ELI5: ¿Cómo funciona la suspensión de un coche?
El mundo de los sistemas de suspensión de automóviles puede parecer aterrador. Sin embargo, no hace falta ser un experto en automoción para llegar a apreciar estas obras maestras de la ingeniería y su impacto sobre la conducción y el control de un coche. Nuestra guía para principiantes desvela uno de los componentes más críticos para la exclusiva experiencia de conducción Polestar, a la vez que revela sobre cómo sacar el máximo partido a tu coche.
Para entender cómo funciona la tecnología de suspensión, lo mejor es recordar el viejo dicho y alzarse a hombros de gigantes. Joakim Rydholm, nuestro ingeniero jefe de pruebas, ha dedicado toda su carrera a aprender todo lo posible sobre automoción (para que tú no tengas que hacerlo); te dejamos en las mejores manos.Comencemos con un pequeño curso acelerado de física de sistemas de suspensión. Un bache en la carretera fuerza la rueda hacia arriba. Pero, gracias a la gravedad (y a la amortiguación de rebote), una vez superado el bache la rueda se ve obligada de nuevo hacia la superficie de la carretera. En Polestar, queremos que nuestros coches avancen en horizontal, no vertical (al menos aún no). Para eso, necesitamos un sistema capaz de absorber la energía de la rueda acelerada verticalmente, permitiendo así avanzar con suavidad por carreteras con baches. Precisamente aquí es donde entra el juego el sistema de suspensión.El primer paso consiste en la absorción de energía. Esta es labor de los muelles. Su rigidez influye en las reacciones del coche durante la conducción. Por ejemplo, los vehículos de lujo suelen tener muelles más sueltos que permiten alcanzar una conducción suave y cómoda. No obstante, esto se traduce en un coche menos reactivo, dado que tiende a balancearse en las curvas. El exceso de tensión en los muelles de un vehículo deportivo resulta mucho menos tolerante con los baches, aunque permite reducir el movimiento de la carrocería y realizar una conducción notablemente más agresiva. "Si condujéramos un F1 más de 5 km por una vía pública, probablemente no desearíamos volver a montarnos en un coche", asegura Joakim Rydholm.Pero los muelles por sí solos no son suficientes. "Si solo dependemos de los muelles, al encontrar un bache el coche subiría y bajaría como una mecedora hasta disipar toda la energía", señala Joakim. Esto nos conduce a la siguiente pieza del puzle: los amortiguadores.
El amortiguador afecta a todas y cada una de las prestaciones del coche: maniobrabilidad, dirección y confort. Estos amortiguadores te permiten tunear tu coche tal como prefieras,
El modo más sencillo de ilustrar el funcionamiento de un amortiguador es explicando que consume energía. Otra explicación algo más complicada consiste en señalar que convierte la energía del movimiento de la suspensión en energía térmica, que puede disiparse por medio del aceite hidráulico. En pocas palabras, los muelles garantizan que el coche pueda rebotar sobre un bache en el firme, y los amortiguadores garantizan que el coche deje de rebotar una vez superado el bache.Ahora que ya nos hemos familiarizado con los conceptos de muelles y amortiguadores, conozcamos la exclusiva tecnología de suspensión que contiene un Polestar. ¿Recuerdas la diferencia que hemos señalado antes entre un coche de lujo y un deportivo? Si buscas una conducción cómoda en la parezcas flotar sobre los baches, elige un coche con la suspensión blanda. Por el contrario, si prefieres un coche más reactivo, capaz de tomar curvas cerradas y acelerar rápidamente, la mejor opción es decantarse por un coche con una suspensión más rígida.Pero, ¿qué pasa si no quieres elegir? ¿Y si prefieres disfrutar tanto del confort como de las prestaciones?El Performance Pack de Polestar incluye amortiguadores Öhlins de válvula de doble flujo (DFV). Gira un mando y elije cómodamente tus propios ajustes de suspensión desde la comodidad de tu garaje. "El amortiguador afecta al rendimiento del coche en su conjunto: maniobrabilidad, dirección y confort. Estos amortiguadores te permiten ajustar el coche exactamente como prefieras", nos recuerda Joakim Rydholm.Este tipo de control único permite alcanzar la máxima optimización. Supongamos que vas iniciar un largo viaje por carretera; si aflojas los amortiguadores, podrás deslizarte por la autopista como Aladino sobre su alfombra mágica. Sin embargo, si avanzas por una carretera rural que permite mayor velocidad y curvas, puedes apretar los amortiguadores y recuperar tu coche deportivo. Realmente es así de fácil.El Polestar 2 con Performance Pack te presenta un traje a medida que puedes reequipar exactamente como prefieras, estés donde estés. Esta tecnología no requiere la suspensión de tu incredulidad. Solo es necesario creer en el poder de la suspensión.
