BST edition 270: suorituskykyyn keskittynyt Polestar 2
Suorituskyky on suhteellinen käsite. Useimpien mielestä sadan metrin juokseminen 20 sekunnissa on merkittävä saavutus. Usain Boltille se olisi kuitenkin pettymys. Polestar 2:n kokonaisvaltainen, sujuva ja teknisesti edistyksellinen ajokokemus täyttää jo valmiiksi suorituskykyisen sähköauton standardit monella mittapuulla. Polestar 2 BST -version julkaisun myötä suorituskyky nousee kuitenkin jälleen uusiin sfääreihin.
Oli selvää, että meidän oli aloitettava suorituskykyyn keskittyvän Polestar 2 -erikoisversion tuotanto.
Polestar 2 BST edition 270 perustuu Experimental Polestar 2 -konseptiautoon, joka käänsi päitä ja valloitti yleisön sydämet vuoden 2021 Goodwood Festival of Speed -tapahtumassa. Kyseessä on rajoitetun erän suorituskykypainotteinen versio Polestar 2:sta. Sitä tullaan valmistamaan vain 270 kappaletta Euroopan ja Pohjois-Amerikan markkinoille.
"Tämä on hauska ja jännittävä hetki Polestarille", Polestarin toimitusjohtaja Thomas Ingenlath toteaa. "Experimental-konseptiauton innostunut vastaanotto rohkaisi meitä todella, ja olen saanut ajaa jo vuoden verran omalla kustomoidulla Polestar 2:llani, joka toimi alun perin Goodwood-konseptimme inspiraationa. Oli selvää, että meidän oli aloitettava suorituskykyyn keskittyvän Polestar 2 -erikoisversion tuotanto."
BST perustuu kahteen sähkömoottoriin ja Polestar 2 Long range Dual motor -mallin 78 kWh:n kapasiteettiin. Siinä on Performance-varustepaketti ja Polestarin suorituskykyä parantava ohjelmistopäivitys. Tehoa siinä on 350 kW (476 hv) ja vääntömomenttia 680 Nm. Myös auton herkkyyttä on lisätty, ja dynamiikasta on tehty entistä urheilullisempaa.
Muita muutoksia ovat 25 mm matalampi auton korkeus, ainutlaatuiset Öhlinsin lisäsäiliölliset, kahdessa suunnassa säädettävät iskunvaimentimet, 20 % jäykemmät jouset sekä uudet ja ainutlaatuiset mattamustat 21 tuuman kevytmetallivanteet, jotka ovat saaneet vaikutteita sähköhybridiserkultaan. Autossa on myös erityisvalmisteiset 245/35R21 Pirelli P Zero -renkaat. Nelimäntäiset Brembo-vakiojarrut on säilytetty tässä mallissa.
01/05
Vaikka sisin ratkaisee, myös ulkopuoleen on tehty joitakin muutoksia, jotka korostavat BST:n suorituskykypainotteista luonnetta.
BST on saatavilla ulkoväreissä Thunder ja Snow, ja puskurit ja sivuhelmat ovat korin väriset. Auto on viimeistelty kontrastivärisillä kustomoiduilla ralliraidoilla, jotka ovat koko auton pituiset. Sivupeilit on pinnoitettu kiiltävällä mustalla. Performance-varustepaketin tunnusomaiset kultaiset yksityiskohdat on säilytetty jarrusatuloissa, vaimenninelementeissä, venttiilinsuojuksissa ja turvavöissä.
BST valmistetaan Polestarin Chengdun tehtaalla, jossa on totuttu pienten autoerien, kuten Polestar 1:n, valmistamiseen.
Suorituskyky on suhteellinen käsite. Polestar 2 määrittelee sen omalla tavallaan – ja Polestar 2 BST edition 270 omallaan.
