Die Details
Standardausstattung

Wir haben jedes Teil des Polestar 1 dafür entwickelt, um seine Leistung zu optimieren. Die 21-Zoll-Leichtmetallräder verleihen ihm zusammen mit den breiten Niederquerschnittsreifen mit einem Querschnittsverhältnis von 30 % nicht nur erstklassige Handling-Eigenschaften und einen hervorragenden Grip, sondern auch eine kraftvolle Optik. Die vorderen Felgen sind neun Zoll breit und die hinteren Felgen haben eine Breite von zehn Zoll. 

275/30 R21

295/30 R21

Der Polestar 1 ist mit Pirelli P Zero Reifen ausgerüstet, die speziell für unseren elektrischen Performance-Hybrid entwickelt wurden. Zur einfachen Identifizierung im Ersatzteilmarkt sind sie mit „POL“ gekennzeichnet.

Der exklusive Wählhebel für das Geartronic™ Acht-Gang-Automatikgetriebe wird von den schwedischen Glaskünstlern von Orrefors® aus echtem, massivem Kristallglas in liebevoller Handarbeit hergestellt. Dieses einzigartige Schmuckstück vereint Handwerkskunst und Technologie auf wundervolle Weise und verkörpert die Essenz des zeitgenössischen skandinavischen Designs.

Die serienmäßigen Schaltwippen im Polestar 1 sorgen für ein noch individuelleres und sportlicheres Fahrerlebnis. Damit können Sie sein Automatikgetriebe schnell und sicher manuell steuern, ohne die Hände vom Lenkrad nehmen zu müssen.

Der Polestar 1 verfügt über Dekoreinsätze aus Carbon am Armaturenbrett, an der Mitteltunnelkonsole und an den Türen. Die Einlagen am Armaturenbrett und an den Türen sind sehr großzügig gehalten und verleihen dem Innenraum eine wahrhaft sportliche Optik, die perfekt mit dem Exterieur-Design harmoniert.

Der Polestar 1 ist mit einem speziell für ihn entwickelten, schwarzen Sportlenkrad mit optimalen ergonomischen Eigenschaften ausgestattet. Der lederbezogene Kranz ist in den Griffbereichen perforiert. Dadurch bietet er eine hervorragende Griffigkeit, die insbesondere bei dynamischer Fahrweise sehr hilfreich ist. Die schwarz glänzenden Lenkradtasten sind mit einer umlaufenden Zierleiste aus Seidenmetall eingefasst. In der Mitte des Lenkrads befindet sich das Polestar Emblem. 

Das Interieur des Polestar 1 ist komplett mit Nappaleder bezogen. Das verleiht ihm nicht nur eine exklusive Optik und Haptik, sondern auch einen edlen Geruch. Die speziellen perforierten „Brogue“-Detailstreifen, die die Sitze und Kopfstützen einrahmen, sowie die unverwechselbaren Feather-Deco-Nähte werten die Vordersitze mit einem einzigartigen Muster auf.

Das Interieur des Polestar 1 rückt den Fahrer in den Mittelpunkt seines eigenen Performance-Universums. Die serienmäßigen Sportpedale aus gebürstetem Aluminium mit Gummi-Einsätzen unterstreichen sein exklusives und sportliches Look and Feel.

Diese elegante und elastische Netztasche eignet sich beispielsweise zum praktischen Aufbewahren von Karten, Tickets, Büchern und anderen kleinen Gegenständen. Sie ist für den Beifahrer und für den Fahrer leicht erreichbar.

Vorn ist der Polestar 1 mit speziell für ihn entwickelten Textilfußmatten ausgestattet, die perfekt zu seinem einladenden und luxuriösen Interieur passen. Wenn Sie genau hinschauen, können Sie in ihrer Einfassung die gleichen perforierten Lederdetails erkennen, die wir auch schon bei den Sitzen und Kopfstützen verwenden. 

Für den schmalen Bereich zwischen der Dachkonsole und dem Glasdach haben sich unsere Designer etwas ganz Besonderes ausgedacht: Hier wird das Polestar Symbol von unten auf das Glasdach projiziert. Wenn die Insassen nach oben schauen, leuchtet dort für sie das reflektierte Polestar Symbol wie ein Stern vom Himmel. Auch von außen sieht man es durch das Glasdach leuchten. 

