Specifications
파워트레인
Long range Single motor | Long range Dual motor |
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66,900,000 원 | 71,900,000 원 |
200 kW 영구 자석 모터 1개 | 200 kW 영구 자석 모터 2개 |
후륜 구동 | 사륜 구동 |
200 kW / 272 hp | 400 kW / 544 hp |
343 Nm | 686 Nm |
7.1초 | 3.8초 |
200 km/h | 200 km/h |
511 km | 590 km (WLTP)¹ |
4.6 km/kWh | 18.7-21.7 kWh/100 km (WLTP)¹ |
400V 리튬-이온 배터리 100 kWh 용량, CTP (cell-to-pack), 110개의 셀 | 400V 리튬-이온 배터리 100 kWh 용량, CTP (cell-to-pack), 110개의 셀 |
플랫폼
스티어링
Light/Standard/Firm 3가지 모드로 제공되는 전동 파워 스티어링
수동 조절식 스티어링 컬럼
전동 조절식 스티어링 컬럼(Plus 패키지에 포함)
드라이브트레인
후륜 구동(Long range Single motor)
사륜 구동(Long range Dual motor)
브레이크
43 mm 피스톤 알루미늄 캘리퍼 2개가 장착된 364 x 30 mm(프론트) 및 350 x 26 mm(리어) 벤틸레이티드 디스크(Long range Single motor)
45 mm 피스톤 알루미늄 캘리퍼 2개가 장착된 364 x 30 mm(프론트) 및 350 x 26 mm(리어) 벤틸레이티드 디스크(Long range Dual motor)
스웨디시 골드 44 mm 피스톤 고정 알루미늄 프론트 캘리퍼 4개가 장착된 Brembo 392 x 34 mm(프론트) 및 364 x 26 mm(리어) 벤틸레이티드 디스크(Performance 패키지에 포함)
섀시
스탠다드 다이내믹 섀시
Polestar Engineered 섀시 튜닝(Performance 패키지에 포함)
서스펜션
내부 리바운드 코일 스프링과 외부 코일 스프링이 결합된 고용량 패시브 댐퍼(Long range Single motor)
내부 밸브 및 리바운드 코일 스프링과 외부 코일 스프링(Long range Dual motor)이 장착된 코일 스프링 서스펜션(CCD) 및 연속 제어식 액티브 ZF 댐퍼
내부 밸브 및 리바운드 코일 스프링과 더 단단한 외부 코일 스프링 및 안티롤 바(Performance 패키지 선택 시 제공)가 장착된 코일 스프링 서스펜션(CCD)이 있는 특수하게 튜닝된 액티브 ZF 댐퍼
회전 반경(kerb to kerb)
11.64 m
외장 치수
(A) 지상고
170 mm
(B) 휠베이스
2,999 mm
(C) 전장
4,840 mm
(D) 전고
1,545 mm
(E) 리어 열림 높이
490.5 mm
(F) 적재 공간 플로어 지상고
717 mm
(G) 프론트 휠 중심선간 거리
1,703 mm
(H) 리어 휠 중심선간 거리
1,716 mm
(I) 차량 전폭, 미러 접은 상태
2,008 mm
(J) 차량 전폭, 미러 펼친 상태
2,140 mm
적재 공간 치수
리어 적재 공간
(A) 화물 적재 폭(사이드 포켓 사이)
126 cm(서브우퍼 포함 시 121 cm)
(B) 적재 공간 폭(휠 하우징 사이)
116 cm
(C) 적재 공간과 뒷좌석 등받이 사이의 거리(바닥 높이에서 측정)
99 cm
(D) 적재 공간과 앞좌석 등받이 사이의 거리(바닥 높이에서 측정)
190 cm
(E) 내부 루프까지의 적재 공간 높이
70 cm
(F) 리어 사이드 도어 개방 폭
73 cm
(G) 리어 사이드 도어 개방 높이
58 cm
(H) 바닥에서 디바이더 부분까지
52 cm
바닥 보관 공간
(A) 길이
84 cm
(B) 수납 공간까지의 길이
60 cm
(C) 폭
101 cm
(D) 수납 공간 높이
28 cm
(E) 수납 공간 폭
70 cm