Die Details
Serienausstattung
Kompromissloses Design trifft auf innovative Technologie und präzise Technik. Erfahren Sie, was bei jedem Polestar 1 zur Standardausstattung gehört.
Kompromissloses Design trifft auf innovative Technologie und präzise Technik. Erfahren Sie, was bei jedem Polestar 1 zur Standardausstattung gehört.
Die Serienausstattung des Polestar 1 im Detail
Leichtmetallfelgen
Wir haben jedes Teil des Polestar 1 entwickelt, um seine Leistung zu optimieren. Die 21-Zoll-Leichtmetallräder verleihen ihm zusammen mit den breiten Niederquerschnittsreifen mit einem Querschnittsverhältnis von 30 % nicht nur erstklassige Handling-Eigenschaften und einen hervorragenden Grip, sondern auch eine kraftvolle Optik. Die vorderen Felgen sind neun Zoll breit und die hinteren Felgen haben eine Breite von zehn Zoll.
LED-Scheinwerfer
Der Polestar 1 ist mit Voll-LED-Scheinwerfern ausgestattet. Dank ihrer größeren Leuchtweite und -stärke leuchten sie die Straße im Dunkeln besser aus. Mit der „Active-High-Beam“-Funktion erkennen sie entgegenkommende Fahrzeuge und blenden automatisch ab, sodass deren Fahrer nicht geblendet werden. Danach wechseln sie automatisch aufs Fernlicht zurück – das manuelle Umschalten entfällt. Mit der Kurvenlichtfunktion „Active Bending Lights“ folgen die Scheinwerfer automatisch dem Lenkeinschlag und bieten so eine bessere Sicht beim Einfahren in Kurven und Kreuzungsbereiche.
Aktiver Heckspoiler
Bei höheren Geschwindigkeiten verstärkt der aktive Heckspoiler den Anpressdruck auf die Hinterachse und erhöht so die Fahrstabilität. Dafür fährt er ab einer Geschwindigkeit von 105 km/h automatisch aus seiner integrierten, bündig mit der Karosserie abschließenden Position. Wenn die Geschwindigkeit wieder unter 70 km/h fällt, fährt er automatisch wieder ein. Der aktive Heckspoiler lässt sich auch manuell über eine Taste im vorderen Bereich der Armlehne in der Fahrertür ausfahren.
Premium Sound von Bowers & Wilkins
Das Premium-Soundsystem des Polestar 1 haben wir in Zusammenarbeit mit den renommierten Lautsprecher-Experten von Bowers & Wilkins entwickelt. Es liefert 1.400 Watt aus 16 Lautsprechern und einem innovativen „Open-Air“-Subwoofer. Mit der einzigartigen „Room-Transformation“-Technologie, die wir in Zusammenarbeit mit dem schwedischen Audio-Softwarespezialisten Dirac Research entwickelt haben, können Sie einen von drei verschiedenen „Room Modes“ auswählen und so die eindrucksvolle Akustik eines Profi-Studios, einer individuellen Bühne oder des Göteborger Konzertsaals in Ihrem Auto genießen.
Die Serienausstattung des Polestar 1 im Detail
275/30 R21
295/30 R21
Der Polestar 1 fährt auf Pirelli P Zero, die Pirelli extra für unseren elektrischen Performance-Hybrid entwickelt hat. Die Reifen sind mit „POL“ gekennzeichnet und lassen sich bei Bedarf jederzeit nachbestellen.
Dieser exklusive Schaltknauf für das Geartronic™ 8-Gang-Automatikgetriebe wurde bei Orrefors® von schwedischen Kunsthandwerkern komplett aus echtem Kristallglas gefertigt. Mit seiner wundervollen Kombination aus Handwerkskunst und Hightech verkörpert dieses edle Schmuckstück die Essenz modernen skandinavischen Designs.
Mit den serienmäßigen Schaltwippen können Sie das Automatikgetriebe manuell steuern und das Fahrerlebnis noch besser an Ihre Wünsche anpassen.
Der Polestar 1 ist an Armaturenbrett, Mittelkonsole und Türen mit Dekoreinlagen aus Karbonfaser ausgestattet. Die Einlagen an Armaturenbrett und Türen sind sehr breit gehalten.
Der Polestar 1 verfügt über ein schwarzes Sportlenkrad mit Ledereinfassung. Die Tastenfelder sind in hochglänzendem Schwarz mit Umrandungen in Seidenmatt-Metallic ausgeführt. In der Lenkradmitte befindet sich das Polestar Emblem.