Der Polestar 1 ist ein als 2+2-Sitzer ausgelegtes Coupé, bei dem der verfügbare Platz vorwiegend für den Fahrer und den Beifahrer vorgesehen ist. Die Rücksitze eignen sich zum komfortablen Mitnehmen von zwei Kindern, Jugendlichen oder kleinen Erwachsenen bis zu einer Körpergröße von 1,45 m.

Sobald Sie das Fahrzeug mit Ihrem Schlüssel entriegeln, stellt die Speicherfunktion den Fahrersitz und die Außenspiegel automatisch auf Ihre bevorzugten Einstellungen ein. Über die intuitiv angebrachten und geformten Bedienelemente können Sie bei Bedarf unter anderem die Sitzfläche, Rückenlehne und Lendenwirbelstütze elektrisch verstellen. So finden Sie immer schnell und einfach Ihre ideale Sitzposition. 

Selbst groß gewachsene Menschen finden auf dem Beifahrersitz bequem Platz. Mit intuitiv angebrachten und geformten Bedienelementen lassen sich unter anderem die Sitzfläche, Rückenlehne und Lendenwirbelstütze sechsfach elektrisch verstellen. Mit den Speichertasten im oberen Bereich der Beifahrertürverkleidung können Sie Ihre bevorzugten Einstellungen speichern und abrufen.

Beide Vordersitze sind mit einer elektrisch verstellbaren Lendenwirbelstütze ausgestattet, die sich in horizontaler und vertikaler Richtung verstellen lässt. Dadurch lassen sich die Vordersitze mühelos an die unterschiedlichsten Körpergrößen und persönlichen Vorlieben des Fahrers und Beifahrers anpassen. So kommt jeder in den Genuss eines erstklassigen Sitzkomforts.

Für eine exklusive Optik und Haptik sind die Sportsitze des Polestar 1 mit handgenähtem Nappaleder bezogen. Durch die Seitenwangen an den Sitzflächen und Rückenlehnen bieten sie auch bei dynamischer Fahrweise einen hervorragenden Seitenhalt. Die multidirektionale Lendenwirbelstütze und Sitzflächenverlängerung steigern den Sitzkomfort zusätzlich und lassen sich elektrisch verstellen.

Wie die Vordersitze sind auch die Rücksitzflächen und -lehnen so geformt, dass sie selbst bei dynamischer Fahrweise immer einen hervorragenden Seitenhalt bieten. Um das Ein- und Aussteigen für die Rücksitz-Passagiere zu erleichtern, lassen sich die Türen besonders weit öffnen, und auf Knopfdruck fahren die Vordersitze automatisch nach vorne. Die entsprechende Taste befindet sich oben an der Rückenlehne des Vordersitzes.

Ganz gleich, ob es draußen gerade brütend heiß oder klirrend kalt ist: Ein perfektes Klima im Innenraum ist für alle Insassen wichtig. Über intuitive Touchscreen-Bedienelemente lässt sich die gewünschte Temperatur unabhängig für die Fahrer- und Beifahrerseite einstellen. Auf den Rücksitzen sorgen Luftauslässe am Boden und separat einstellbare Luftdüsen in den Dachsäulen für ein angenehmes Klima.

Genießen Sie im Innenraum saubere und gesunde Luft, die frei von Staub, Pollen und anderen Partikeln ist. Der effiziente CleanZone Aktivkohle-Multifilter überwacht die einströmende Luft und schließt automatisch die Lufteinlässe für den Innenraum, wenn er Luftschadstoffe erkennt. An warmen Tagen kann er sogar automatisch den Innenraum belüften, wenn Sie das Fahrzeug mit der Fernbedienung entriegeln.

Mit der Parkklimatisierung lässt sich das Klima im Innenraum verbessern, wenn das Fahrzeug geparkt ist. Clevere Funktionen wie die Vorklimatisierung sorgen dafür, dass Sie bei hohen Außentemperaturen bereits in einen angenehm temperierten Innenraum einsteigen können. Die Vorklimatisierung lässt sich aus der Ferne über die Polestar 1 Connect App oder über das zentrale Touchscreen-Display im Innenraum aktivieren.

Die 5 kW-Elektroheizung wird von der Hybridbatterie des Polestar 1 mit Strom versorgt.

