BST edition 230 include il Pilot Pack, che porta all'ennesima potenza il livello di sicurezza con caratteristiche come Pilot Assist, fari LED Pixel, visibilità della fotocamera a 360º e le funzioni di assistenza alla guida.
BST edition 230 include il Pilot Pack, che porta all'ennesima potenza il livello di sicurezza con caratteristiche come Pilot Assist, fari LED Pixel, visibilità della fotocamera a 360º e le funzioni di assistenza alla guida.
La suite di sistemi di sicurezza di assistenza alla guida rende BST edition 230 ancora più consapevole dell'ambiente circostante. Rileva le auto negli angoli ciechi, il traffico in arrivo durante la retromarcia e le possibili collisioni da dietro. Se necessario, l'auto interviene preventivamente con l'assistenza allo sterzo o il supporto di frenata.
I fari anteriori intelligenti a LED pixel si adattano automaticamente in base alle condizioni di luce e al traffico, garantendo la massima visibilità e oscurando il traffico in arrivo per evitare di abbagliare gli altri conducenti.
L'Adaptive Cruise Control monitora la velocità e la distanza dei veicoli che precedono la vettura, adeguando automaticamente la velocità al ritmo del traffico. Toccando il pedale dell'acceleratore o del freno, il controllo passa nuovamente al conducente.
A complemento dell'Adaptive Cruise Control, il Pilot Assist aiuta il conducente a rimanere al centro della corsia di marcia. Il sistema rileva se l'auto si avvicina troppo alle linee di demarcazione della corsia, intervenendo all'occorrenza con piccoli aggiustamenti dello sterzo.
Tutti i dati sono preliminari e in attesa di certificazione finale. Valori omologati in base al sistema di misurazione riferito al ciclo di prova WLTP, di cui al REG UE 2017/1153. In Europa, l'autonomia dei veicoli elettrici viene calcolata con un sistema di misurazione standard tramite WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure, procedura di prova per veicoli leggeri armonizzata a livello mondiale), che valuta l'autonomia di un'auto che viaggia alla velocità media di 48 km/h a temperature estive, con stato di ricarica dal 100% allo 0%. L'autonomia effettiva in condizioni reali varia in base ai comportamenti di guida e ad altri fattori esterni. L'autonomia certificata WLTP non è perciò solitamente raggiungibile in condizioni reali. Scopri di più sulla procedura WLTP