnetwerk op. Ook rondom het Gardameer bleek het laadnetwerk beter te zijn dan hij had gedacht. “Ook wij kennen de horrorverhalen over de laadpaalfiles, maar ik had niet verwacht dat het zo goed is geregeld. Je hoeft ook niet altijd met je laadpas te betalen. Soms kan dat gewoon met je bankpas of je start de laadsessie met de app van de aanbieder.”
Ook wij kennen de horrorverhalen over de laadpaalfiles, maar ik had niet verwacht dat het zo goed is geregeld.
Energie besparen en Duitse laadpalen
De hele vakantie legden ze in hun Polestar 2 Long range Dual motor 2.480 kilometer af, waarvan 1.131 op de heenweg. Het totale verbruik, met skikoffer en een gemiddelde snelheid van 73 km/h, was 21.9 kWh/100 km. Overigens zijn er diverse manieren om het verbruik van je accu te verlagen. Bijvoorbeeld door de cruisecontrol in te stellen op 100 km/u en door de airco en de verwarming alleen te gebruiken als het echt nodig is. In de bergen kun je de actieradius vergroten door de Polestar in te stellen op regeneratief remmen. Tijdens hun hele vakantie had Wouter maar één negatieve ervaring, met de Duitse laadpaalaanbieder EnBW. Die heeft een eigen netwerk en een eigen laadpas. “Mijn laadpassen en de QR-code op de laadpaal werkten niet. Mijn bankpas werd in één geval wel geaccepteerd. Maar de laadpalen van EnBW vermijd ik voortaan. En als je niet gewend bent om regelmatig te stoppen, dan valt de laatste stop voor je eindbestemming tegen. Je hoeft dan nog maar een klein stukje, maar dan moet je eerst nog 40-50 min laden. Verder hadden we geen negatieve ervaringen met onze Polestar.”
We kijken nu al uit naar de wintersport!
Veel comfort en handige app
Wouter is erg enthousiast over hun eerste ‘all the way’ Polestar vakantie: “Het reizen met de Polestar 2 vond ik geweldig! De actieradius van 487 km was ruim voldoende en het comfort is top. Tijdens onze lange reis waren de stoelen van de Polestar perfect. Je zit niet ‘op’, maar ‘in’ de stoel.”
Ook de goede wegligging was een pluspunt, al zou Wouter de vering van het Performance pack volgende keer wel iets aanpassen. “Vooral in Duitsland en Italië, waar de wegen niet altijd optimaal zijn, geeft dat denk ik net wat meer comfort. Over comfort gesproken: de Polestar app is ook ideaal. Vooral in Italië, waar het soms boven de 38 graden was. Voordat we wegreden, startten we de app op om de auto voor te koelen. Echt top.”
Veel relaxter
Het reizen met een elektrische auto vroeg wat aanpassing van wat ze gewend waren, maar Wouter en Emily zijn duidelijk overtuigd. Het blijft niet bij deze ene reis. “Onze vakantie met de Polestar 2 was een mooie ervaring. Het was bijzonder en makkelijk, zelfs met een kleine man van één jaar. Met een elektrische auto ga je veel relaxter op vakantie en word je positief verrast op de plekken waar je pauzeert. Zoals bij de Gotthard Raststätte Nord, een geweldige locatie waar je zelfs even de natuur in kan. Heerlijk! We kijken nu al uit naar de wintersport!”
Nieuws van Polestar volgen
Meer artikelen over duurzaamheid en elektrisch rijden? Je blijft vanzelf op de hoogte met de nieuwsbrief van Polestar.