Beheizte Sitzflächen, Rückenlehnen und Sitzflächenverlängerungen sorgen bei kaltem Wetter auf beiden Vordersitzen sofort für einen wohlig warmen Sitzkomfort. Auf dem mittleren Touchscreen-Display können Sie dafür zwischen drei Heizstufen wählen. Diese Funktion ist insbesondere bei Ledersitzbezügen hilfreich, die sich sonst bei kaltem Wetter anfangs unangenehm kalt anfühlen können.

Da auch der Lenkradkranz serienmäßig elektrisch beheizt ist, können Sie bei kaltem Wetter ohne Handschuhe komfortabel und sicher fahren.

Mit Polestar Connect erhalten Sie schnell Hilfe, wenn Sie sie brauchen. Über die App oder die ON-CALL-Taste in Ihrem Polestar 1 erreichen Sie rund um die Uhr einen Support-Mitarbeiter. Lassen Sie sich mit Ratschlägen helfen oder drücken Sie bei einem Notfall die SOS-Taste. Nach einem Unfall oder bei einem Diebstahl setzt das Fahrzeug eigenständig einen entsprechenden Notruf ab. Falls Ihr Auto gestohlen wurde, hilft Ihnen die Polestar 1 Connect App sogar dabei, Ihr Auto zu verfolgen und seine aktuelle Position ausfindig zu machen.

Erhalten Sie übersichtliche 3D-Karten und -Anweisungen auf dem großen Center Display, zusätzliche Anweisungen auf dem Fahrerdisplay sowie optional auch im Head-up-Display. Das Navigationssystem lässt sich einfach über den Touchscreen oder per Sprachsteuerung bedienen. Lebenslang kostenlose Upgrades sorgen dafür, dass Ihre Navigationskarten immer auf dem neuesten Stand sind. Mit der Polestar 1 Connect App können Sie sogar Ziele von Ihrem Smartphone an Ihr Fahrzeug senden. 

Das hochauflösende digitale Fahrerdisplay erwacht beim Einschalten der Zündung zum Leben und lässt sich sowohl vom Fahrer als auch vom Beifahrer einfach und deutlich ablesen. Der Fahrer kann zwischen zwei Anzeigemodi sowie verschiedenen Designs und Farbschemen wählen. Lichtsensoren messen das Umgebungslicht und passen die Helligkeit des Displays automatisch an, damit es sich immer angenehm betrachten lässt und die Augen nicht unnötig anstrengt.

Das Head-up-Display zeigt Ihnen unter anderem Navigationsanweisungen und Geschwindigkeitsbegrenzungen direkt in Ihrem Blickfeld an, als ob diese circa zwei Meter vor dem Auto über der Straße schweben würden. Dabei kommen halbtransparente Texte und Grafiken zum Einsatz, die Ihre Sicht nicht behindern. Die Anzeigehelligkeit wird automatisch an das Umgebungslicht angepasst. Der Fahrer kann die Helligkeit und Bildanzeigeposition aber auch manuell anpassen und persönliche Einstellungen vornehmen. Die Bildanzeigeposition ist in die Speicherfunktion für die elektrische Sitzverstellung integriert.

Hören Sie Musik, telefonieren Sie, erhalten Sie Navigationsanweisungen und senden/empfangen Sie Nachrichten, während Sie sich weiter ganz auf das Verkehrsgeschehen konzentrieren. Android Auto ermöglicht Ihnen den Zugriff auf ein Android-Smartphone (ab Android-Version 5.0 Lollipop) über das zentrale Touchscreen-Display des Fahrzeugs sowie per Sprachbefehl mit der Google-Sprachtechnologie. Sie können Ihr Smartphone über ein Ladekabel und einen USB-Anschluss, der sich im Ablagefach unter der vorderen Mittelarmlehne befindet, mit dem Fahrzeug verbinden.

Das Premium-Soundsystem des Polestar 1 haben wir in Zusammenarbeit mit den renommierten Lautsprecher-Experten von Bowers & Wilkins entwickelt. Es liefert 1.400 Watt aus 16 Lautsprechern und einem innovativen „Open-Air“-Subwoofer. Mit der einzigartigen „Room-Transformation“-Technologie, die wir in Zusammenarbeit mit dem schwedischen Audio-Softwarespezialisten Dirac Research entwickelt haben, können Sie einen von drei verschiedenen „Room Modes“ auswählen und so die eindrucksvolle Akustik eines Profi-Studios, einer individuellen Bühne oder des Göteborger Konzertsaals in Ihrem Auto genießen.

