L'art peut être une façon de décorer l'espace. La musique peut être une façon de décorer le temps.
L'art peut être une façon de décorer l'espace. La musique peut être une façon de décorer le temps.
Et le temps ne manque pas lorsque l'on conduit (selon la destination, évidemment). Nous visons depuis toujours à ce que les moments passés au volant d'une Polestar comptent parmi les meilleurs d'une journée et à ce que l'expérience de conduite amène à savourer même les trajets les plus longs.
Et le temps ne manque pas lorsque l'on conduit (selon la destination, évidemment). Nous visons depuis toujours à ce que les moments passés au volant d'une Polestar comptent parmi les meilleurs d'une journée et à ce que l'expérience de conduite amène à savourer même les trajets les plus longs.
Grâce à l'expérience sonore proposée par le SUV de l'ère électrique, le temps de conduite change de nature. En fait, il n'est même pas nécessaire de conduire pour apprécier le système audio à haute fidélité de la Polestar 3. Il suffit de se trouver à son bord pour baigner dans la musique.
Grâce à l'expérience sonore proposée par le SUV de l'ère électrique, le temps de conduite change de nature. En fait, il n'est même pas nécessaire de conduire pour apprécier le système audio à haute fidélité de la Polestar 3. Il suffit de se trouver à son bord pour baigner dans la musique.
Bowers & Wilkins, fabricant de haut-parleurs de haute qualité depuis plus d'un demi-siècle, vise la reproduction sonore la plus fidèle possible. Selon John Bowers, fondateur de l'entreprise, « le meilleur haut-parleur n'est pas celui qui donne le plus, c'est celui qui perd le moins ».
Bowers & Wilkins, fabricant de haut-parleurs de haute qualité depuis plus d'un demi-siècle, vise la reproduction sonore la plus fidèle possible. Selon John Bowers, fondateur de l'entreprise, « le meilleur haut-parleur n'est pas celui qui donne le plus, c'est celui qui perd le moins ».
La Polestar 3 bénéficie de cette démarche sans compromis grâce à 25 haut-parleurs à haute performance spécialement conçus pour notre SUV électrique, stratégiquement placés, alimentés par un amplificateur de 1 610 W. Le haut-parleur d'aigus central Tweeter-on-Top, monté au centre du tableau de bord, constitue l'un des cinq haut-parleurs d'aigus en aluminium, à dôme double et équipés d'une chambre de turbulence Nautilus™. Ils sont accompagnés de sept haut-parleurs médiaux Continuum©, de quatre haut-parleurs de graves, de quatre haut-parleurs d'appui-tête et de quatre haut-parleurs au plafond, ainsi que d'un caisson de graves (relié à l'extérieur par un coupleur acoustique). Tous ces haut-parleurs interagissent pour garantir une immersion sans pareille sur l'ensemble du spectre acoustique, quel que soit le type de musique.
La Polestar 3 bénéficie de cette démarche sans compromis grâce à 25 haut-parleurs à haute performance spécialement conçus pour notre SUV électrique, stratégiquement placés, alimentés par un amplificateur de 1 610 W. Le haut-parleur d'aigus central Tweeter-on-Top, monté au centre du tableau de bord, constitue l'un des cinq haut-parleurs d'aigus en aluminium, à dôme double et équipés d'une chambre de turbulence Nautilus™. Ils sont accompagnés de sept haut-parleurs médiaux Continuum©, de quatre haut-parleurs de graves, de quatre haut-parleurs d'appui-tête et de quatre haut-parleurs au plafond, ainsi que d'un caisson de graves (relié à l'extérieur par un coupleur acoustique). Tous ces haut-parleurs interagissent pour garantir une immersion sans pareille sur l'ensemble du spectre acoustique, quel que soit le type de musique.
Selon True Sound, le principe directeur de Bowers & Wilkins, pour garantir une reproduction sonore aussi fidèle à l'original que possible, rien, dans l'enregistrement d'origine, ne doit être perdu, et rien ne doit lui être ajouté.
Selon True Sound, le principe directeur de Bowers & Wilkins, pour garantir une reproduction sonore aussi fidèle à l'original que possible, rien, dans l'enregistrement d'origine, ne doit être perdu, et rien ne doit lui être ajouté.
