Við erum að vinna að því að bæta skilvirkni rafhlöðunnar okkar á sama tíma og við grípum til aðgerða til að taka á umhverfis-, félags- og mannréttindamálum.
Við erum að vinna að því að bæta skilvirkni rafhlöðunnar okkar á sama tíma og við grípum til aðgerða til að taka á umhverfis-, félags- og mannréttindamálum.
Með hverri uppfærslu á rafhlöðum okkar stefnum við að því að bæta rafhlöðuefnafræði og orkunýtni. Áherslusvið fela í sér lengri drægni og hraðari hleðslutíma. Við ýtum stöðugt á birgja okkar til að minnka kolefnisfótspor rafhlöðueininganna sem þeir útvega.
Aðstæður í kringum vinnslu og hreinsun jarðefna geta verið bæði hættulegar og misnotaðar. Við erum að vinna að því að draga úr tilheyrandi áhættu með því að setja stranga staðla fyrir birgja okkar og bæta gagnsæi aðfangakeðjunnar.
Auk þess að lækka kolefnislosun aðfangakeðjunnar og lengja endingartíma rafhlaða, erum við einnig að vinna að því að draga úr útdrætti hráefna og efna, í stað þess að nota efni, eins og álhluta, sem hafa verið endurunnin þar sem hægt er.
Við erum stöðugt að kanna leiðir til að bæta sjálfbærni og hringrás á hverju stigi líftíma rafhlöðunnar.
Allt frá hönnun til framleiðslu og um víðara vistkerfi eru ýmis svið þar sem frekari sjálfbærniávinningur er framkvæmanlegur.
Allt frá hönnun til framleiðslu og um víðara vistkerfi eru ýmis svið þar sem frekari sjálfbærniávinningur er framkvæmanlegur.
Litíumrafhlöður eru eins og er nýjustu aflgjafar fyrir rafbíla. Við erum stöðugt að rannsaka nýja tækni sem getur bætt skilvirkni og skilað meiri krafti með minna CO2 fótspor. Solid state rafhlöður, til dæmis, hafa möguleika á að skila verulegum framförum í sjálfbærni og frammistöðu.
Grunnrannsókn Stena Recycling árið 2022 á Polestar 2 dregur fram nokkrar af áskorunum fyrir meðhöndlun bíla okkar við lok endingartíma þeirra. Rannsóknin bendir á skýrt tækifæri til að bæta rafhlöðuhringrásina með því að pakka rafeindabúnaði á þann hátt sem auðvelt er að nálgast og taka í sundur, en nota plastefni með færri fylliefnum og aukefnum til að styðja við flokkun á endurvinnslustigi.
Helsta uppspretta losunar rafbíla er rafmagnið sem notað er til að hlaða rafhlöður á hverjum degi. Gert er ráð fyrir að endurnýjanlegir orkugjafar verði meirihluti vaxtar í hinu alþjóðlega rafhleðslukerfi fyrir árið 2025, sem ætti aftur á móti að leiða til stöðugs samdráttar í CO2-losun á ökutæki.
Seint á árinu 2022 náði ESB samkomulagi um nýtt regluverk fyrir rafhlöður frá vöggu til grafar. Einn lykilþáttur er gerð stafræns vegabréfs fyrir rafhlöður, sem inniheldur rafræna skrá með upplýsingum um allan líftíma rafhlöðunnar. Við erum að undirbúa okkur til að tryggja að farið sé að tilskipuninni og rafhlöðuvegabréfinu.
Fleiri frumkvæði um sjálfbærni
Polestar 0 verkefnið
Við höfum það að markmiði að skapa kolefnishlutlausan framleiðslubíl með því að útrýma allri losun í aðfangakeðju, framleiðslu og við lok líftíma.
Lestu meiraEfni
Við erum að rekja meira efni og notum meira endurunnið efni og úrgang eftir neyslu til að draga úr áhrifum okkar.
Lestu meiraÁbyrg uppspretta
Hvernig við notum verkfæri, úttektir og samstarf við samstarfsaðila til að takast á við innkaupaáskoranir um alla aðfangakeðjuna.
Lestu meira