Hören Sie Ihre Lieblingsradiosender mit DAB+ (Digital Audio Broadcasting) in bester digitaler Audioqualität.

Die Verkehrszeichenerkennung Road Sign Information (RSI) ist eine intelligente Methode, um das Risiko von Unfällen und Bußgeldern zu verringern. Sie zeigt Ihnen die Informationen von Verkehrsschildern im unteren Teil des digitalen Tachometers oder im Head-up-Display an. Mithilfe einer Kamera oder der Informationen des Sensus Navigationssystems werden Sie auf Geschwindigkeitsbegrenzungen, Überholverbote, Einfahrverbote und andere Verkehrsschilder hingewiesen. Zudem können Sie sich warnen lassen, wenn Sie die aktuell zulässige Höchstgeschwindigkeit überschreiten oder verkehrtherum durch eine Einbahnstraße fahren. 

Der Polestar 1 ist mit Voll-LED-Scheinwerfern ausgestattet. Dank ihrer größeren Leuchtweite und -stärke leuchten sie die Straße im Dunkeln besser aus. Mit der „Active-High-Beam“-Funktion erkennen sie entgegenkommende Fahrzeuge und blenden automatisch ab, sodass deren Fahrer nicht geblendet werden. Danach wechseln sie automatisch aufs Fernlicht zurück – das manuelle Umschalten entfällt. Mit der Kurvenlichtfunktion „Active Bending Lights“ folgen die Scheinwerfer automatisch dem Lenkeinschlag und bieten so eine bessere Sicht beim Einfahren in Kurven und Kreuzungsbereiche.

Effiziente Hochdruckdüsen halten die Scheinwerfer sauber und verbessern so die Sicht im Dunkeln und bei schlechtem Wetter. Bei Nichtnutzung verbergen sich die Düsen unter bündig abschließenden Abdeckungen im vorderen Stoßfänger, die im gleichen Farbton lackiert sind. Die Scheinwerferreinigung wird automatisch zusammen mit den Scheibenwischern der Frontscheibe aktiviert.

Sowohl der Innenrückspiegel als auch die beiden Außenspiegel des Polestar 1 verfügen über eine automatisch Abblendfunktion, um die Blendgefahr durch die Scheinwerfer nachfolgender Fahrzeuge zu verringern.

Die Außenspiegel des Polestar 1 zeichnen sich durch ihr minimalistisches und rahmenloses Design aus, bei dem wir bewusst alles unnötige Material weggelassen haben. Da die Spiegelgläser bis zu den Kanten des Spiegelgehäuses reichen, maximieren sie das Sichtfeld und verbessern die Aerodynamik des Polestar 1 zusätzlich. Die Außenspiegel lassen sich elektrisch verstellen, beheizen (die Spiegelheizung wird automatisch zusammen mit der Heizfunktion für die Heckscheibe aktiviert) und einklappen (entweder manuell durch den Fahrer oder automatisch beim Verriegeln des Fahrzeugs), um das Risiko von Beschädigungen durch vorbeifahrende Fahrzeuge zu minimieren.

An der unteren Heckpartie des Polestar 1 befindet sich auf beiden Seiten ein großes und breites Doppel-Endrohr für den Auspuff. Mit seiner Form und Größe hinterlässt es einen kraftvollen Eindruck, der durch das dezente Finish in Schwarzchrom bewusst etwas abgeschwächt wird.

Mit der Schlüsselfernbedienung steuern Sie die Zentralverriegelung und können die Türen, den Kofferraumdeckel und das Handschuhfach ver- und entriegeln. Eine blinkende LED auf dem Armaturenbrett zeigt an, dass das Fahrzeug verriegelt ist. Falls die Batterie der Fernbedienung leer sein sollte, können Sie das Fahrzeug auch mit dem darin verborgenen Metallschlüsselblatt ent- oder verriegeln.