Die Sitzbezüge des Polestar 1 sind komplett aus Nappaleder gefertigt. Die äußeren Kanten der Sitze und Kopfstützen sind mit einzigartigen Lederstreifen mit Lochverzierungen abgesetzt. Auf den Vordersitzen bilden markante Feder-Deko-Nähte ein einmaliges Muster.
Diese Sportpedale betonen das exklusive, sportliche Ambiente im Innenraum Ihres Polestar noch besser. Ihre Oberfläche aus gebürstetem Aluminium und Gummi sorgt für zusätzlichen Halt.
In dieser stilvollen, elastischen Netztasche lassen sich Karten, Tickets, Bücher und andere kleine Gegenstände bequem verstauen. So haben Sie diese auf dem Beifahrer- ebenso wie dem Fahrersitz immer zur Hand.
Im vorderen Fußraum gehören speziell für den Polestar 1 entwickelte Fußmatten aus Stoff mit perforierter Ledereinfassung zur Serienausstattung.
Der Mittelvorsprung der Dachkonsole und das Glasdach sind räumlich voneinander getrennt. Das brachte unsere Designer auf eine ganz besondere Idee: ein beleuchtetes Polestar Symbol oben auf der Dachkonsole. So ist das Polestar Symbol im Innenraum nicht sichtbar, doch Fahrer und Mitreisende können es als Reflexion im Glasdach wie einen Stern am Himmel sehen. Außerdem ist das beleuchtete Polestar Symbol von außen zu erkennen.
Der Polestar 1 verfügt über einen Akzentlichtleiter, der rund um den Innenraum verläuft. Er leuchtet permanent ab dem Öffnen einer Tür bis zum Ende der Fahrt und dem Versperren des Fahrzeugs.
Der Polestar 1 ist mit Sportsitzen ausgestattet, deren Sitzfläche und Rückenlehne ausgezeichneten Halt bieten. Die Sitze sind elektrisch verstellbar, inklusive einer vierfach elektrisch einstellbaren Lendenwirbelstütze und einer Beinauflageverlängerung.
Dieser elektrisch verstellbare Sitz bietet dem Beifahrer noch mehr Komfort. Sitzfläche und Rückenlehne lassen sich mit intuitiven Bedienelementen unten an der Seite des Sitzes vielfach verstellen.
Mit dem elektrisch verstellbaren Fahrersitz finden Sie schnell und bequem Ihre optimale Sitzposition. Er kann auf unterschiedliche Weise verstellt werden. Die Speicherfunktion passt den Sitz und die Außenspiegel bei jedem Einsteigen an Ihre Präferenzen an. Sitzfläche und Rückenlehne lassen sich mit intuitiven Bedienelementen unten an der Seite des Sitzes verstellen. Wenn Sie das Auto mit Ihrem persönlichen Funkschlüssel entsperren, werden der Fahrersitz und die Außenspiegel automatisch in die von Ihnen zuletzt genutzte Stellung gebracht. Alternativ können Sie mit den Speichertasten im oberen Bedienfeld der Vordertür Ihre gespeicherten Einstellungen aufrufen.
Die elektrisch einstellbare Lendenwirbelstütze der Vordersitze verbessert Ihren Komfort auf langen Fahrten. Sie lässt sich sowohl horizontal als auch vertikal verstellen, sodass sie den unteren Rückenbereich optimal stützt.
Die Kopfstützen der Rücksitze sind in die Hutablage integriert.
Der Polestar 1 ist ein Coupé vom Typ 2+2, was bedeutet, dass dem Raum für Fahrer und Beifahrer das Hauptaugenmerk gilt und sich der Rücksitz für zwei Kinder, Jugendliche oder kleinere Erwachsene eignet, die nicht größer als 1,45 Meter sind. Genau wie bei den Vordersitzen sind Sitzfläche und Rückenlehne so geformt, dass sie selbst bei dynamischem Fahren ausgezeichneten Seitenhalt bieten. Die Kopfstützen der beiden Rücksitze sind in die Rückenlehnen und die Hutablage integriert.
