SUV vs 쿠페형 SUV: 두 최신 Polestar 모델의 차이점

동일한 소재

공통점을 먼저 살펴보면, 두 모델 모두 새로운 방식으로 친환경 소재와 재활용 소재를 활용하며 지속가능성을 위한 Polestar의 책임 의식을 반영합니다. 환경에 영향을 주지 않는 재활용 페트(PET)를 인테리어 트림에 적용하고 플로어 카페트는 폐어망이 원료인 ECONYL® 소재로 제작됩니다. 앞좌석과 뒷좌석의 시트커버도 재생 가능한 비건 가죽 대안인 바이오 소재 마이크로테크, 추적 관리되는 동물 복지 인증 나파 가죽 옵션, 그리고 친환경 운영 방식을 채택한 농장에서 공급하는 동물 복지 인증 울(Polestar 3 사양) 등 다양한 소재를 선택할 수 있습니다. Polestar 3와 Polestar 4는 모두 비공식 WLTP 측정 결과 최대 610km의 주행거리를 기록했고(Polestar 4의 WLTP 비공식 주행거리는 610km, Polestar 3의 경우 일부 버전은 628km), 출력 또한 버전에 따라 500hp 이상을 제공하여 뛰어난 퍼포먼스를 경험할 수 있습니다. 두 모델 모두 다섯 명의 탑승자를 태우고 짐까지 실을 수 있는 넉넉한 공간과 중앙 집중형 소프트웨어(Polestar 3는 NVIDIA와 Snapdragon 탑재, Polestar 4는 Snapdragon 탑재)의 강력한 처리 성능으로 편리하다는 것도 같습니다. 물론 차량 외관과 실내에 적용된 고유하면서도 직관적인 Polestar의 디자인도 빼놓을 수 없습니다. 

그럼 이 두 모델은 도대체 어떤 부분에서 어떻게 다른 걸까요?

전동화 세대를 이끄는 SUV

먼저 Polestar 3는 새로운 전용 SPA2(Scalable Product Architecture) 플랫폼을 기반으로 한 풀 사이즈 SUV입니다. 에어로 윙과 블레이드 같은 공기역학 설계와 낮은 루프 라인의 스포티하면서도 날렵한 차체를 통해 운전의 즐거움을 극대화한 퍼포먼스형 전기차입니다. 111kWh 배터리 팩과 함께 기본 Dual motor 구성은 360kW / 489hp 출력과 840 Nm 토크를, 옵션 사양인 Performance 패키지 선택 시 380kW / 517hp 출력과 910 Nm 토크를 제공합니다. 어떤 구성을 선택해도 질주 본능을 자극하는 퍼포먼스를 경험할 수 있습니다.  신기술이 적용된 SPA2 플랫폼은 경량화와 강도, 안전성에 초점을 두고 설계된 모듈러 아키텍처입니다. Polestar 3는 듀얼 챔버 어댑티브 에어 서스펜션(adaptive air suspension)을 장착해 운전자의 선호도를 반영한 주행이 가능합니다. 편안한 승차감이나 스포티한 컨트롤 또는 그 중간으로 선호하는 설정을 선택할 수 있습니다. 물론 따로 설정하지 않고 Polestar 3에서 자동으로 500초마다 도로 조건에 맞추어 자동으로 조정하는 방법도 있습니다. 그 외에도 Polestar 3는 옵션 사양인 LiDAR 시스템을 비롯해 수준 높은 최첨단 액티브 및 패시브 안전 기능을 적용해 전방 시야를 최대로 확보하고 사고를 예방하며 충돌 발생 시 탑승자를 안전하게 보호합니다. 여기에 실내 공기 정화(혁신적인 CabinAir 필터 시스템 적용), 운전자 모니터링 시스템, 입체 음향 시스템(Dolby Atmos) 등 다양한 추가 기능이 제공됩니다. 또한 최신 레이더 승객 감지 시스템을 채택해 밀리미터 이하의 오차 범위로 정확하게 감지하고 알립니다.  여유로운 공간과 고급스러움을 강조한 Polestar 3의 차체는 길이 4,900mm, 폭 2,120mm(미러 포함), 최고 높이 1,614mm로 5명을 넉넉하게 태울 수 있습니다. 화물 공간도 뒷좌석을 접으면 최대 597 리터, 뒷좌석을 세우면 1,411리터로 넉넉합니다. 럭셔리한 개성과 출력, 공간 또는 이 모두를 만족하는 차량을 찾는 분이라면 만족하실 겁니다. 넉넉한 공간과 편안함, 효율성, SUV의 스포티함까지 모두 잡은 Polestar 3는 전동화 시대를 이끄는 다재다능한 럭셔리 퍼포먼스형 전기차입니다.

