De media loven Polestar 4 na de eerste testritten
“De regels voor auto-ontwerp herschreven, op de meest baanbrekende manier.” We nodigden enkele autojournalisten uit voor een eerste kennismaking met Polestar 4. Een testrit in Madrid en de bergachtige streek errond leidde tot lovende woorden. Van “een hoogstaande afwerking” en “een origineel concept” tot “indrukwekkend staaltje ingenieurswerk”.
Als bestuurder is het vooral genieten van de stilte en het comfort dat deze Polestar 4 biedt op lange ritten
Voor veel journalisten is evenwel het interieur en comfort een belangrijke aandachtstrekker in de nieuwe elektrische SUV-coupé. Vroom.be omschreef de achterbank zelfs als “een goed afgewerkte businessclasszetel tijdens een langeafstandsvlucht van Polestar Air. Een maatschappij die enkel hoogwaardige en milieuvriendelijke materialen gebruikt om zijn cabine een unieke sfeer te geven.”
Autogids.be:
“Een hoogstaande afwerking, een goede mix van prestaties en comfort én een origineel concept dat ondanks een verlaagd dak toch veel binnenruimte oplevert: de Polestar 4 is een waardige vertegenwoordiger van de gran turismo-filosofie die het merkt predikt.”
En ook: “In profiel lijkt deze cross-over daardoor eerder op een hoog op zijn poten staande coupé dan op een SUV. Origineel, maar vooral ook bevorderlijk voor de stroomlijn – en dus voor het stroomverbruik van deze elektrische auto.”
En ook: “Als bestuurder is het vooral genieten van de stilte en het comfort dat deze Polestar 4 biedt op lange ritten”
Autonieuws.be:
“De traditionele achteruitkijkspiegel werd dan ook vervangen door een high-definition scherm dat een realtime beeld weergeeft van een op het dak gemonteerde achteruitrijcamera. Het vergt enige gewenning, met name wat de inschatting van de afstand tot je achterliggers betreft, maar je ziet wel meer dan bij een klassieke spiegel dankzij het bredere gezichtsveld.”
Vroom.be:
“Eenmaal op snelheid wordt zijn dynamiek bevestigd. De Chinees-Zweedse SUV is levendig, zowel in een rechte lijn als in bochten dankzij goed gecontroleerde koetswerkbewegingen en een zuivere, gebalanceerde dynamiek.”
En ook: “Als kers op de taart heeft hij ook een uitstekende eenpedaalfunctie, wat hem aangenamer maakt in de stad.”
Autofans.be:
“Achterruit of niet: de Polestar 4 is een uitstekende EV. Hij biedt flink wat vermogen, knappe technologie en opmerkelijk veel ruimte. Bovendien is hij best competitief geprijsd.”
Groot-Brittanië, T3.com:
“De regels voor auto-ontwerp herschreven, op de meest baanbrekende manier.”
Groot-Brittanië, carmagazine.co.uk:
“Feelgood-factor van de wagen: vijf sterren.”
Nederland, E-drivers.com:
“Een onderscheidende auto in design, bijzonder fraai gemaakt, serieus fraai afgewerkt en lekker rijdend.”
Nederland, autoreview.nl:
“De auto stuurt uiterst direct en de carrosserie blijft ook in snelle bochten mooi vlak liggen.”
Verenigde Staten, autoblog.com:
“Polestar 4 doet hoofden draaien. Er is niks vergelijkbaars op deweg.”
Groot-Brittanië, Top Gear:
“Typisch stijlvol Polestar interieur, styling zeker een gespreksonderwerp, zeer bruikbaar aanbod.”
Verenigde Staten, Wagen en bestuurder:
“Polestar 4 is een gestroomlijnd elektrisch ruimteschip zonder achterruit.”
Je hoeft niet te geloven wat de pers schrijft. Beleef het zelf tijdens een testrit.
01/06