Unsere leistungsstarke Zweizonenklimaanlage trägt zu optimaler Luftqualität und höchstem Komfort in allen Jahreszeiten und bei sämtlichen Witterungsbedingungen bei. Sie hält automatisch die von Ihnen gewählte Temperatur aufrecht und kann separat für Fahrer- und Beifahrerseite eingestellt werden. Luftdüsen im Boden und separate verstellbare Lüftungsschlitze in den Türsäulen garantieren auch im Fond selbst bei langen Fahrten ein angenehmes Klima. Alle Einstellungen für das Innenraumklima lassen sich leicht über den intuitiven Touchscreen vornehmen. Ein wirksamer Filter befreit die in die Fahrgastzelle strömende Luft von Staub, Pollen und anderen Partikeln.
CleanZone versorgt Sie und Ihre Mitreisenden mit sauberer, gesunder Luft. Es überwacht die einströmende Luft und schließt die Lufteinlässe der Fahrgastzelle, wenn schädliche Substanzen erkannt werden. Ein Mehrfachfilter reduziert den Gehalt von Staub, Pollen sowie anderen Partikeln und vermindert chemische Gerüche. Um zusätzlich an warmen Tagen für Frische im Fahrgastraum zu sorgen, belüftet CleanZone den Innenraum automatisch, sobald Sie das Fahrzeug entsperren.
Unter die Standklimatisierung fallen verschiedene Funktionen zur Verbesserung des Innenraumklimas bei geparktem Fahrzeug, so zum Beispiel die Vorklimatisierung.
Die 5-kW-Elektroheizung wird von der Hybridbatterie des Polestar 1 mit Strom versorgt.
Die Vordersitze sind mit einer Sitzheizung ausgestattet und sorgen an kalten Wintertagen sofort für behaglichen Komfort. Sowohl die Sitzflächen als auch die Lehnen und Beinauflageverlängerungen sind beheizt. Über den Touchscreen in der Mittelkonsole lassen sich drei verschiedene Heizstufen auswählen.
Auch das beheizbare Lenkrad ist an kalten Tagen angenehm anzugreifen und steigert zusätzlich Ihren Komfort und Ihre Sicherheit, da Sie beim Fahren keine Handschuhe tragen müssen.
Aus zahlreichen kleinen Öffnungen oben an den Wischerblättern gelangt die Waschflüssigkeit direkt auf die Frontscheibe. Wenn Sie die Waschanlage aktivieren, strömt die Waschflüssigkeit direkt vor der Bewegung des Wischerarms auf die Scheibe. Die Waschflüssigkeit fließt nur während der Aufwärtsbewegung und nicht während der Abwärtsbewegung. Zusätzlich sind die Scheibenwischerblätter beheizt.
Polestar Connect verbindet Fahrer und Fahrzeug sogar noch besser und integriert Ihren Polestar nahtlos in Ihr digitales Leben. Über die App und die ON-CALL-Taste im Polestar 1 können Sie jeden Tag rund um die Uhr Unterstützung in Anspruch nehmen. Weitere Informationen dazu finden Sie auf der Supportwebsite von Polestar (support.polestar.com).
Sensus Navigation ermöglicht eine intuitive Streckenführung und ist nahtlos in unsere cloudbasierten Dienste und Navigations-Apps eingebunden. Es lässt sich bequem per Sprachsteuerung oder über den Touchscreen bedienen. Fahranweisungen werden im Fahrerdisplay, im Center Display und im Head-up-Display angezeigt. Um das System zu bedienen, müssen Sie Ihren Blick nicht von der Straße abwenden. Sagen Sie Ihrem Polestar einfach, was er machen soll, und er führt Ihren Sprachbefehl aus. Außerdem wird die Streckenführung vom Head-up-Display als schwebende Projektion auf der Windschutzscheibe angezeigt. Über den Touchscreen in der Mittelkonsole kann das System auch vom Beifahrer bedient werden. Sie erhalten Zugriff auf Fahrzeug-Apps, die Ihnen helfen, einen Parkplatz zu finden und zu bezahlen, Ihren Standort an Freunde zu senden oder einfach nur den besten Kaffee in der Stadt zu finden. Umfahren Sie Staus ganz einfach – unsere Echtzeit-Verkehrsinformationen (RTTI) bieten Ihnen einen klaren Überblick über alternative Routen. Dank kostenloser Kartenupdates stehen Ihnen immer die neuesten Navigationsdaten zur Verfügung. Wenn Sie die Polestar Connect App nutzen, können Sie Ziele von Ihrem Smartphone einfach ans Auto senden oder Treffpunkte aus Ihrem persönlichen Kalender direkt mit dem Navigationssystem synchronisieren.
