Sicherheit
Optimal geschützt in jeder Situation
Mit seiner 5-Sterne-Sicherheitsbewertung von Euro-NCAP baut der Polestar 2 auf der jahrzehntelangen bahnbrechenden Sicherheitsforschung und dem gemeinsamen mit Volvo Cars genutzten Ingenieurwissen auf. Er ist mit den neuesten Schutz- und Präventionstechnologien ausgestattet, die stets einsatzbereit sind, um bei Bedarf schützend einzugreifen.
Radareinheiten, Kameras und Sensoren
Die Sicherheitstechnologie von Zenseact und Volvo Cars ermöglicht es dem Polestar 2, seine Umgebung mit drei Radargeräten, fünf Kameras und zwölf Ultraschallsensoren zu überwachen. Verarbeitet wird der gesamte Input vom Active Safety Domain Master-Computer, der verschiedene Verkehrsbeteiligte und -situationen klassifiziert und so zur Vermeidung von Kollisionen beiträgt.
SmartZone
Der Polestar 2 benötigt keinen Kühlergrill zum Atmen. Das schafft Platz für die SmartZone, die eine Kamera und eine leistungsstarke beheizte Radareinheit umfasst. So kann das Auto andere Verkehrsbeteiligte und potenziell gefährliche Situationen erkennen und Sie bei allen Wetter- und Sichtbedingungen unterstützen.
Blind Spot Information System
Der Tote-Winkel-Assistent (Blind Spot Information System, BLIS) erkennt vorbeifahrende Fahrzeuge frühzeitig und signalisiert dies mit einer Warnleuchte in den rahmenlosen Spiegeln. Wenn der Fahrer den Spurwechsel fortsetzt, leitet der Lenkassistent den Polestar 2 zurück in seine Spur.
Vermeidung von Spurabweichungen
Run-off Road Mitigation
Weniger Risiko, von der Straße abzukommen. Wenn der Polestar 2 versehentlich auf den Seitenstreifen gerät, unterstützt das Spurhaltesystem Run-off Road Mitigation den Fahrer bei Geschwindigkeiten zwischen 65 und 140 km/h dabei, das Fahrzeug wieder auf die Fahrbahn zurückzulenken. Kommt das Fahrzeug trotzdem von der Fahrbahn ab, bremst das System automatisch, um eine mögliche Kollision zu vermeiden. Der Fahrer kann jederzeit eingreifen und die Lenkunterstützung durch eigene Lenkbewegungen übergehen.
Vermeidung von Spurabweichungen
Lane Keeping Aid
Der Spurhalteassistent Lane Keeping Aid ist zwischen 65 und 200 km/h aktiv und korrigiert den Kurs des Fahrzeugs, wenn es kurz davor ist, eine Fahrspurmarkierung zu überfahren, ohne zu blinken. Wenn der Lenkeingriff nicht ausreicht, um den Kurs des Fahrzeugs zu korrigieren, wird zusätzlich ein akustisches Warnsignal ausgegeben. Das System lässt sich über das Center Display ein- und ausschalten.
Vermeidung von Spurabweichungen
Oncoming Lane Mitigation
Falls der Polestar 2 auf die Gegenspur gerät, ohne dass der Fahrer eingreift, gibt Oncoming Lane Mitigation akustische und visuelle Warnsignale aus und hilft, das Fahrzeug wieder auf die Spur zurückzulenken. Oncoming Lane Mitigation ist zwischen 60 und 140 km/h aktiv und kann jederzeit vom Fahrer deaktiviert werden.
Parksensoren und Einparkhilfe
Sicheres Manövrieren auf begrenztem Raum. Der Polestar 2 nutzt seine Kameras und Sensoren, um das Manövrieren in und aus Parklücken sowie in engen Straßen und Kurven für seine Insassen sowie für alle anderen Verkehrsteilnehmer einfacher und sicherer zu machen.
