Wenn es darum geht, die Identität eines Fahrzeugs zu definieren, spielt das Design eine Schlüsselrolle.
Wenn es darum geht, die Identität eines Fahrzeugs zu definieren, spielt das Design eine Schlüsselrolle.
Und sein Design, das aus unterschiedlichen Elementen besteht, wird definiert durch seine Proportionen. Sprich, wie diese verschiedenen Elemente zusammenwirken, sich ergänzen und einander ausgleichen.
Und sein Design, das aus unterschiedlichen Elementen besteht, wird definiert durch seine Proportionen. Sprich, wie diese verschiedenen Elemente zusammenwirken, sich ergänzen und einander ausgleichen.
Gelegentlich kommt es vor, dass einem Fahrzeug etwas fehlt, ganz gleich, mit wie viel Liebe zum Detail es entworfen wurde. Ein Element, das vermag, das große Ganze zu vereinen. Das die verschiedenen Komponenten in einer kohärenten Einheit zusammenbringt und sogar neue Funktionalität hinzufügt.
Gelegentlich kommt es vor, dass einem Fahrzeug etwas fehlt, ganz gleich, mit wie viel Liebe zum Detail es entworfen wurde. Ein Element, das vermag, das große Ganze zu vereinen. Das die verschiedenen Komponenten in einer kohärenten Einheit zusammenbringt und sogar neue Funktionalität hinzufügt.
An dieser Stelle setzt der Frontflügel des Polestar 3 an.
An dieser Stelle setzt der Frontflügel des Polestar 3 an.
Der Polestar 3 ist ein SUV. Ein charakteristisches, minimalistisches Performance-SUV, eines für das Zeitalter der Elektromobilität, aber dennoch ein SUV. Es ist ein großes Fahrzeug. Doch es fühlt sich nicht so an. Und es ist der Frontflügel, welcher der Silhouette ihre charakteristische Eleganz verleiht und einen visuellen Ausgleich zwischen dem Heck (mit seinem eigenen Flügel) und der Front schafft.
Der Polestar 3 ist ein SUV. Ein charakteristisches, minimalistisches Performance-SUV, eines für das Zeitalter der Elektromobilität, aber dennoch ein SUV. Es ist ein großes Fahrzeug. Doch es fühlt sich nicht so an. Und es ist der Frontflügel, welcher der Silhouette ihre charakteristische Eleganz verleiht und einen visuellen Ausgleich zwischen dem Heck (mit seinem eigenen Flügel) und der Front schafft.
Angesichts der Tatsache, wie natürlich der Flügel die verschiedenen Bereiche des Polestar 3 verbindet und dabei gleichzeitig eine charakteristische und in der Welt der SUVs völlig einzigartige Front erschafft, mag es überraschen, dass der Flügel eigentlich erst relativ spät hinzugefügt wurde.
Angesichts der Tatsache, wie natürlich der Flügel die verschiedenen Bereiche des Polestar 3 verbindet und dabei gleichzeitig eine charakteristische und in der Welt der SUVs völlig einzigartige Front erschafft, mag es überraschen, dass der Flügel eigentlich erst relativ spät hinzugefügt wurde.
Begutachten Sie die Außenausstattungsmerkmale, die dem Polestar 3 sein elegantes, technisches Design verleihen – von der SmartZone bis zu den Front- und Heckflügeln – und alles, was dazwischen liegt.
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