Im digitalen Fahrerdisplay kommen die neuesten Technologien zum Einsatz. Bei ausgeschalteter Zündung erscheint das Display in hochglänzendem Schwarz. Sobald Sie die Zündung einschalten, aktiviert sich das Fahrerdisplay. Die Auflösung ist extrem hoch; dank fortschrittlicher Technologie kann selbst der Beifahrer das Display klar erkennen. Der Fahrer hat die Wahl zwischen verschiedenen Standardbildern, die alle eine große Farbtiefe und vielfältige Farbvariationen bieten (siehe nächste Seite). Lichtsensoren passen die Helligkeit des Displays je nach einfallendem Licht an – zum Beispiel bei starkem Sonnenlicht oder bei Nacht, wenn die Scheinwerfer des nachfolgenden Fahrzeuges die Lichtverhältnisse im Innenraum Ihres Polestar beeinflussen. Darüber hinaus passt sich die Helligkeit Ihres Displays an die vorherrschenden Lichtverhältnisse an – zum Beispiel nachts oder im Tunnel. Zusätzlich kann der Fahrer die Helligkeit manuell anpassen. Das 12,3-Zoll-Display enthält zwei große, runde Instrumente. Zwischen ihnen befindet sich außerdem eine Informationsanzeige. Je nach Verwendung kann die Größe der Informationsanzeige variieren. Bei Nutzung des Navigationssystems wird sie beispielsweise vergrößert, während die beiden Instrumente kleiner angezeigt werden.
Der Polestar 1 ist serienmäßig mit einem Head-up-Display ausgestattet, das Text und grafische Informationen vor dem Fahrer im unteren Bereich der Windschutzscheibe anzeigen kann. Dabei sehen Sie alle wichtigen Informationen so, als würden sie ungefähr zwei Meter vor dem Fahrzeug in der Luft schweben. Die Meldungen sind halbtransparent und beeinträchtigen Ihre Sicht nicht. Die Helligkeit passt sich automatisch an das Umgebungslicht an. *Sie können die Helligkeit sowie die Bildposition ändern und persönliche Einstellungen vornehmen. Die Bildposition ist Teil der Speicherfunktion des elektrisch einstellbaren Sitzes.
Mit CarPlay bzw. Android Auto können Sie Musik hören, telefonieren, Wegbeschreibungen abfragen und Nachrichten senden oder empfangen, ohne Ihre Aufmerksamkeit von der Straße vor Ihnen zu nehmen. Ihr Smartphone ist über ein Ladekabel mit einem der USB-Anschlüsse des Fahrzeugs verbunden. Diese befinden sich im Staufach unter der Mittelarmlehne, in dem das Smartphone auch abgelegt werden kann. Android Auto ist in China nicht verfügbar.
Für die Ansprüche des Polestar 1 hat uns nur eines der besten Audiosysteme im Segment und möglicherweise sogar am ganzen Markt genügt. Es wurde in Zusammenarbeit mit dem renommierten High-End-Audiohersteller Bowers & Wilkins entwickelt. Dessen Name besitzt auf dem Markt für Audiosysteme so viel Gewicht und Autorität, dass wir unbedingt mit ihm zusammenarbeiten wollten, um unseren Kunden ein völlig neues Klangerlebnis zu bieten. Außerdem haben wir für dieses Soundsystem der Spitzenklasse einen neuartigen Subwoofer entwickelt, der direkt in die neue Fahrzeugarchitektur integriert wurde. Zu den Merkmalen des Systems gehört die einzigartige „Room Transformation“-Technologie, die zusammen mit den schwedischen Softwarespezialisten von Dirac Research erarbeitet wurde. Dank dieser Technologie können wir die Klangatmosphäre eines bestimmten Raums perfekt im Fahrzeuginnenraum nachbilden. Im Polestar 1 sind drei einzigartige „Raumklang-Modi“ verfügbar: „Studio“, „Individual Stage“ und „Gothenburg Concert Hall“. Bei Letzterem diente die einzigartige Akustik der Göteborger Konzerthalle in Schweden als Vorbild.
