SUV vs. SUV-coupé: wat is het verschil tussen de twee nieuwste leden in de Polestar-familie?
Bij Polestar wordt niets aan het toeval overgelaten. Elke wagen met Polestar-embleem wordt zorgvuldig ontworpen en gebouwd om aan te sluiten bij de uiteenlopende levensstijlen van de bestuurders. Tenslotte hebben we allemaal verschillende prioriteiten, plaatsen om te zijn en dingen te doen. Dus, hoewel de Polestar 3 en Polestar 4 op het eerste gezicht misschien op elkaar lijken, zijn er in werkelijkheid tal van verschillen, zowel aan de buitenkant als onder de motorkap.
Uit hetzelfde hout gesneden
Laten we beginnen met wat ze gemeen hebben. Beide wagens zijn perfecte representaties van onze toewijding aan duurzaamheid, en maken allebei slim gebruik van milieuvriendelijke en gerecycleerde materialen. We helpen het milieu een handje door bijvoorbeeld de interieurbekleding te vervaardigen op basis van gerecycleerde petflessen en de vloertapijten te maken van ECONYL®, een materiaal op basis van teruggewonnen visnetten. De voor- en achterstoelen kunnen met verschillende materialen worden bekleed: Bio-attributed MicroTech, een hernieuwbaar veganistisch leeralternatief; optioneel animal welfare getraceerd Nappa leer; of animal welfare getraceerde wol afkomstig van boerderijen die hun land op een progressieve manier beheren (beschikbaar in de Polestar 3). Zowel de Polestar 3 als de Polestar 4 hebben een tot 610km actieradius WLTP (die van de Polestar 4 is 610 km WLTP en die van de Polestar 3 bedraagt 628 km WLTP, voorlopige cijfers en afhankelijk van de specificatie), en beide wagens zetten ongelooflijke prestaties neer. Zelfs tot meer dan 500 pk. Elke wagen biedt comfortabel plaats aan vijf personen met alle nodige bagage. Bovendien maken ze allebei gebruik van gecentraliseerde software (in de Polestar 3 zijn zowel NVIDIA als Snapdragon geïnstalleerd, terwijl de Polestar 4 met Snapdragon werkt) die elke rit zo vlot mogelijk laat verlopen. Uiteraard dragen beide modellen de prachtige kenmerkende designsignatuur van Polestar, zowel van binnen als van buiten. Met één blik weet je precies waar je naar kijkt.
Maar waarin verschillen ze dan precies?
De elektrische SUV-coupé. Getransformeerd.
Laten we beginnen met de Polestar 3. Bij deze full-size SUV, gebouwd op basis van het nieuwe SPA2-platform (Scalable Product Architecture), dat alleen voor EV's bestemd is, draait alles om het verbeteren van de elektrische prestaties met behulp van aerodynamische vleugels en blades, en een lage daklijn voor een strak en sportief silhouet. Deze wagen beschikt standaard over een batterijpakket van 111 kWh, dubbele motoren en een vermogen van 360 kW (489 pk) en een koppel van 840 Nm, of, indien uitgerust met het optionele Performance Pack, een vermogen van 380 kW (517 pk) en een koppel van 910 Nm. Welke configuratie je ook kiest, je zult vast met volle teugen genieten van de rijbeleving.De Polestar 3 is gebaseerd op het nieuwe technologiegebaseerde SPA2-platform – een modulaire architectuur ontworpen met het oog op lichtheid, kracht en veiligheid – en is dan ook uitgerust met een adaptieve luchtvering met twee kamers, zodat bestuurders elke rit naar eigen wens kunnen aanpassen. Willen ze meer comfort, een sportievere rit of eerder iets ertussenin, de Polestar 3 is naar elke smaak en voorkeur in te stellen. Laat je de keuze liever over aan de wagen zelf, dan past de Polestar 3 zich automatisch 500 keer per seconde aan de wegomstandigheden aan. De wagen is ook uitgerust met de allerbeste actieve en passieve veiligheidstechnologie, waaronder de optionele LiDAR, om de weg zo duidelijk mogelijk te zien, ongevallen te voorkomen en over de veiligheid van de inzittenden te waken in geval van een incident. Extra technologie biedt de inzittenden betere luchtkwaliteit (via het sensationele CabinAir-filtratiesysteem), bestuurderstrackingsystemen en ruimtelijke geluidservaringen (met Dolby Atmos). In de wagen is ook het nieuwste radardetectiesysteem voor inzittenden geïntegreerd, waardoor de wagen op minder dan een millimeter nauwkeurig kan detecteren wanneer er iemand in de cabine is. Met zijn lengte van 4,9 m, breedte van 2,12 m (met spiegels) en hoogte tot 1,614 m is de Polestar 3 duidelijk ontworpen om ruimte en luxe te bieden. Met voldoende zitruimte voor vijf personen en een bagageruimte van 597 liter met de achterbank omhoog, en 1.411 liter indien neergeklapt. Of je nu op zoek bent naar exclusiviteit, vermogen, ruimte of een mix van alle drie, hier zit je goed. Groot, comfortabel, efficiënt en een sportieve afkomst: de Polestar 3 is de ideale luxueuze performance-wagen voor het elektrische tijdperk.