Parkassistent
Cross Traffic Alert mit automatischer Bremsfunktion
Beim Rückwärtsfahren aus einer Einfahrt oder einem Parkplatz bzw. in einer Kurve warnt Cross Traffic Alert vor herannahenden Fahrzeugen, Radfahrern und Fußgängern. Wenn der Fahrer trotzdem weiter rückwärtsfährt, bremst der Polestar 2 automatisch.
Parkassistent
360°- und Rückfahrkameras
Bei Lenkmanövern kann der Polestar 2 seine Umgebung aus der Vogelperspektive auf dem Center Display anzeigen. Vier Kameras erzeugen eine virtuelle 360°-Ansicht des Fahrzeugs, um das Manövrieren in beengten Bereichen zu vereinfachen.
Parkassistent
Park Assist
Der Polestar 2 ist serienmäßig mit dem Ein- und Ausparkassistenten Park Assist ausgestattet. Beim Manövrieren in engen Parklücken misst das System mit Sensoren den Abstand zu Hindernissen vor und hinter dem Fahrzeug und weist den Fahrer mit optischen und akustischen Warnungen darauf hin.
Adaptive Cruise Control
Ein Radarsystem und mehrere Kameras überwachen die Umgebung des Polestar 2 und unterstützen das Fahrzeug dabei, eine sichere Position auf der Straße einzunehmen. Adaptive Cruise Control (adaptiver Tempomat) passt die Geschwindigkeit an die Geschwindigkeit und den Abstand der vorausfahrenden Fahrzeuge an, während der Pilot Assist sanfte Lenkeingriffe vornimmt, um den Polestar 2 in der Mitte der Fahrspur zu halten. Der Tempomat und der einstellbare Geschwindigkeitsbegrenzer gehören zur Serienausstattung.
Driver Alert Control
Mit dem Polestar 2 immer aufmerksam bleiben. Driver Alert Control nutzt eine Kamera, um den Pfad des Fahrzeugs im Verhältnis zu den Fahrbahnmarkierungen zu erfassen und aktiviert akustische und visuelle Warnungen, wenn es Anzeichen von Müdigkeit oder Ablenkung feststellt.
Warnsysteme
Rear Collision Warning and Mitigation
Rear Collision Warning and Mitigation (Heckaufprallwarnung und -minderung) prüft, ob sich gerade andere Fahrzeuge hinter dem Polestar 2 befinden und berechnet davon ausgehend das Risiko eines Heckaufpralls. Fährt ein Fahrzeug zu dicht auf, blinken alle Blinkleuchten schnell auf. Droht eine Kollision, strafft das System die Sicherheitsgurte vor und aktiviert die Bremsen.
Warnsysteme
Road Sign Information
Ein Auto, das die Schilder kennt. Das Road Sign Information System erkennt Tempolimits und andere Verkehrsschilder und zeigt sie auf dem Fahrerdisplay an. Es warnt Sie auch, wenn das Tempolimit überschritten wurde oder wenn sich in der Nähe Blitzer befinden.
Intelligente Beleuchtung
Mithilfe seiner Kameras und Sensoren passt der Polestar 2 die Scheinwerfer an die Umgebung des Fahrzeugs an, um so für optimale Beleuchtung zu sorgen und gleichzeitig den Aufwand für den Fahrer zu reduzieren.
Adaptive Rückleuchten
Als perfekte Verschmelzung von futuristischer Form mit zukunftsweisender Technologie lassen sich die 288 LEDs der Rückleuchtenspange zur Leuchtstärkenregulierung einzeln ein- und ausschalten. An sonnigen Tagen leuchten die LEDs heller, um die Sicht zu verbessern, und im Dunkeln verringern sie ihre Leuchtstärke etwas, um Strom zu sparen. Wenn der Fahrer den Außentürgriff vor dem Einsteigen oder nach dem Aussteigen berührt, zeigt sie eine spezielle Begrüßungs- oder Verabschiedungssequenz an.