Die Verkehrszeichenerkennung hält Sie unterwegs stets über die aktuelle Verkehrssituation auf dem Laufenden. Mithilfe einer Kamera oder von Informationen des Sensus Navigationssystems informiert Sie das System über Geschwindigkeitsbegrenzungen, Überholverbote, Einbahnstraßen und diverse Zusatzschilder. Die Verkehrszeichen werden auf dem Tachometer oder im Head-up-Display angezeigt. Bei Überschreiten des Tempolimits warnt Sie die Verkehrszeichenerkennung mit dem blinkenden Symbol eines Geschwindigkeitsbegrenzungsschildes. Darüber hinaus erhalten Sie Informationen zu Radargeräten auf Ihrem Weg. Außerdem werden Sie mit dem Symbol eines Einbahnstraßenschildes gewarnt, wenn Sie eine Einbahnstraße in der falschen Richtung befahren. Hinweis: Hierbei handelt es sich um eine Assistenzfunktion. Der Fahrer muss stets auf die Verkehrsverhältnisse achten und bei Bedarf eingreifen.
Die USB-Anschlüsse befinden sich unter der mittleren Armlehne. In diesem Staufach können Sie auch Ihr Smartphone ablegen.
Die Reinigung der Scheinwerfer erfolgt mit extrem wirksamen Hochdruckstrahlen. Die Düsen sind im Stoßfänger unter – in Wagenfarbe lackierten – Abdeckungen verborgen. Bei Aktivierung werden die Abdeckungen und Düsen per Hochdruck ausgefahren. Die Aktivierung der Scheinwerferreinigungsanlage erfolgt automatisch mit der Windschutzscheibenwaschanlage.
Der rahmenlose Innenspiegel des Polestar 1 maximiert das Sichtfeld des Fahrers und wird bei Bedarf automatisch gedimmt.
Die rahmenlosen Außenspiegel, bei denen auf unnötiges Material verzichtet wurde, maximieren das Sichtfeld des Fahrers und verbessern die Aerodynamik des Polestar 1.
Die großen und breiten Abgasendrohre, eines auf jeder Seite, sind nahtlos in das Design des unteren Heckbereichs integriert. Die Rohre sind in schwarzem Chrom ausgeführt.
Ein aktiver Heckspoiler ist Teil des Serienumfangs. Ab einer Geschwindigkeit von 100 km/h wird der Heckspoiler ausgefahren. Unter 70 km/h wird er wieder eingezogen. Über eine Taste in der Fahrerarmlehne lässt sich der Heckspoiler auch manuell ein- und ausfahren.
Mit der Schlüsselfernbedienung steuern Sie die Zentralverriegelung und können die Türen, den Kofferraumdeckel und das Handschuhfach ver- und entriegeln. Eine blinkende LED auf dem Armaturenbrett zeigt an, dass das Fahrzeug verriegelt ist. Falls die Batterie der Fernbedienung leer sein sollte, können Sie das Fahrzeug auch mit dem darin verborgenen Metallschlüsselblatt ent- oder verriegeln.
Sie können das Fahrzeug ohne Schlüssel und ohne eine Taste auf der Fernbedienung zu drücken ver- und entriegeln. Wenn Sie die Fernbedienung oder ein Smartphone mit der Polestar 1 Connect App bei sich haben, entriegelt sich das Fahrzeug automatisch, sobald Sie einen Außentürgriff berühren. Um es wieder zu verriegeln, drücken Sie einfach die Verriegelungstaste an einem Außentürgriff oder an der Kofferraumklappe. Um den Kofferraumdeckel freihändig zu öffnen, führen Sie mit Ihren Fuß unter der linken Seite des Heckstoßfängers eine Kickbewegung aus.
Die serienmäßige Alarmanlage überwacht die Türen, die Motorhaube und den Kofferraumdeckel. Sie wird automatisch scharf geschaltet, wenn Sie das Fahrzeug verriegeln, und wieder deaktiviert, wenn Sie es entriegeln. Bei einer Auslösung der Alarmanlage werden der Alarm-Hupton und die Warnblinkanlage (in Intervallen von jeweils fünf Minuten) aktiviert und die Innenbeleuchtung wird eingeschaltet.
Das geräumige Handschuhfach bietet viel Stauraum. Der Deckel ist auf der linken Seite mit einem Griff versehen, den auch der Fahrer einfach erreichen kann, und lässt sich abschließen.
