Siirry pääsisältöön
Polestar 2

Eeppinen ajomatka: Polestar 3 ja Pacific Coast Highway

On olemassa muutamia ajomatkoja, jotka jokaisen autofanin pitäisi tehdä. Niihin liittyvä ainutlaatuinen historia ei koske vain autoja vaan myös julkkiksia, ruokaa, musiikkia ja kaikkea siltä väliltä. Pacific Coast Highway on yksi näistä reiteistä.

Polestar 3 rear driving down the PCH.

State Route 1 on yli 1 000 kilometriä pitkä valtatie, joka kattaa lähes koko Pohjois-Amerikan Tyynenmeren rannikon.

Mutta Pacific Coast Highway SR 1, tai PCH, kuten paikalliset sen tuntevat, on tämän eeppisen tien kuuluisin osa. Koko ajomatka kestää noin 10 tuntia, ja se on täydellinen alue autojen testaamiseen todellisissa tilanteissa.

Tässä tapauksessa 610 kilometrin toimintamatkan omaava Polestar 3 lähtee eeppiselle ajomatkalle. Autoa testataan parhaillaan laajasti ympäri maailmaa, ja se kävi vasta äskettäin Arabiemiraateissa kuuman sään testauksessa.

Seuraavaksi vuorossa ovat toimintamatka ja lataaminen. Tässä kohtaa PCH tulee mukaan kuvaan.

Polestar 3 rear driving down PCH during sun set.
Polestar 3 HMI close-up.

Tiimi lähti liikkeelle San Josesta ja siirtyi PCH:lle Santa Cruzissa. Niin kalifornialaista kuin vain voi olla.

Santa Cruz Surfing Museum on todellinen mekka lajin harrastajille, ja siellä on näytteillä esineitä, jotka esittelevät joitakin kalifornialaisen surffauskulttuurin varhaisimmista vaiheista. Polestar 3:n testitiimillä ei kuitenkaan valitettavasti ollut aikaa lähteä aaltoihin.

PCH alkaa kuitenkin toden teolla Montereyn kohdalla. Autoihmiset kaikkialla maailmassa tuntevat sen Pebble Beachista ja ikonisesta autojen kokoontumisesta. Jazzin ystävät puolestaan tuntevat sen maailmankuulusta Monterey Jazz -festivaalista.

Collage of birds in the blue skies, a Polestar 3 side shot by the ocean and a close-up of the Polestar 3 front.

Polestar 3:ssa on tehokas 111 kW:n akku ja kaksi moottoria. Tämä tarkoittaa runsasta tehoa, mutta myös pitkää toimintamatkaa. Siitä ei kuitenkaan ole hyötyä, jos lataaminen kestää ikuisuuden.

Polestar 3:n voi ladata jopa 250 kW:n DC-latauksella, mikä tarkoittaa, että lataus 10 prosentista 80 prosenttiin kestää vain 30 minuuttia. Juuri tätä tiimi halusi testata PCH:lla.

Polestar 3 steering wheel.
Polestar 3 side view looking over the ocean.

PCH:n varrella on paljon latauspisteitä, mikä tarjosi hyvän tilaisuuden testata myös autojen älykästä reitinsuunnitteluteknologiaa, joka suunnittelee Google Mapsin avulla kaikki tarvittavat latauspysähdykset tietyllä reitillä.

Kun Polestar 3:n akku oli ladattu täyteen, tiimi jatkoi matkaansa Pacific Coast Highwayta pitkin kohti Bixbyn siltaa. Vastassa olivat eeppiset näkymät Tyynellemerelle ja alhaalla rantaan iskeytyvät aallot.

01/03

Monille kalifornialaisille Bixbyn sillan ylitys on PCH:n kohokohta.

Näkymät avautuvat Tyynenmeren yli, ja silloin tällöin hylje nostaa päänsä vedenpinnan yläpuolelle. Tämä on todellinen road trip -hetki ja täydellinen kohde Polestar 3:lle.

Päätämme matkamme Big Suriin eli El Sur Grandeen, "Isoon etelään". Täällä PCH leikkaa linjan maan halki, toisella puolella on valtameri ja toisella upeat Santa Lucian vuoret. Tämä on Kaliforniaa jylhimmillään.

Kalifornian vastakulttuuriliike toimi täällä 1960-luvulla, ja Hunter S. Thompsonin ja Jack Kerouacin kaltaiset kirjailijat kirjoittivat varhaisimpia teoksiaan rannoilla ja pikkukaupungeissa.

Vaikka Polestar 3:n testiryhmä onkin boheemi, beat-kirjallisuus ei sisälly ohjelmaan. Tämä road trip on ohi ja testaaminen on päättynyt.

Tähän liittyviä aiheita

Polestar 4 and Polestar 3 on stage in front of red tulips

SUV ja SUV-coupé: Mitä eroa on Polestar-perheen kahdella uusimmalla jäsenellä?

Polestarilla mitään ei jätetä sattuman varaan. Auto, jonka nokassa on Polestar-merkki, on suunniteltu huolellisesti sopimaan kuljettajansa monipuoliseen elämään - meillä kaikilla on erilaisia prioriteetteja, paikkoja, joissa olla ja asioita, joita tehdä. Vaikka Polestar 3 ja Polestar 4 saattavat näyttää ensi silmäyksellä samankaltaisilta, todellisuudessa niissä on paljon eroja sekä ulko- että sisäpuolella.