Sie können das Fahrzeug ohne Schlüssel und ohne eine Taste auf der Fernbedienung zu drücken ver- und entriegeln. Wenn Sie die Fernbedienung oder ein Smartphone mit der Polestar 1 Connect App bei sich haben, entriegelt sich das Fahrzeug automatisch, sobald Sie einen Außentürgriff berühren. Um es wieder zu verriegeln, drücken Sie einfach die Verriegelungstaste an einem Außentürgriff oder an der Kofferraumklappe. Um den Kofferraumdeckel freihändig zu öffnen, führen Sie mit Ihren Fuß unter der linken Seite des Heckstoßfängers eine Kickbewegung aus. 

Die serienmäßige Alarmanlage überwacht die Türen, die Motorhaube und den Kofferraumdeckel. Sie wird automatisch scharf geschaltet, wenn Sie das Fahrzeug verriegeln, und wieder deaktiviert, wenn Sie es entriegeln. Bei einer Auslösung der Alarmanlage werden der Alarm-Hupton und die Warnblinkanlage (in Intervallen von jeweils fünf Minuten) aktiviert und die Innenbeleuchtung eingeschaltet.

Das abschließbare Handschuhfach bietet viel Stauraum und ist durch den Griff auf der linken Seite auch für den Fahrer leicht zu erreichen.

Diese Funktion wird über das zentrale Touchscreen-Display aktiviert und verriegelt den Kofferraumdeckel, sodass er sich nicht mehr mit der Schlüsselfernbedienung öffnen lässt. Gleichzeitig sperrt diese Funktion auch den Verriegelungsmechanismus für beide Teile der umklappbaren Rückbank. Das Handschuhfach lässt sich mit einem mechanischen Schlüssel abschließen. Eine praktische Funktion, um zu verhindern, dass Unbefugte den Kofferraum und das Handschuhfach öffnen, wenn Sie das Fahrzeug beispielsweise vor einem Hotel oder Restaurant einem Einparkservice übergeben. 

Sie können den Kofferraumdeckel per Tastendruck (auf der Fernbedienung, am Armaturenbrett oder über Polestar Connect) sowie freihändig öffnen. Zum Schließen drücken Sie die Kofferraumklappe einfach leicht mit der Hand nach unten.

Bei einer Reifenpanne können Sie den betroffenen Reifen mit dem Notfall-Reparaturset vorübergehend abdichten. Es umfasst einen elektrischen Kompressor und eine Abdichtflüssigkeit, die sich beide bequem in der linken Kofferraumverkleidung verstauen lassen. Der Kompressor lässt sich auch zum Überprüfen und – falls erforderlich – Anpassen des Reifendrucks nutzen.

Müheloses und sicheres Anfahren am Berg: Wenn Sie an einer Steigung oder an einem Gefälle losfahren möchten, hält der Berganfahrassistent die Bremsen nach dem Loslassen des Bremspedals noch für einen kurzen Moment fest, bis Sie aufs Gaspedal drücken.

Das Blind Spot Information System (BLIS) des Polestar 1 nimmt toten Winkeln den Schrecken. Über Radarsensoren, die in beiden Ecken des hinteren Stoßfängers integriert sind, erkennt es Fahrzeuge, die sich gerade mit einem Abstand von bis zu 6,5 Metern von den Außenspiegeln in der linken oder rechten Fahrspur neben dem Fahrzeug befinden. Eine LED an der Außenseite des jeweiligen Außenspiegels, die normalerweise leuchtet, beginnt zu blinken, wenn sich ein Fahrzeug im toten Winkel befindet. Zudem erkennt das System sich schnell von hinten nähernde Fahrzeuge und warnt den Fahrer ebenfalls über die blinkenden Außenspiegelleuchten, falls er gerade versucht, in eine andere Spur zu wechseln. Das Blind Spot Information System ist bei Geschwindigkeiten von über 12 km/h immer aktiv, es sei denn, der Fahrer deaktiviert es manuell über das Menü im Center Display.

Minimieren Sie die Kollisionsgefahr beim Zurücksetzen aus Parklücken oder an anderen Orten, an denen die Sicht nach links und rechts hinten eingeschränkt ist. Die Radarsensoren, die in beiden Ecken des hinteren Stoßfängers integriert sind, erkennen herannahende Fahrzeuge aus bis zu 30 Metern Entfernung. Dann warnt das System den Fahrer mit einem akustischen Signal aus dem linken oder rechten Hecklautsprecher und einem grafischen Hinweis auf dem Center Display. Sollte der Fahrer trotz dieser Warnungen weiter rückwärtsfahren und ein Zusammenstoß drohen, bremst das Fahrzeug automatisch ab.

