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Polestar 2
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Sustainability

탄소 발자국

Close-up of black componenents and material

Polestar 4 수명주기

자재 생산

Polestar 4의 탄소 발자국은 알루미늄, 철, 플라스틱과 같이 차량에 사용되는 다양한 소재와 이러한 소재의 생산과 가공에 사용되는 전력의 에너지원을 모두 포함하여 계산됩니다. Polestar는 지속적으로 탄소 배출량을 줄여 나가고 더 정확한 탄소 정보를 제공하기 위해 노력하고 있습니다.

Close-up of black battery modules

Polestar 4 수명주기

리튬-이온 배터리 모듈

배터리의 탄소 발자국 계산은 채광부터 셀 생산에 사용되는 에너지, 배터리 케이스에 사용되는 알루미늄 등 다양한 요소를 고려합니다. Polestar의 목표는 Polestar 4 신규 버전과 향후 모델의 배터리의 탄소 발자국을 추가로 감소하는 것입니다.

Close-up on wheel and motor of Polestar 4

Polestar 4 수명주기

제조

Polestar 4는 중국 항저우에서 생산됩니다. 항저우 공장은 Polestar 지속 가능성 정책 구현에서 중요한 의미가 있으며, 100% 재생 전기로 가동됩니다.

Center console in Polestar 4

Polestar 4 수명주기

사용 단계

Polestar 4 운전자는 태양광, 풍력 등 재생 에너지를 사용해 차량을 충전하는 방식으로 총 탄소 발자국을 크게 줄일 수 있습니다.

Close-up on white material against background

Polestar 4 수명주기

사용 후 단계

Polestar 4에 사용된 대부분의 소재는 수명주기가 끝나고 재활용이나 재사용할 수 있습니다. 배터리는 분해 후 곱게 분쇄하는 방식으로 광물을 추출해 새 배터리 생산에 사용할 수 있습니다.

출고 전 과정(cradle-to-gate) 탄소 발자국

이 수치는 자동차 수명 주기 전체에 걸친 Polestar 4의 CO₂ᵉ 배출량을 나타냅니다.

Long range Single motor

자재 생산
11.8 톤
배터리 모듈
7.6 톤
제조 및 운송
0.5 톤
합계
19.9 톤

Long range Dual motor

자재 생산
13.3 톤
배터리 모듈
7.6 톤
제조 및 운송
0.5 톤
합계
21.4 톤

탄소 발자국 비율

Polestar 4 차량(Long range Dual motor)의 출고 전 탄소 발자국에서 소재별로 차지하는 비중을 정리한 정보입니다.

배터리 모듈

36%

알루미늄

24%

강철과 철

20%

폴리머

9%

전자 제품

6%

기타 소재

5%

순환성

Polestar 4는 자원 순환성이라는 여정에서 한 걸음 더 진보한 제품입니다. 일부 직물은 재활용 소재를 사용해 생산되며 부품도 차량의 수명주기가 끝나면 쉽게 재활용할 수 있도록 고려하여 설계되었습니다.

Close-up on light tailored knit used in Polestar 4

소재 혁신

Tailored Knit

옵션 선택 시 제공되는 인테리어 내장재로 100% 재활용 페트병으로 만들어집니다. 치수에 맞춰 직조된 직물은 모양과 느낌을 손상시키지 않으면서도 낭비를 최소화합니다.

Yellow sphere of bio-attributed MicroTech on light background.

소재 혁신

Bio-attributed MicroTech

추가 옵션으로 제공되는 Polestar 4 인테리어 내장재입니다. 가죽 대안 비건 소재를 사용하는 Bio-attributed MicroTech는 바이오나프타(25%), 재활용 폴리에스터 직물(14%), 가소제(33%), 염소(28%)로 구성됩니다. MicroTech 패브릭의 53%를 차지하는 Bio-attributed PVC의 탄소 배출량은 기존 PVC보다 70% 적습니다.

Yellow recycled mesh texture on light background

재활용 소재

직물과 플라스틱

Polestar 4는 다양한 방식으로 재활용 플라스틱을 사용합니다. 인레이 카페트는 재활용 PET를 단일 소재로 사용하고 베이스 플로어 카페트는 폐어망을 재활용한 소재를 함유합니다. Polestar는 플라스틱 부품 생산 시 최대한 재활용 플라스틱을 사용하기 위해 노력하고 있습니다.

Cube of steel on light background

재활용 소재

스틸

Polestar 4는 차체, 서브프레임, 브레이크, 시트를 비롯한 다양한 부품에 일반 및 산업 폐기물을 재활용해서 얻은 스틸을 사용합니다.

추적관리되는 소재

원자재의 추적관리는 책임 소싱과 책임 생산으로 가는 중요한 관문입니다. Polestar는 품질과 효율성, 소재 사용의 균형을 유지하기 위해 끊임없이 평가합니다. 특정 소재들의 경우, 관련된 여러 문제들이 존재하지만 내구성이 더 좋거나 퍼포먼스와 배터리 효율성을 개선하는 열쇠가 되는 경우도 있습니다.

Headrest upholstered in light Nappa Leather

나파 가죽

천공 나파 가죽 내장재는 세계동물보호지수(Animal Protection Index)의 가장 엄격한 동물 복지 기준을 만족하는 국가의 농장에서 공급받습니다. 가죽의 경로는 원산지인 농장과 제혁소에서 시작되는 모니터링 관리를 통해 추적되며, 가죽 내장재는 크롬을 전혀 함유하지 않습니다.

Traced 3TG material against dark background

3TG 책임 광물

3TG로 통칭되는 주석, 탄탈륨, 텅스텐과 금은 전기차에서 다양하게 사용되는 책임 광물입니다. 정치적으로 불안정한 지역에서는 이러한 광물의 거래가 무장 단체의 자금 확보 수단이 되어 강제 노동, 부정부패의 현상 유지와 인권 유린 같은 문제를 야기합니다. Polestar는 제련 시설의 RMAP(Responsible Minerals Assurance Program) 규제 여부를 검증하는 Conflict Mineral Reporting을 통해 추적 관리되는 3TG 광물을 사용합니다.

Polestar와 지속 가능성

Polestar는 디자인과 기술을 통해 지속 가능한 전기 모빌리티로의 전환을 촉진하고 사회의 발전을 도모합니다. 이를 위한 Polestar의 노력과 방법에 대해 자세히 알아보세요. 

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    • 본 사이트에 기재된 내용은 사전 예고없이 변경될 수 있으며, 이미지와 영상은 이해를 돕기 위한 용도로 실제 판매 차량과 상이할 수 있습니다.

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