« Le système audio de la Polestar 3 utilise des technologies hi-fi telles que Continuum, qui équipe également des haut-parleurs employés pour trouver le véritable son des artistes dans des studios d'enregistrement qui font référence dans le monde entier », estime Dan Shepherd, vice-président chargé des licences et des partenariats de Bowers & Wilkins. « Ajoutez à cela l'emblématique Tweeter-on-top, et vous obtenez un son précis et immersif dont nous sommes vraiment fiers. »
« Le système audio de la Polestar 3 utilise des technologies hi-fi telles que Continuum, qui équipe également des haut-parleurs employés pour trouver le véritable son des artistes dans des studios d'enregistrement qui font référence dans le monde entier », estime Dan Shepherd, vice-président chargé des licences et des partenariats de Bowers & Wilkins. « Ajoutez à cela l'emblématique Tweeter-on-top, et vous obtenez un son précis et immersif dont nous sommes vraiment fiers. »
Bien entendu, la configuration du système audio n'est que l'une des pièces du puzzle que constitue un système audio de luxe. Il s'agit d'une base pour une expérience plus immersive à bord de la voiture. Pour une expérience sonore embarquée plus cohérente, la Polestar 3 utilise Dolby Atmos®.
Bien entendu, la configuration du système audio n'est que l'une des pièces du puzzle que constitue un système audio de luxe. Il s'agit d'une base pour une expérience plus immersive à bord de la voiture. Pour une expérience sonore embarquée plus cohérente, la Polestar 3 utilise Dolby Atmos®.
Les artistes qui créent de la musique spécifiquement pour Dolby Atmos peuvent placer des instruments et des sons à des endroits spécifiques dans l'espace en trois dimensions que génère cette technologie, pour un son totalement immersif qui absorbe l'auditeur, qu'il s'agisse du conducteur ou des passagers.
Les artistes qui créent de la musique spécifiquement pour Dolby Atmos peuvent placer des instruments et des sons à des endroits spécifiques dans l'espace en trois dimensions que génère cette technologie, pour un son totalement immersif qui absorbe l'auditeur, qu'il s'agisse du conducteur ou des passagers.
« Avec Dolby Atmos, les conducteurs de la Polestar 3 peuvent se plonger dans les sculptures sonores soigneusement réalisées par les artistes », explique le directeur principal de l'automobile chez Dolby Andreas Ehret. « Ils aimeront passer du temps dans cette voiture, et pour notre part, chez Dolby, nous sommes à la fois honorés et fiers d'avoir contribué à faire de cela une réalité. »
« Avec Dolby Atmos, les conducteurs de la Polestar 3 peuvent se plonger dans les sculptures sonores soigneusement réalisées par les artistes », explique le directeur principal de l'automobile chez Dolby Andreas Ehret. « Ils aimeront passer du temps dans cette voiture, et pour notre part, chez Dolby, nous sommes à la fois honorés et fiers d'avoir contribué à faire de cela une réalité. »
Par ailleurs, pour optimiser le système à la recherche de cette expérience sonore immersive, la Polestar 3 utilise le procédé de traitement des signaux numériques de Dirac.
Par ailleurs, pour optimiser le système à la recherche de cette expérience sonore immersive, la Polestar 3 utilise le procédé de traitement des signaux numériques de Dirac.
Le système Dirac Opteo Professional minimise automatiquement les interférences entre les haut-parleurs (phénomène appelé « diaphonie ») pour optimiser l'expérience sonore dans la Polestar 3, de sorte que tous les haut-parleurs œuvrent de concert. Les algorithmes de collaboration entre plusieurs haut-parleurs, uniques en leur genre, permettent la coordination des haut-parleurs et la correction mutuelle de leurs réponses.
Le système Dirac Opteo Professional minimise automatiquement les interférences entre les haut-parleurs (phénomène appelé « diaphonie ») pour optimiser l'expérience sonore dans la Polestar 3, de sorte que tous les haut-parleurs œuvrent de concert. Les algorithmes de collaboration entre plusieurs haut-parleurs, uniques en leur genre, permettent la coordination des haut-parleurs et la correction mutuelle de leurs réponses.
« Avec un système Bowers & Wilkins complété par Dirac, la Polestar 3 ne produit pas seulement une expérience sonore de qualité pour une voiture. Elle produit une expérience sonore de qualité de façon générale, comparable à celle d'un système de cinéma à domicile haut-de-gamme », explique Lars Carlsson, vice-président et directeur du développement automobile de Dirac.
« Avec un système Bowers & Wilkins complété par Dirac, la Polestar 3 ne produit pas seulement une expérience sonore de qualité pour une voiture. Elle produit une expérience sonore de qualité de façon générale, comparable à celle d'un système de cinéma à domicile haut-de-gamme », explique Lars Carlsson, vice-président et directeur du développement automobile de Dirac.
La musique peut être une façon de décorer le temps. Avec le système audio de la Polestar 3, le temps de conduite sera effectivement très bien décoré.
La musique peut être une façon de décorer le temps. Avec le système audio de la Polestar 3, le temps de conduite sera effectivement très bien décoré.
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