Spring frem til hovedindholdet
Polestar 2

Sikkerhed

Vidensdelingen med Volvo Cars betyder at Polestar 3 bygger på næsten 100 års erfaring med banebrydende sikkerhedsudvikling. Den er designet med de seneste innovationer inden for konstruktion og avancerede førerassisterende systemer, og det gør den til førende inden for sikkerheds- og forebyggelsesteknologien. 

Polestar 3 body skeleton on a yellow background.

LiDAR fra Luminar

LiDAR-systemet scanner nærområdet for at skabe en 3D-forståelse af bilens omgivelser, hvilket forbedrer dens førerassistenter. Systemet benytter laserteknologi til at identificere genstande op til 250 meter væk – selv i mørke og under dårlige vejrforhold.

Kan bestilles fra midten af 2025.

NVIDIA core computer on grey background.

NVIDIA-computer

LiDAR-opgraderingen omfatter en mere NVIDIA DRIVE Orin™-processor. Med 254 billioner beregninger i sekundet er computeren mere end i stand til at håndtere behandlingen af de visuelle og sensoriske inputs, som de avancerede førerassistsystemer skal bruge.

Top part of the Polestar 3 seen from above with 3 white dots to mark the position of the additional cameras.

Ekstra kameraer

Udover LiDAR-enheden indeholder denne opgradering også tre ekstra kameraer med høj opløsning. To af dem er placeret i sidespejlenes arme og understøtter de standardinstallerede surround view-kameraer for et bedre udsyn bagud. Det tredje kamera placeres i bilens SmartZone og forlænger bilens udsyn fortil.

Zoom in on one of the cameras.

Rengøring af kameraer

Alle tre ekstrakameraer kommer med automatisk rensefunktion, der sikrer optimalt udsyn uanset vejr- og vejforhold.

SmartZone

Eftersom Polestar 3 ikke behøver noget kølergitter, er det blevet skiftet ud med en SmartZone, der indeholder kameraer, sensorer og en radar. Den gør bilen i stand til opfatte ting, som føreren ikke altid selv ser, og til at registrere potentielt farlige situationer.

Polestar 3 seen from above with white marks indicating the interior radars and cameras.

Interne radarer og kameraer

To infrarøde kameraer sporer førerens øjne og fire bevægelsesopfattende radarer holder øje med bilens indre. Kameraerne kan registrere tegn på udmattelse eller søvnighed – også selvom man har briller på. Radarerne sikrer at ingen børn eller dyr bliver efterladt i bilen utilsigtet. Begge features fungerer uden opbevaring af data.

Driver Monitoring System

For at hjælpe med at undgå ulykker på grund af udmattelse, distraheringer eller søvnighed sporer Driver Monitoring-systemet førerens øjenlåg, blik og hovedbevægelser. Hvis der registreres unormalheder, udsender systemet en audiovisuel advarsel og gør klar til at foretage et nødstop, hvis der ikke bliver reageret.

Dashboard showing Driver Monitoring System panel.

Occupant Detection System

Når man forlader bilen scanner fire bevægelsesopfattende radarer kabinen. Selv den mindste bevægelse forhindrer dørene i at blive låst og trigger en advarsel om, at et barn eller et kæledyr stadig befinder sig i bilen. Hvis dette er tilsigtet, kan Polestar 3 låses med klimaanlægget slået til.

Occupant Detection System popup on centre display.

Blind Spot Information-system

Hvis et køretøj er ved at overhale Polestar 3, gør Blind Spot Information-systemet føreren opmærksom på det med et advarselslys, der er integreret i de rammefri sidespejle. Hvis systemet registrerer, at føreren er ved at skifte vognbane, går styreassistenten ind og guider Polestar 3 tilbage i egen bane.

Udstigningsassistent

Funktionen Blind Spot Information i Polestar 3 registrerer og advarer om, at f.eks. fodgængere, cyklister og andre køretøjer nærmer sig bagfra. For at advare mod at dreje ud vises der et LED-lys i det rammeløse sidespejl, der er nærmest den registrerede bevægelse. Desuden lyder der et signal, hvis nogen af dørene åbnes.

Forward collision avoidance

Dag eller nat, regn eller slud, Polestar 3 holder øje med de nærmeste omgivelser men en række sensorer og avanceret teknologi. Når den registrerer fodgængere, cyklister eller trafikale anormaliteter ved vejkryds sender bilen en advarsel til føreren. Hvis føreren ikke bremser i tide, gør bilen det automatisk for at undgå eller afbøde en mulig påkørsel.

Lane departure prevention

Vognbaneassistance

Hvis vognbaneassistancen opdager, at bilen er ved at trække over i en anden vognbane uden brug af blinklys, styrer den blidt tilbage for at undgå det. Hvis det ikke afhjælper situationen, alarmerer den føreren ved at vibrere med rattet. 

Lane departure prevention

Run-off Road Mitigation

Hold hjulene plantet på vejen. Hvis Polestar 3 bevæger sig ud mod rabatten hjælper Run-off Road Mitigation-systemet med at styre bilen tilbage på vejen. Hvis bilen alligevel formår at køre af vejen, slår bremserne til mens sikkerhedsselerne gør klar til en potentiel kollision. 

Parking assistance

Polestar 3 bruger kameraer og ultrasoniske sensorer til at hjælpe med at navigere rundt på parkeringspladser. De vidvinklede parkeringskameraer gør det også nemmere at manøvrere i smalle gader og rundt om skarpe hjørner. Bilen advarer føreren om potentielle farer og kan foretage forebyggende handlinger, hvis der bliver brug for det.