Der Spurhalteassistent Lane Keeping Aid sorgt für mehr Komfort beim Fahren auf der Autobahn. Wenn Sie einer Fahrbahnmarkierung zu nahekommen oder diese überfahren, dirigiert er Ihr Fahrzeug wieder sanft in die bisherige Fahrspur zurück oder weist Sie durch Vibrationen im Lenkrad darauf hin. Der Spurhalteassistent überwacht ständig Ihre Position auf der Straße und unterstützt Sie sanft bei Geschwindigkeiten zwischen 65 und 190 km/h. Das System greift nicht ein, wenn Sie eine Fahrbahnmarkierung absichtlich überfahren und den Blinker betätigen.

Der adaptive Tempomat Adaptive Cruise Control ist ein Co-Pilot, den Sie nach Belieben ein- und ausschalten können. Er hält automatisch einen festgelegten Abstand zwischen dem Polestar 1 und dem vorausfahrenden Fahrzeug. Dafür stehen Ihnen fünf verschiedene Abstände zur Auswahl. Der Polestar 1 hält an, wenn das vorausfahrende Fahrzeug stehenbleibt, und fährt automatisch wieder an, wenn dieses innerhalb von drei Sekunden weiterfährt.

Unsere 360°-Kamera zeigt Ihnen eine hochauflösende Ansicht der unmittelbaren Umgebung Ihres Polestar 1 aus der Vogelperspektive an. Das macht sie zu einer großen Hilfe beim Rückwärtsfahren oder Manövrieren in beengten Bereichen mit eingeschränkter Sicht. Dazu verwendet das System vier Kameras: eine in jedem Außenspiegel, eine an der Fahrzeugfront und eine am Heck. Um nur die Ansicht einer bestimmten Kamera anzuzeigen, müssen Sie nur auf dem Center Display auf das entsprechende Bild tippen. Auch die Rückfahrkamera lässt sich auf eine vergrößerte Ansicht der unmittelbaren Umgebung hinter dem Fahrzeug umschalten. Diese Funktion ist insbesondere beim Ziehen eines Anhängers praktisch.

Die vordere und hintere Einparkhilfe unterstützt Sie beim Rückwärtsfahren in beengten Bereichen mit eingeschränkter Sicht. Wenn sich das Fahrzeug einem Hindernis nähert, werden Sie durch einen Warnton aus den hinteren Lautsprechern und eine grafische Anzeige auf dem Center Display davor gewarnt. Je näher Sie dem Hindernis kommen, desto kürzer werden die Abstände zwischen den Warntönen.

Pilot Assist sorgt nicht nur dafür, dass der Polestar 1 stets einen sicheren Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen hält, sondern nimmt auch geringfügige Lenkkorrekturen vor, um ihn unabhängig von den anderen Verkehrsteilnehmern immer in der Spur zu halten. Dafür überwachen die Kamera und Radarsensoren fortlaufend die Position des Fahrzeugs im Verhältnis zu den sichtbaren Fahrbahnmarkierungen und dem vorausfahrenden Fahrzeug. Pilot Assist ist bis zu einer Geschwindigkeit von 130 km/h aktiv.

Dass sich das Automatikgetriebe bequem über Schaltwippen am Lenkrad steuern lässt, ist eine feine Sache. Aber das ist noch nicht alles, denn auch das Lenk- und das Antriebsverhalten lässt sich jederzeit über die elegante Fahrmodus-Einstellwalze in der Mitteltunnelkonsole verändern. Damit können Sie schnell und einfach zwischen den Fahrmodi „Pure“ (Elektrischer Hinterradantrieb), „Hybrid“ (Tägliche Nutzung), „AWD“ (Allradantrieb) und „Power“ (Sportliches Fahren) umschalten, um das Fahrerlebnis an Ihre Vorlieben und Bedürfnisse anzupassen.

