Sisäpuolen turvallisuusominaisuudet

Sisäpuolen turvallisuuteen liittyvistä innovaatioista ei ole ollut pulaa. Jotkin niistä, kuten SPOC-lohko, ovat vaikuttaneet Polestar 2:n erinomaisiin tuloksiin turvallisuudessa. Toiset, kuten turvavyö ja turvatyyny, olivat niin uraauurtavia, että ne edustivat noin 70 vuotta ensiesittelynsä jälkeen sisäpuolen turvallisuustekniikan viimeisintä kärkeä.   

Tähän asti.  

Nyt sama teknologia, joka on mullistanut ulkoisen turvallisuuden, on suunnattu sisäänpäin. Ja tulokset ovat yhtä mullistavia.  

Ruotsalainen Smart Eye -yritys on erikoistunut Human Insight AI -teknologiaan, joka ""ymmärtää, tukee ja ennustaa ihmisten käyttäytymistä monimutkaisissa ympäristöissä"". Yrityksen kehittämä silmien seurantaohjelmisto sekä pään asennon ja katseen suunnan seuranta varmistavat, että Polestar 3:n kuljettajaa tarkkaillaan (tietoja ei kuitenkaan koskaan tallenneta) tarkkaavaisuuden herpaantumisen tai sairauden varalta, ja auton eri turvajärjestelmät ovat valmiita puuttumaan tilanteeseen tarvittaessa.   

Teknologia on yllättävän suoraviivaista. Infrapunavalo heijastuu silmän sarveiskalvolta, minkä kamera havaitsee. Tietoja ei kuitenkaan koskaan tallenneta. Tämän jälkeen algoritmit tunnistavat kunkin silmän pupillin ja iiriksen ja yhdistävät tiedot, jotta voidaan määrittää tarkasti, mihin kuljettaja katsoo. Lisäksi ohjelmisto seuraa pään asentoa ja kasvojen ilmeitä, jolloin järjestelmä pystyy tunnistamaan, jos kuljettaja menettää tajuntansa tai joutuu muuhun hätätilanteeseen.  

""Yhdistämällä Smart Eyen tekoälyyn perustuvan ohjelmiston ja Polestar 3:n kaksoiskamerajärjestelmän saamme aikaan yhden edistyksellisimmistä kuljettajan seurantajärjestelmistä, joita tällä hetkellä on saatavilla"",  sanoo Smart Eyen perustaja ja toimitusjohtaja Martin Krantz. ""Smart Eye ja Polestar ovat sitoutuneet pelastamaan ihmishenkiä liikenteessä, ja olemme innoissamme voidessamme tehdä yhteistyötä teknologiassa, joka vie ruotsalaisen autoteollisuuden innovaatioperinnettä eteenpäin. ""   

Acconeer, toinen uraauurtava ruotsalainen turvallisuusalan yritys, kehittää sisätilojen havainnointiin käytettäviä, millimetrin tarkkuudella toimivia tutkia, jotka varmistavat, ettei kukaan jää vahingossa sähköiseen katumaasturiin, kun muut matkustajat ovat poistuneet. ""Vain 29 mm2:n kokoiset  Acconeerin tutka-anturit pystyvät havaitsemaan etäisyyden, nopeuden, liikkeen ja kohteet jopa 20 metrin etäisyydeltä"", Malmössä toimiva yritys toteaa.  

Erittäin alhainen virrankulutus, kyky seurata elintoimintoja, kuten sykettä ja hengitystä, sekä markkinoiden pienin jalanjälki tekevät Acconeerin tutkista mahdollisimman tehokkaita.  

""Polestar 3 on ehdottomasti yksi johtavista teknologia-alustoista, kun on kyse huipputeknologian käytöstä paremman ja turvallisemman ajokokemuksen saavuttamiseksi"", Acconeerin teknologiajohtaja Mats Ärlelid sanoo. ""Tutka-antureidemme myötävaikutus ihmishenkien pelastamiseen tässä ympäristössä on meille paras mahdollinen käyttötapaus.""

Turvallisuudessa, kuten muissakin asioissa, tärkeintä on sisäinen puoli. Smart Eyen ja Acconeerin kohdalla tämä pitää erityisen hyvin paikkansa.