Diese Funktion wird über das zentrale Touchscreen-Display aktiviert und verriegelt den Kofferraumdeckel, sodass er sich nicht mehr mit der Schlüsselfernbedienung öffnen lässt. Gleichzeitig sperrt diese Funktion auch den Verriegelungsmechanismus für beide Teile der umklappbaren Rückbank. Das Handschuhfach lässt sich mit einem mechanischen Schlüssel abschließen. Eine praktische Funktion, um zu verhindern, dass Unbefugte den Kofferraum und das Handschuhfach öffnen, wenn Sie das Fahrzeug beispielsweise vor einem Hotel oder Restaurant einem Einparkservice übergeben.
Für ein Höchstmaß an Sicherheit können Sie das Fahrzeug über zwei Tasten an der Innenverkleidung der Vordertüren ver- und entriegeln. Eine blinkende LED unter der jeweiligen Taste zeigt den aktuellen Verriegelungsstatus an. Wenn das Fahrzeug von innen verriegelt ist, wird die Alarmanlage nicht aktiviert.
Der Sicherheitsgurt ist das wichtigste Sicherheitsmerkmal in einem Auto. Um alle Insassen daran zu erinnern, ihren Sicherheitsgurt anzulegen, verfügt der Polestar 1 über einen akustischen und optischen Gurtwarner für jeden Sitz. Wenn ein Insasse seinen Sicherheitsgurt während der Fahrt löst, wird der Fahrer sofort darauf hingewiesen.
Der Kofferraumdeckel lässt sich elektronisch durch Drücken einer Taste auf dem Funkschlüssel, im Armaturenbrett oder über die Polestar Connect App öffnen. Durch sanftes Hinunterdrücken mit einer Hand lässt er sich wieder schließen.
Mit diesem Pannenset lassen sich Löcher in der Lauffläche vorübergehend abdichten. Es ist hinter der Verkleidung links im Kofferraum untergebracht und besteht aus einem elektrischen Kompressor und einer Dichtflüssigkeit. Der Kompressor kann außerdem zur Überprüfung und Einstellung des Reifendrucks genutzt werden.
Diese 12-V-Steckdose im Kofferraum Ihres Polestar gibt Ihnen noch mehr Flexibilität, da Sie zusätzliche Verbraucher wie etwa eine Kühlbox anschließen können.
Beim Anfahren bergauf oder bergab hält der Berganfahrassistent die Bremsen nach dem Loslassen des Bremspedals und bis zum Drücken des Gaspedals noch kurz angelegt.
Tote Winkel sind jetzt weniger gefährlich. Das Blind Spot Information System (BLIS) des Polestar 1 erkennt Fahrzeuge, die links oder rechts in der Nachbarspur herannahen, bis auf eine Entfernung von 6,5 m hinter den Außenspiegeln. Dazu nutzt es die in den Ecken des Heckstoßfängers verbauten Radareinheiten. Befindet sich ein Fahrzeug im toten Winkel, beginnt eine Leuchte am Rand des Außenspiegels, die normalerweise konstant leuchtet, zu blinken. Das System erkennt auch sehr schnell näherkommende Fahrzeuge und warnt den Fahrer über die blinkenden Spiegelleuchten, falls er zum Spurwechsel ansetzt. Es lässt sich manuell im Menü des Center Displays deaktivieren. Ansonsten ist das System ab einer Geschwindigkeit von 12 km/h automatisch aktiv.
Der Spurhalteassistent sorgt für mehr Komfort auf Autobahnen und Schnellstraßen. Wenn Sie sich unbeabsichtigt einer Spurmarkierung nähern oder diese überfahren, lenkt er Ihren Polestar sanft in die richtige Spur zurück oder weist Sie mit Vibrationen im Lenkrad darauf hin. Bei Geschwindigkeiten zwischen 60 und 190 km/h überwacht der Spurhalteassistent fortlaufend Ihre Position auf der Straße und dirigiert Sie bei Bedarf sanft in die richtige Spur zurück. Wenn Sie eine Spurmarkierung absichtlich überfahren und dabei den Blinker setzen, greift das System nicht ein. Der Spurhalteassistent ist im Serienumfang enthalten.
Der adaptive Tempomat ist ein Copilot, den Sie nach Belieben ein- und ausschalten können. Er hält automatisch einen festen Abstand zum Fahrzeug vor Ihnen ein. Es stehen fünf verschiedene Abstände zur Auswahl. Der Polestar 1 stoppt, sobald das vorausfahrende Fahrzeug anhält, und folgt ihm wieder, wenn es nach weniger als drei Sekunden wieder losfährt.
