Une tonne en moins : nouvelles améliorations écodurables de la Polestar 2
Mettre un pied devant l’autre. Répéter. Un pas à la fois. C’est la seule façon d’avancer et le surplace n’est pas une option. Notre direction est claire, nos objectifs sont gravés dans la pierre, et nous sommes prêts à faire le prochain grand pas avec les nouvelles améliorations écodurables de la Polestar 2.
Nous avons promis à nos clients de faire preuve de transparence quant à notre impact environnemental, mais aussi quant à la façon dont nous comptons nous améliorer. Voici comment nous tenons cette promesse.
Nous sommes en plein apprentissage, constamment à la recherche de nouvelles façons d'améliorer nos voitures. Nous sommes également déterminés à accélérer le passage à la mobilité durable, voilà pourquoi ces améliorations ont un objectif plus important : nous aider à atteindre la neutralité climatique d'ici 2040. Ce but ultime est essentiel, et il est tout aussi important de maintenir l’élan dans cette direction. .
À compter de ce mois-ci, l’aluminium primaire des jantes de 19 pouces, le choix de jante le plus populaire pour la Polestar 2, proviendra de fonderies utilisant l’énergie hydroélectrique. La fusion de l’aluminium est un procédé énergivore, c’est pourquoi ce seul changement réduit l’empreinte carbone de pas moins de 488 kg d’éq. CO2 par voiture. Cela s’ajoute à la réduction de 750 kg d’éq. CO2 réalisée plus tôt cette année pour le plateau en aluminium du boîtier de la batterie, également grâce à des fonderies alimentées à l’énergie renouvelable.
« Nos rapports ACV montrent que l’aluminium représente une part importante de l’empreinte carbone de nos voitures. Par conséquent, en ciblant les composants en aluminium de plus grande taille, nous pouvons réduire considérablement cette empreinte grâce à des changements relativement mineurs, explique Lisa Bolin, responsable en matière de climat de Polestar. Nous avons promis à nos clients de faire preuve de transparence quant à notre impact environnemental, mais aussi quant à la façon dont nous comptons nous améliorer. Voici comment nous tenons cette promesse. »
Le passage des combustibles fossiles aux énergies renouvelables tout au long de la chaîne de production est essentiel pour limiter les émissions de carbone. Polestar veille sans relâche à aider et à soutenir ses partenaires et ses fournisseurs dans cette tâche, et nous visons à mener par l’exemple. Depuis le début de l’année, l’usine de fabrication de la Polestar 2 est alimentée à 100 % par l’énergie solaire, ce qui se traduit par une réduction de 544 kg d’éq. CO2 par voiture.
« Nous devons entretenir un dialogue et une collaboration étroite avec nos partenaires et nos fournisseurs pour nous aider mutuellement à atteindre nos objectifs. Ces actions leur signalent, ainsi qu’à nos clients, la direction qu’emprunte notre entreprise », explique Bolin. « Notre objectif d’être une entreprise climatiquement neutre d’ici 2040 ne signifie pas que nous pouvons continuer comme avant jusqu’en 2039 et tout changer du jour au lendemain. Nous devons nous améliorer continuellement, une étape à la fois, jusqu’à ce que nous atteignions zéro émission, et ainsi maintenir les émissions cumulées au plus bas niveau possible », poursuit-elle.
Comparativement au modèle de l’année dernière, nous avons avec toutes ces mesures réduit les éq. CO2 de 1,7 tonne par voiture. Cela équivaut à une réduction de plus de 6 % d’une année à l’autre, et ce chiffre ne fera qu’augmenter. Mais nous y reviendrons plus tard.
Chaque étape du parcours vers la neutralité climatique fait la différence. Pour certaines, c’est une véritable tonne de différence. Bien qu’il reste encore beaucoup à faire, nous sommes en excellente position pour maintenir la cadence. Comme dans un marathon, nous devons nous concentrer sur chaque étape, mettre un pied devant l’autre pour continuer à avancer et ne jamais nous arrêter. Et chaque pas dans la bonne direction est un pas qui mérite d’être reconnu.
