Að meðaltali ferðast ökumenn á Íslandi 31,55 kílómetra á dag. Allir nútíma rafbílar ráða við þá vegalengd í nokkra daga áður en hlaða þarf aftur. Eigendur bíla með stærri rafhlöður, eins og Polestar, gætu aðeins þurft að hlaða vikulega.
Að meðaltali ferðast ökumenn á Íslandi 31,55 kílómetra á dag. Allir nútíma rafbílar ráða við þá vegalengd í nokkra daga áður en hlaða þarf aftur. Eigendur bíla með stærri rafhlöður, eins og Polestar, gætu aðeins þurft að hlaða vikulega.
Raundrægni og WLTP
- 01.Bíllinn sjálfur
Heildarþyngd, val á hjólbörðum, ástand hjólbarða og stýring loftgæða hefur allt áhrif á fjölda kílómetra sem þú getur komist á fullri rafhlöðu. Sama gildir um uppsetningu á farangursboxi á þaki eða að draga eftirvagn. Því minna afl sem er notað til að vinna gegn snúningsmótstöðu eða hitamun, því meiri orku er hægt að breyta í hreyfingu.
- 02.Veður og aðstæður á vegum
Vindur, hitastig utandyra og yfirborð vegar hafa áhrif á þá orku sem þarf til að knýja rafbíl áfram. Kalt veður lætur til dæmis rafhlöðuna erfiða meira og getur minnkað skilvirkni aflrásarinnar en það ræðst af notkun hitastýringarinnar. Forhitun á bílnum á meðan hann er í hleðslu mun hins vegar auka drægnina.
- 03.Akstur
Mikil hraðaaukning getur verið freistandi til að fullnægja þörfinni fyrir hraða, sérstaklega með skyndiafl rafbíls til ráðstöfunar. Hinsvegar tryggir rólegri hegðun bak við stýrið að þú kemst aukakílómetrana. Þegar ferðast er á hraðbrautum getur notkun hraðastillingar einnig hjálpað til við að auka drægnina því þá ákveður bíllinn hvenær hagkvæmast er að auka eða minnka hraðann.
Eiginleikar bíls sem bæta drægni
Í stað þess að breyta gagnlegri hemlunarorku í gagnslausan hita, breytir endurhleðsluhemlun henni aftur í afl sem eykur drægni bílsins. Í hvert sinn sem ökumaðurinn hemlar endurheimtir rafhlaðan eitthvað af hleðslu sinni.
Hitadælan nýtir varmaorku úr aflrásinni til að hita upp farþegarýmið og nýtir þannig úrgangshita vel. Þetta hjálpar til við að minnka orkuþörf loftgæðakerfisins og gerir bílnum kleift að aka lengra á einni hleðslu.
Með forhitun eða forkælingu meðan verið er að hlaða bílinn næst verulegur sparnaður á rafhlöðuafli þegar ekið er.
Hægt er að fínstilla aflrásir Polestar 3 og Polestar 4 með því að velja drægnistillingu í akstursstillingarvalmyndinni. Aftengingarkúplingin aftengist síðan afturmótornum á Polestar 3 og frammótornum á Polestar 4 til að spara orku á lægri hraða.
- 01.Stjórnaðu hraða þínum
Þýður akstur með minni hröðun og hraðaminnkun mun auka drægni rafbíls. Sama gildir um að lækka kjörhraðann, þar sem það dregur í raun úr orkunotkun. Polestar býður upp á drægniaðstoð, til að hjálpa til við að fá fleiri kílómetra úr hverri hleðslu, sem sýnir áhrif þess hvernig þú ert að aka á hverri stundu.
- 02.Forstilling loftgæða
Rafbílar eins og Polestar þinn bjóða upp á hitastýringu áður en komið er í bílinn, sem gerir kleift að hita eða kæla innra byrði bílsins á meðan hann er í hleðslu. Þessi valkostur veitir ákjósanlegan innihita á sama tíma og hann eykur einnig drægni hverrar hleðslu.
- 03.Velja sparnaðarstillingu
Á meðan á akstri stendur geturðu dregið úr orkunni sem notuð er til hitunar eða kælingar með því að velja sparnaðarhitastillinguna. Þegar hún hefur verið virkjuð, stillir hún sjálfkrafa hitastillinn til að hámarka drægnina.
- 04.Aka án vélarafls fram að stöðvun
Það hefur jákvæð áhrif á drægni rafbíls að láta hann hægja á sér sjálfum þar til hann stöðvast. Eins fetils aksturseiginleikinn á Polestar þínum byrjar að beita bremsum ef ökumaður stöðvar hröðun, svo það er betra að slökkva á honum þegar ekið er án vélarafls.
- 05.Léttur í akstri
Ekki hafa óþarfa þunga í skottinu og forðastu líka að hafa ónotaða hluti ofan á bílnum eins og þakgrind. Hvort tveggja mun draga verulega úr orkunýtni rafbíls, þar sem meira afl þarf til að sigrast á snúningsviðnámi.
- 06.Stingdu oftar í samband þegar það er kalt
Kalt veður getur haft áhrif á skilvirkni og drægni rafbíls. Til að vinna gegn þessu skaltu stinga bílnum oftar í samband og nota orkuna frá hleðslustöðinni til að halda rafhlöðunni heitri. Annars verður rafhlaðan að hita sig upp, sem dregur úr fjölda kílómetra sem þú getur fengið við hleðslu.
