LCA-rapport: Polestar 2-versioner
Alt, hvad vi producerer i dag, har et miljøaftryk. Elbiler er ingen undtagelse. Men det behøver ikke at være sådan. Over tid kan vi ændre den måde, biler fremstilles på. Og du kan påvirke denne proces. For det, du vælger at købe, bestemmer udviklingen i industrien. For at gøre os i stand til at vælge den grønneste vej, har vi alle brug for at forstå omfanget af denne påvirkning.
Når du køber en bil, har bilen (som ethvert andet produkt) en påvirkning på Jorden. For at bestemme denne påvirkning, skal der gennemføres en såkaldt LCA-undersøgelse (Life Cycle Assessment). Ud over at fastsætte en ramme for målingen af miljøpåvirkningen, kan undersøgelsen også anvise trin mod et opstillet mål, f.eks. om hvordan man gør dette produkt mere bæredygtigt.
Som kunde bør en LCA give dig gennemsigtige og praktiske oplysninger om et produkts miljøpåvirkning.
For en elbils vedkommende er der tale om oplysninger om emissioner fra materialeproduktion, fremstilling, hvordan elektricitetstypen, der bruges ved opladning, påvirker brugen af fasede emissioner, osv.
Men det er også et værktøj, der gør dig i stand til at sammenligne modeller og træffe informerede beslutninger, når du køber bil.
Med LCA har vi som bilmærke fået et værktøj, der leder os på vej.
Et skridt mod en klimaneutral fremtid. En vej mod en mere transparent bilindustri. Ved at offentliggøre CO2-aftrykket for alle vores modellers livscyklus (som vi gjorde med lanceringsudgaven af Polestar 2), sammen med alle de metoder, vi har anvendt, giver vi andre et incitament til at gøre det samme. Ved at åbne op for en dialog om gennemsigtighed. Ved at skabe en standardiseret måde at beregne og præsentere vores udvikling mod fælles bæredygtighedsmål.
Det er grunden til, at vi udgiver LCA-rapporterne for vores nye Polestar 2-versioner (Long range Single motor og Standard range Single motor), herunder alle emissioner fra vugge til grav.
Producenter er ikke de eneste drivkræfter for forandring. Hvis forbrugerne bliver gjort opmærksomme på elbilers reelle miljøpåvirkning, kan de træffe bedre informerede valg. Og derved hjælpe os med at nå vores mission om at omvende så mange mennesker som muligt til bæredygtig el-mobilitet.