360°-kameraudsyn med 3D-visning

Når der skal foretages præcisionskørsel ved lave hastigheder, viser Polestar 3 omgivelserne i fugleperspektiv. Park Assist bruger 360° ultrasoniske sensorer og vidvinkelkameraer til at måle afstanden til forhindringer foran og bagved bilen og advarer føreren visuelt og auditivt ved kollisionsfare.

Fås som opgradering.

Cross Traffic Alert med automatisk bremse

Når der bakkes ud af en indkørsel, en parkeringsplads eller rundt om et hjørne, bruger Cross Traffic Alert Polestar 3s bagerste radarer til at scanne efter biler, cyklister og fodgængere. De visuelle og auditive advarselssignaler efterfølges af en automatisk opbremsning, der stopper bilen, hvis der er fare for kollision.

Adaptive Cruise Control

Adaptive Cruise Control justerer bilens fart efter trafikken og holder hele tiden øje med køretøjet foran for at opretholde en sikker afstand. Denne feature kan bruges ved hastigheder på op til 180 km/t, når loven tillader det.

Pilot Assist

Ved at bruge det samme kamera og den samme radar som Adaptive Cruise Control kan denne feature registrere, hvis Polestar 3 bevæger sig for tæt på vognbanemarkeringerne. Den kan bruges ved hastigheder op til 150 km/t (når det er tilladt) og den holder bilen centreret i sin vognbane ved at foretaget mindre retningsjusteringer, når det er nødvendigt.

Fås som opgradering.

Lane change assist

Udvidelsen af funktionaliteten af Pilot Assist og Lane change assist gør Polestar 3 i stand til selv at styre over i en tilstødende vognbane. Alt føreren skal, er at flytte blinklysarmen helt op eller helt ned, derefter vil bilen fuldføre manøvren, hvis systemets kameraer og radarer indikerer, at det er forsvarligt.

Fås som opgradering.

Trafikskiltinformation

En bil, der læser vejskiltene. Selv når føreren ikke gør. Trafikskiltinformationssystemet registrerer og viser hastighedsbegrænsning og andre trafikskilte på instrumentbrættet.

Intelligent belysning

Den adaptive lysteknologi i Polestar 3 yder optimal oplysning af enhver situation og højner sikkerhedsniveauet og køreoplevelsen.

1,3 megapixel HD LED

Disse forlygter tilpasser automatisk lyskeglens styrke, bredde og højde til bilens omgivelser ved hjælp af 1,3 millioner små justerbare spejle. Spejlmodulerne kan også skygge for modkørende og i stedet fokusere lyskeglerne over på de mørkere områder af vejen.

Fås som opgradering.

Aktivt fjernlys

Det avancerede langtlyssystem registrerer både modkørende trafik og biler foran Polestar 3 og skifter automatisk til kort lys for at undgå at blænde andre bilister.

Advarselssekvens med baglygten

Polestar 3 arbejder aktivt på at forbedre sikkerheden for alle bilister. Hvis bremsepedalen trykkes hurtigt ned, opfatter bilens systemer det som en mulig nødsituation og signalerer med baglygten med en automatisk advarselssekvens.

Acoustic Vehicle Alert System

En stilfærdig måde at lade fodgængere og cyklister vide, at Polestar 3 nærmer sig eller er ved at bakke. Ved brug af tre eksterne højttalere genererer Acoustic Vehicle Alert-systemet (AVAS) unikke og karakteristiske lyde, der hjælper bilen med at gøre opmærksom på sig selv, hvilket øger sikkerheden for bløde trafikanter. 

01/02

Alarmlyd ved stille kørsel

Beskyttelse efter sammenstød

En gedigent designet karosseristruktur er afgørende, når det gælder sikkerhed. Polestar 3s passagerkabine er udstyret med 9 airbags og opbygget af ultra-high strength steel. Bilens forreste og bagerste kollisionszoner bruger en sammensætning af materialer for at absorbere og sprede energien for at beskytte passagererne i tilfælde af kollisionsulykker.

Top down image of the vehicle with the (side, centre and front) airbags expanded.

Opbremsning efter sammenstød

Opbremsning efter sammenstød mindsker risikoen for alvorlige personskader og skader på bilen såvel som omfanget af en eventuel sekundær kollision. Når airbagsene udløses og sikkerhedsselerne strammes op ved et sammenstød, giver indbyggede sensorer signal til bremserne om at foretage en kontrolleret opbremsning for at mindske kraften i sammenstødet. 

In the overhead console, the interface shows the emergency direct assistance setting.

Direkte assistance

Loftkonsollen har to knapper, der kan foretage direkte opkald i tilfælde af en ulykke, eller hvis bilen bryder sammen. Connect-knappen bruges til at kontakte Polestar Assistance i tilfælde af et fladt hjul eller et afladet batteri. SOS-knappen er beregnet til nødstilfælde såsom ulykker. Ved alvorlige ulykker ringer Polestar 3 automatisk efter hjælp.

Mere om Polestar 3

    • Visuelle elementer er udelukkende til illustrationsformål.

    Polestar Nyhedsbrev

    Tilmeld dig
    Polestar © 2024 Alle rettigheder forbeholdes
    JuraEtiske reglerDatabeskyttelseCookiesTilgængelighedserklæring