Scheinwerfer
Pixel-LED-Scheinwerfer mit adaptivem Fernlicht
Die 84 Pixel-LEDs in jedem Scheinwerfer werden von einer an der Fahrzeugfront montierten Kamera gesteuert und lassen sich einzeln ein- und ausschalten, um den Lichtkegel an die Licht- und Verkehrsbedingungen anzupassen. Sie können bis zu fünf Bereiche vor dem Fahrzeug abdunkeln und sorgen so in jeder Situation für eine optimale Sicht, ohne den Gegenverkehr zu blenden.
Als Upgrade erhältlich.
Scheinwerfer
Automatisches Fernlicht
Eine optimale Ausleuchtung der Straße, ohne andere Verkehrsteilnehmer zu blenden. Da der Polestar 2 serienmäßig mit der aktiven Fernlichttechnologie Active High Beam ausgestattet ist, erkennt er das Scheinwerferlicht entgegenkommender Fahrzeuge oder die Rückleuchten direkt vorausfahrender Fahrzeuge. Dann blendet er seine Scheinwerfer automatisch ab.
Außenspiegel
Rahmenloses Design
Die Neuerfindung des Außenspiegels: Die markanten Außenspiegel von Polestar kommen mit einem kleineren Spiegelgehäuse aus, was Ihr Sichtfeld maximiert und die Gesamtgröße der Spiegel um 30 % reduziert. Das Ergebnis ist ein unverkennbarer, minimalistischer Look mit weniger Luftwiderstand.
Außenspiegel
Automatisch verstellbar
Für eine bessere Sicht beim Rückwärtsfahren können Sie die Außenspiegel nach unten neigen. Beim Parken lassen sie sich vollständig einklappen, um das Risiko von Beschädigungen zu verringern. Und nachts sorgt die Dimmfunktion dafür, dass Sie vom Scheinwerferlicht nachfolgender Fahrzeuge nicht geblendet werden.
Batteriesicherheit
Das Batteriepack des Polestar 2 ist in ein Stahl- und Aluminiumgehäuse integriert, damit es im Falle einer Kollision nicht so leicht beschädigt wird. Ein Severe Partial Offset Collision Block an jeder Seite dient dazu, bei einem versetzten Frontalaufprall die Räder und Komponenten der Vorderradaufhängung von der Batterie abzuleiten.
Elektronischer Schutz der Batterie
Wenn der Polestar 2 erkennt, dass das Fahrzeug in eine Kollision verwickelt war, greift seine fortschrittliche Sicherheitstechnologie sofort ein. Dann wird das Hochspannungssystem des Batteriepakets automatisch vom Rest des Fahrzeugs getrennt, um das Risiko einer Beschädigung seiner elektrischen Schaltkreise deutlich zu reduzieren.
Aufprallschutz
Der Innenraum des Polestar 2 ist aus ultrahochfestem Stahl gefertigt und schützt die Insassen im Falle eines Aufpralls. Bei einer Kollision lösen die Sensoren die Front-Airbags, die Seiten-Airbags sowie innenliegende Seiten-Airbags aus, die dem Fahrer und Beifahrer individuellen Schutz bieten und ihr Verletzungsrisiko reduzieren.
Strukturelle Sicherheit
Der aus Stahl und Aluminium gefertigte Sicherheitskäfig bietet den Insassen bei einem Unfall optimalen Schutz. Der vordere untere Lastpfad ist so konstruiert, dass er die bei einem Frontalaufprall einwirkende Energie absorbiert. So trägt er dazu bei, die Verletzungsgefahr für die Insassen und das Risiko einer Verformung des Batteriepacks zu verringern.
Direkthilfe
Über zwei in die Dachkonsole integrierte Tasten kann der Fahrer bei einer Panne oder bei einem Unfall Hilfe oder Unterstützung anfordern. Über die Connect-Taste wird bei Ereignissen wie einer leeren Batterie oder einer Reifenpanne eine direkte Sprechverbindung zum Pannendienst Polestar Assistance hergestellt. Die SOS-Taste ist ausschließlich für Notsituationen wie Unfälle gedacht. Wenn der Polestar 2 einen schweren Unfall registriert, setzt er automatisch einen Notruf ab.
Weitere Infos zum Polestar 2
- Bilder dienen lediglich zur Veranschaulichung.