Über die Fahrmodus-Einstellwalze können Sie auch das geschwindigkeitsabhängige Verhalten der Servolenkung an Ihre persönlichen Vorlieben anpassen. Obwohl sich die Lenkunterstützung automatisch an die Fahrzeuggeschwindigkeit anpasst, stehen Ihnen unabhängig davon im Center Display drei Stufen für das allgemeine Lenkgefühl und die Lenkempfindlichkeit mit einer schwachen, mittleren oder starken Lenkunterstützung für den gesamten Geschwindigkeitsbereich zur Auswahl.

Ein von innen befestigter Sensor erkennt Niederschlagswasser auf der Windschutzscheibe und schaltet die Scheibenwischer automatisch ein und aus. Zudem steuert der Sensor abhängig von der Niederschlagsmenge die Wischgeschwindigkeit und das Wischintervall der Scheibenwischer. Die Erkennungsempfindlichkeit des Sensors lässt sich vom Fahrer einstellen.

Das Ladekabel für Ihren Polestar 1 können Sie in einer speziell dafür entwickelten Tasche aufbewahren. Sie wird einfach an der rechten Seite des Kofferraums befestigt.

Das Fahrwerk des Polestar 1 bietet Ihnen ein knackig abgestimmtes Handling in Kombination mit komfortablen Fahreigenschaften. Sein perfekt ausgewogenes Fahrwerk bildet die Voraussetzung für ein optimales Handling und eine hervorragende Straßenlage. Mit seiner Gewichtsverteilung von 48 % auf die Vorderräder und von 52 % auf die Hinterräder setzt der Polestar 1 auch in diesem Bereich neue Maßstäbe. Freuen Sie sich auf ein Auto, das Ihnen auf anspruchsvollen und kurvenreichen Straßen genauso viel Fahrspaß bereitet wie auf einer längeren Autobahnfahrt.

Der Polestar 1 ist ein zweitüriges, als 2+2-Sitzer ausgelegtes GT-Coupé mit einem elektrischen Performance-Hybrid-Antrieb.

60 Liter Fassungsvermögen: Öffnen Sie einfach den Tankdeckel mit einem sanften Druck. Darunter müssen Sie keine Kappe mehr aufschrauben und abnehmen. Der Tankeinfüllstutzen verfügt über eine integrierte Dichtung, die sich beim Einführen der Zapfpistole eigenständig öffnet und beim Herausziehen wieder verschließt. Da sie sich nur für eine passende Zapfpistole mit der richtigen Kraftstoffsorte öffnet, verhindert sie zudem eine versehentliche Falschbetankung.

Die 12-V-Batterie verbirgt sich hinten links unter dem Kofferraum. Im Motorraum befindet sich ein Pluspol, an den sich ein Starthilfekabel oder ein Batterieladegerät anschließen lässt. Er ist leuchtend rot markiert und sehr leicht erkenn- und erreichbar.

Im kombinierten Fahrmodus erreicht der Polestar 1 eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Im rein elektrischen Fahrmodus beträgt seine Höchstgeschwindigkeit 160 km/h.

Damit Ihnen Ihr Polestar 1 stets seine gewohnte Höchstleistung bieten kann, sollten Sie spätestens alle 30.000 km einen professionellen Inspektionsservice ausführen lassen.

Die Lithium-Ionen-Hochspannungsbatterie des Polestar 1 hat eine Leistung von 348 V, 102 Ah und 34 kWh. Sie ist in zwei Paketen im Mitteltunnel des Fahrzeugs und über seiner Hinterachse verbaut.

Der Polestar 1 ist an seiner Hinterachse mit zwei Elektromotoren ausgestattet, die jeweils ein Hinterrad antreiben. Zusammen bringen Sie eine Leistung von 232 PS und ein Drehmoment von 492 Nm auf die Straße. Im rein elektrischen Fahrmodus erreicht der Polestar 1 damit eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h.

Die Bremsen sind ein unverzichtbarer Bestandteil der gesamten Performance. Dabei sind die vorderen Bremsen die wahren Superstars, da sie beim stärkeren Abbremsen naturgemäß höheren Belastungen ausgesetzt sind. Deshalb ist der Polestar 1 vorn mit 400 x 38 mm großen, innenbelüfteten und gelochten Aluminiumbremsscheiben des weltberühmten Herstellers Akebono ausgestattet.