쿠페형 SUV 전기차

Polestar 4는 이전 모델과 핵심 가치를 공유하는 동시에 다른 방향을 제시합니다. 이미 검증된 SEA(Sustainable Experience Architecture) 플랫폼을 기반으로 한다는 점만 봐도 업계 관행처럼 Polestar 3에서 루프 라인만 바꾼 제한적인 디자인 변경의 결과물이 아니라는 것을 알 수 있습니다. 또한 SEA 플랫폼은 처음부터 전기차 전용으로 개발해 다양한 모터와 드라이브 트레인 구성, 차체 스타일, 배터리 크기와 호환될 수 있도록 설계되었습니다. 100kWh 배터리를 장착한 Polestar 4는 출력 200kW / 272hp, 토크 343 Nm의 Long range Single motor 버전과 출력 400kW / 544hp, 토크 686 Nm의 버전으로 제공됩니다. 두 버전 모두 훌륭한 퍼포먼스를 제공하지만, Long range Dual motor는 특히 역대 Polestar 양산 모델 중 가장 빠른 제로백 3.8초를 자랑합니다. 즉각적인 가속 성능 외에도 수준 높은 액티브 댐퍼를 탑재함으로써 운전자가 선호하는 대로 설정을 변경해 안정적인 주행과 다이내믹한 주행을 즐길 수 있습니다.출력과 주행 성능만큼 눈길을 끄는 요소는 바로 Polestar 4의 차체 규격입니다. 길이 4,839mm, 폭 2,139mm(미러 포함), 높이 1,534mm의 차체는 Polestar 3보다 더 낮고 짧지만, 폭은 더 길어 스포티한 이미지를 강조합니다. 쿠페형 SUV인 Polestar 4의 경사진 리어 디자인은 아름다운 미관을 완성하는 동시에 공기 저항을 효과적으로 줄여 최적의 퍼포먼스와 효율성을 구현하는 효과가 있습니다(물론 Polestar 3에도 다양한 공기역학 설계가 적용되었습니다). 세그먼트의 특성상 날렵한 루프 라인을 위해 뒷좌석의 헤드룸을 포기하는 경우가 대부분이지만, Polestar 4는 참신한 디자인으로 신장이 큰 승객도 편히 앉을 수 있을 만큼 넉넉한 뒷좌석 공간을 확보했고, 덕분에 뒷좌석에도 리클라이너 기능을 추가해 고급스러운 탑승 경험을 제공합니다.Polestar 4에서 가장 색다른 특징은 바로 리어 윈도우가 없다는 점입니다. 리어 헤더부가 일반적인 기준보다 훨씬 뒤쪽으로 이동하면서 리어 윈도우를 통해 후방 시야를 확보하던 기존 방식을 사용하기 어렵게 되었지만, 루프에 탑재된 카메라와 디지털 리어뷰 미러로 더 좋은 해결안을 찾아냈습니다. 파노라믹 글래스 루프가 뒷좌석 시트 뒤쪽으로 확장되면서 채광을 개선하고, 밝아진 만큼 넓은 공간감을 선사합니다.가격대도 중요한 비교 포인트입니다. Polestar 4는 Polestar 2와 Polestar 3 중간에 해당하는 라인업으로, 판매 가격 또한 그렇게 책정되었습니다. 

내게 더 좋은 모델은?

Polestar 3와 Polestar 4는 놀라운 퍼포먼스, 프리미엄 품질과 소재, 실용성, 첨단 기술이 결합된 디자인으로 다양한 소비자층의 눈길을 끈다는 점에서 비슷합니다. 자동차 기업마다 세그먼트를 넘어 공통적으로 구현하는 브랜드 가치가 있는 것처럼 Polestar의 차량들도 그러한 가치를 반영합니다. 하지만 최종 선택은 고객 여러분의 몫입니다. 둘 중 무엇을 선택하든 주행 경험을 최우선으로 강조하는 Polestar를 선택한다는 점은 달라지지 않습니다. 처음부터 효율성과 안전, 편안함, 매력적인 디자인을 목표로 개발되었기에 기본 사양만으로도 부족하지 않다는 사실 또한 같습니다. 따라서 어떤 이유로든 더 매력적인 모델을 고르면 만족스러울 겁니다. 

보도: Alex Goy 

유의 사항: 이 글에서 언급된 제원 및 기술 정보는 유럽 모델을 기준으로 하며 글 공개 시점을 기준으로 정확합니다. 실제 출시되는 모델의 사양은 국가별로 다를 수 있습니다.