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Polestar 2
Sostenibilità

Polestar realizza vetture con una limitata dipendenza dai materiali vergini, durata maggiore e minimo scarto alla fine del ciclo di vita.

Polestar realizza vetture con una limitata dipendenza dai materiali vergini, durata maggiore e minimo scarto alla fine del ciclo di vita.

Il rapporto Brundtland del 1987 definisce lo sviluppo sostenibile come «la soddisfazione dei bisogni del presente senza compromettere la possibilità delle generazioni future di soddisfare i propri».

Polestar considera quindi la circolarità un insieme di principi che garantiscono la produzione e il consumo non eccedendo le possibilità del pianeta.

Dalla fase di progettazione a quella di produzione, fino all'utilizzo e al riutilizzo, abbiamo intrapreso un percorso verso una maggiore circolarità nell'ambito della mobilità elettrica. Questi sei principi guidano il processo di progettazione di Polestar.

L'obiettivo di rendere le vetture Polestar più circolari comporta una serie di sfide. Si tratta di alcuni dei problemi principali che dovremo affrontare nel corso del prossimo decennio attraverso la ricerca, lo sviluppo di nuovi modelli e altre innovazioni, al fine di raggiungere la completa circolarità nella realizzazione e nell'utilizzo delle auto elettriche.

L'obiettivo di rendere le vetture Polestar più circolari comporta una serie di sfide. Si tratta di alcuni dei problemi principali che dovremo affrontare nel corso del prossimo decennio attraverso la ricerca, lo sviluppo di nuovi modelli e altre innovazioni, al fine di raggiungere la completa circolarità nella realizzazione e nell'utilizzo delle auto elettriche.

Tutte le materie prime o vergini comportano un impatto ambientale più o meno significativo. Alcune richiedono l’utilizzo di complessi sistemi di purificazione che producono emissioni tossiche per gli ecosistemi locali. Poichè Polestar si trova alla fine di una lunga catena di approvvigionamento, reperire dati precisi sull'impatto ambientale, sull'estrazione e sulla lavorazione delle materie prime pone sfide costanti.

Aumentare la percentuale di materiali riciclati o a base biologica utilizzati presenta numerose sfide, dalla reperibilità alla purezza e qualità dei materiali stessi. A causa degli elevati requisiti di sicurezza e qualità nel settore automobilistico, i materiali circolari devono soddisfare esattamente gli stessi standard dei materiali vergini. Allo stesso tempo, per aumentare la riciclabilità alla fine del ciclo di vita delle nostre vetture, è necessario selezionare o sviluppare materiali facili da riciclare e che richiedano infrastrutture di riciclo realizzabili.

È importante che le nostre auto siano progettate per essere compatibili con i futuri sviluppi nella tecnologia delle vetture elettriche, evitando la necessità di interventi di manutenzione complessi o dispendiosi. Per affrontare questa sfida, ci impegniamo a progettare le nuove Polestar in modo che siano semplici da smontare e riparare, facilitando inoltre gli aggiornamenti e sfruttando il potenziale di riutilizzo e rifabbricazione dei componenti usati in altri ambiti. A volte questo approccio va a discapito della resistenza o del peso della vettura, rendendo necessario trovare sempre il giusto equilibrio fra prestazioni, utilizzo quotidiano e ottimizzazione del ciclo di vita.

Molte auto restano inattive per il 95% della propria vita ed è quindi fondamentale incentivarne l'utilizzo. Questo potrebbe essere possibile grazie a nuovi modelli commerciali basati sull'uso o sulla proprietà condivisa o sulla mobilità come servizio, Questo implica la necessità di convincere un numero crescente di conducenti dei benefici di tali modelli.

Stiamo lavorando con partner del settore per aumentare la circolarità delle batterie, dall'ottimizzazione della progettazione per garantirne la facilità di smontaggio e rifabbricazione al renderle adatte a processi di riciclaggio ad alto tasso di recupero dei materiali.

Collaboriamo con partner specializzati e fornitori per reperire materiali innovativi e di alta qualità che riducano al minimo l'impatto climatico, l'esaurimento delle risorse e l'inquinamento.

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