Ga naar hoofdnavigatie
Polestar 2

Een slimmere manier om te parkeren

Polestar benadert prestaties vanuit een heel breed perspectief. We zijn obsessief bezig met elk aspect van de rijervaring. Neem nu parkeren. Want hoe geweldig het ook is om met de Polestar 2 te rijden, soms moet je hem ook een keer aan de kant zetten.

In de toekomst zal de wagen veel meer doen dan we ons vandaag kunnen voorstellen. De Polestar 2 bewijst dit nu al.
Thomas Ingenlath

Steeds meer mensen gebruiken smartphone-apps in plaats van parkeermeters. Handig, zolang je niet vergeet je parkeersessie te starten en te beëindigen. Met de EasyPark-app, exclusief voor Android Automotive OS in de Polestar 2, maken we parkeren intuïtiever en gemakkelijker. De EasyPark-app staat je toe te betalen voor parking op straat, op parkeerterreinen of in parkeergarages in meer dan 2000 steden in 20 Europese landen. De in-car EasyPark-app staat in verbinding met de wagen en beëindigt de parkeersessie automatisch zodra de keuzehendel in de stand "D" wordt gezet. Gedaan met te veel betalen.

Tot nu toe waren alle releases voor Android Automotive OS media-apps. De release van EasyPark, 's werelds eerste exclusieve fabrikant-app, bewijst het potentieel voor toekomstige in-car apps en toont ook aan dat Polestar zijn klanten een echt innovatieve, meer verbonden ervaring wil bieden.

"In de toekomst zal de wagen veel meer doen dan we ons vandaag kunnen voorstellen. De Polestar 2 bewijst dit nu al, en dankzij het open Android-platform kunnen continu nieuwe apps en functies worden ontwikkeld", aldus Thomas Ingenlath, CEO van Polestar.

Omdat Google is ingebouwd in de Polestar 2, zal hij alleen maar slimmer worden. En met EasyPark beschikt hij nu over een hoogwaardige parkeer-app. De toekomst ziet er rooskleurig uit.

Aanverwante onderwerpen

Beyond the Road: Seven Beaufort

In deze 'Beyond the Road' praten we met Yannick Antonissen, co-founder en fleet manager van het eigenzinnige management consulting agency Seven Beaufort. Een inspirerend gesprek over de kracht van innovatie, opboksen tegen de Big Four en zijn favoriete Polestar feature, de one pedal drive.