De elektrische SUV-coupé
De Polestar 4 mag dan wel fundamentele waarden delen met zijn grotere broer, toch is deze wagen van een ander kaliber. Hij is gebaseerd op het beproefde Sustainable Experience Architecture (SEA)-platform, en is dus niet zomaar een Polestar 3 met een schuin dak en een design vol concessies dat zo typerend is voor dit type wagens. Dit platform is speciaal gebouwd voor EV's, en is ontworpen met een aantal motoren, aandrijflijnen, carrosseriestijlen en batterijformaten in gedachten. Met een batterij van 100 kWh aan boord is de Polestar 4 verkrijgbaar als Long range Single Motor-versie met een vermogen van 200 kW (272 pk) en een koppel van 343 Nm, of als Long range Dual Motor-versie met een vermogen van 400 kW (544 pk) en een koppel van 686 Nm. Beide configuraties leveren ongelooflijke prestaties, maar de versie met Long range Dual Motor is de snelste wagen die Polestar ooit heeft geproduceerd, met een sprint van 0 naar 100 km/u in slechts 3,8 seconden. Dat is snel. De Polestar 4 schiet dus echt uit de startblokken, maar bereikt die snelheid ook dynamisch dankzij de actieve dempers, waarmee bestuurders de dynamiek van de wagen kunnen instellen op een meer ontspannen of een sportieve rit.Kracht en dynamiek staan hier duidelijk centraal. Net als de afmetingen van de Polestar 4. Met een lengte van 4,839 m, een breedte van 2,139 m (met spiegels) en een hoogte van 1,534 m is deze wagen lager, korter en breder dan de Polestar 3, wat zijn meer sportieve roeping benadrukt. De Polestar 4 is een SUV-coupé, met een aflopende achterkant die niet alleen ontworpen is om er schitterend uit te zien, maar er ook voor zorgt dat de wagen door de lucht glijdt (hoewel de Polestar 3 zelf ook heel wat slimme aerodynamische trucs in z'n mars heeft). En dat komt zowel de prestaties als de efficiëntie ten goede.De Polestar 4 schittert met één bijzonder detail dat je niet zal ontgaan: de achterruit is verdwenen. Omdat de achterbalk zo ver naar achter is geplaatst - wat het zicht naar achter volledig zou blokkeren - is de achterruit effectief vervangen door een op het dak gemonteerde camera en een digitale achteruitkijkspiegel. Het panoramische glazen dak reikt daardoor tot ver achter de hoofden van de achterpassagiers, en creëert zo veel licht en een gevoel van ruimte.De prijs is ook een belangrijke onderscheidende factor - de Polestar 4 bevindt zich qua prijs tussen de Polestar 2 en Polestar 3.
Welke wagen past het best bij jou?
De Polestar 3 en Polestar 4 bieden allebei ongelooflijke prestaties, hoogwaardige kwaliteit en uitrusting, gebruiksgemak en een geavanceerd design voor verschillende doelgroepen. Elke wagen pakt uit met zijn eigen opmerkelijke aspecten die verschillende soorten bestuurders zullen aanspreken. Uiteindelijk is de keuze dus aan jou. Welk model je ook verkiest, beide wagens zijn puur Polestar met de bestuurder op de eerste plaats. Je hoeft alleen maar te beslissen welk model voor jou het meest geschikt is. Zowel de Polestar 3 als de Polestar 4 zijn nu te bestellen, met levering die eind 2024 beginnen.
Tekst van: Alex Goy
Belangrijke opmerking: de technische specificaties in dit artikel zijn gebaseerd op voertuigmodellen met Europese specificaties en zijn juist op het moment van publicatie. Specificaties kunnen per regio verschillen. Controleer de configurator van het model voor de recentste gegevens over de Polestar 3 en Polestar 4.