Die 360°-Kamera zeigt Ihnen eine hochauflösende Ansicht der Umgebung rund um Ihren Polestar aus der Vogelperspektive, was für das Reversieren oder Rangieren auf engem Raum mit beschränkter Sicht äußerst hilfreich ist. Das System verwendet vier Kameras: jeweils eine in den Außenspiegeln, an der Fahrzeugfront und am Heck. Durch Antippen der Kamerabilder auf dem Center Display können Sie die jeweilige Kamera zur alleinigen Anzeige auswählen. Die Heckkamera lässt sich zudem auf eine vergrößerte Ansicht des Nahbereichs umschalten, was besonders für das Ankuppeln eines Anhängers nützlich ist.
Die vordere und hintere Einparkhilfe erleichtert das Rückwärtseinparken in enge Lücken mit beschränkter Sicht. Wenn sich das Fahrzeug einem Hindernis nähert, werden Sie durch einen Warnton aus den hinteren Lautsprechern sowie eine grafische Anzeige auf dem Center Display gewarnt. Je näher Sie dem Hindernis kommen, desto kürzer wird das Intervall zwischen den Warntönen.
Pilot Assist sorgt nicht nur dafür, dass der Polestar 1 stets einen sicheren Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug einhält, sondern hält ihn auch unabhängig von anderen Verkehrsteilnehmern mit kleinen Korrekturen immer in der Mitte der Fahrspur. Dafür sorgen eine Kamera und ein Radar – beide sind bis zu einer Geschwindigkeit von 130 km/h aktiv.
Das Steuern des Getriebes mit den Schaltwippen ist eine Sache; die Feinabstimmung von Lenkung und Antriebsstrang über einen Regler eine ganz andere. Sie können je nach gewünschtem Fahrerlebnis zwischen den Modi Pure, Hybrid, AWD und Power wechseln.
Die Eigenschaften der geschwindigkeitsabhängigen Servolenkung lassen sich über den Fahrmodusschalter an Ihre ganz persönlichen Vorlieben anpassen. Neben der automatischen Angleichung der Lenkunterstützung an Ihre Fahrgeschwindigkeit können Sie auf dem Center Display zwischen drei Stufen wählen, die das allgemeine Verhalten und die Empfindlichkeit der Lenkung regeln: geringe, mittlere oder starke Lenkhilfe über den gesamten Geschwindigkeitsbereich hinweg.
Ein Sensor in der Windschutzscheibe erkennt Wasser auf der Scheibe und schaltet die Scheibenwischer automatisch ein bzw. aus. Darüber hinaus regelt er die Geschwindigkeit oder das Intervall der Scheibenwischer abhängig von der Wassermenge auf der Scheibe. Die Empfindlichkeit kann vom Fahrer eingestellt werden.
Das Ladekabel des Polestar 1 ist in einer eigens dafür entwickelten Tasche verstaut. Diese lässt sich ganz einfach an der rechten Innenseite des Kofferraums befestigen.
Das Fahrwerk des Polestar 1 ist auf präzise abgestimmtes Handling bei gleichzeitig hohem Fahrkomfort ausgelegt. Ein ausgewogenes Fahrwerk ist die Grundvoraussetzung für optimale Handhabung und Fahrbahnhaftung. Mit einer Gewichtsverteilung von 48 % auf den Vorder- und 52 % auf den Hinterrädern bietet der Polestar 1 die höchstmögliche Balance. Im Ergebnis sorgt das Fahrzeug auf anspruchsvollen Kurvenstraßen ebenso wie auf langen Autobahnabschnitten für ein ausgesprochen gutes Fahrvergnügen.
Der Polestar 1 ist mit zwei Elektromotoren ausgerüstet, die je ein Hinterrad antreiben. Zusammen bringen sie 232 PS und ein Drehmoment von 492 Nm auf die Straße. Damit erreicht der Polestar 1 eine rein elektrische Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h.
Die Bremsen sind ein wichtiger Aspekt der Fahrzeugperformance. Dabei sind die vorderen Bremsen die wahren Superstars, da sie bei stärkeren Bremsmanövern stärker belastet werden als die hinteren Bremsen. Der Polestar 1 ist mit belüfteten und gelochten 400×38-mm-Alu-Bremsen des weltweit renommierten Herstellers Akebono ausgerüstet.
Wie ihre vorderen Pendants sind auch die hinteren Bremsen des Polestar 1 auf optimale Performance ausgelegt. Die hinteren Bremsscheiben in der Dimension 390×25 mm sind ebenfalls gelocht und belüftet.